[實用新型]鋼管焊接用輸送帶

有效

• 申請號: 201520805693.1
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN205114432U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 劉茂柏
• 申請（專利權）人: 天津市金立鋼管有限公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本發明創造屬于散熱器鋼管制造技術領域，尤其是涉及一種鋼管焊接用輸送帶。

背景技術

在現有的鋼管焊接用輸送帶通常設置有側壁擋，鋼管在沿輸送帶運輸過程中，通常每次僅能運輸一根，且為了運輸多條鋼管，通常需要將輸送帶設置的很長，占用了較大的場地空間，降低了工作效率，且在鋼管輸送過程中，鋼管在遇到阻礙時會因為速度較快而彈出輸送帶，從而造成危險，因此，現有的輸送帶需要進一步改進。

發明內容

有鑒于此，本發明創造旨在提出一種鋼管焊接用輸送帶，以解決目前輸送帶運輸效率低，占地面積大的缺點。

為達到上述目的，本發明創造的技術方案是這樣實現的：

一種鋼管焊接用輸送帶，包括鋪設在底部的滑軌，該滑軌具有平板狀的底座，所述滑軌上設有墊板、第一夾持部和第二夾持部，所述第一夾持部和第二夾持部對稱齊平設置，所述第一夾持部和第二夾持部之間設置有輸送帶本體，所述墊板左側端部設有電機，所述電機固定安裝在承載座上，所述承載座焊接固定在墊板上，所述電機與控制箱連接，所述墊板上還設置有傳動軸和傳動支架，所述傳動支架與第一夾持部連接，所述第一夾持部與墊板之間設有緩沖板，所述第二夾持部上設有橫向滑塊。

進一步的，所述第一夾持部上還設有限位部。

進一步的，所述限位部為與輸送帶本體垂直設置的金屬擋板。

進一步的，所述第二夾持部上的橫向滑塊設置在第二夾持部上的橫向滑槽內。

進一步的，所述第二夾持部上還包括設置在橫向滑塊內側的緩沖用墊體。

進一步的，所述第一夾持部上的限位部與第一夾持部之間還設有伸縮桿。

進一步的，所述伸縮桿至少包括2根。

進一步的，所述第一夾持部與第二夾持部在輸送帶本體的邊緣處均設有內凹部。

進一步的，所述第一夾持部與墊板之間設有的緩沖板為橡膠板，所述橡膠板的寬度與兩根傳送支架之間的寬度相同。

進一步的，所述傳動支架與第一夾持部通過螺栓固定連接。

相對于現有技術，本發明創造所述的鋼管焊接用輸送帶具有以下優勢：

本發明所述的輸送帶設置有多個夾持部來定位鋼管的輸送位置和保證鋼管在運動的過程中不會發生彈出的危險。

附圖說明

構成本發明創造的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解，本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造，并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明創造實施例所述的鋼管焊接用輸送帶的示意圖。

附圖標記說明：

10-滑軌，20-墊板，21-第一夾持部，22-控制箱，23-承載座，24-電機，25-傳動軸，26-傳動支架，27-緩沖板，28-限位部，30-輸送帶本體，40-第二夾持部，41-橫向滑塊。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明創造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明創造。

一種鋼管焊接用輸送帶，包括鋪設在底部的滑軌10，該滑軌10具有平板狀的底座，所述滑軌10上設有墊板20、第一夾持部21和第二夾持部40，所述第一夾持部21和第二夾持部40對稱齊平設置，所述第一夾持部21和第二夾持部40之間設置有輸送帶本體30，所述墊板20左側端部設有電機24，所述電機24固定安裝在承載座23上，所述承載座23焊接固定在墊板20上，所述電機24與控制箱22連接，所述墊板20上還設置有傳動軸25和傳動支架26，所述傳動支架26與第一夾持部21連接，所述第一夾持部21與墊板20之間設有緩沖板27，所述第二夾持部40上設有橫向滑塊441。

所述第一夾持部21上還設有限位部28。

所述限位部28為與輸送帶本體30垂直設置的金屬擋板。

所述第二夾持部40上的橫向滑塊441設置在第二夾持部40上的橫向滑槽內。

所述第二夾持部40上還包括設置在橫向滑塊441內側的緩沖用墊體。

所述第一夾持部21上的限位部28與第一夾持部21之間還設有伸縮桿。

所述伸縮桿至少包括2根。

所述第一夾持部21與第二夾持部40在輸送帶本體30的邊緣處均設有內凹部。

所述第一夾持部21與墊板20之間設有的緩沖板27為橡膠板，所述橡膠板的寬度與兩根傳送支架之間的寬度相同。

所述傳動支架26與第一夾持部21通過螺栓固定連接。

以上所述僅為本發明創造的較佳實施例而已，并不用以限制本發明創造，凡在本發明創造的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明創造的保護范圍之內。