[實(shí)用新型]一種多功能壁厚測(cè)量裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520803489.6 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205079706U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何燕龍;楊旭海;張國(guó)欣;李孝全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波潤(rùn)軸汽配有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/06 | 分類號(hào): | G01B5/06 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 杜軍 |
| 地址: | 315800 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 測(cè)量 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量裝置,具體是一種多功能壁厚測(cè)量裝置。
背景技術(shù)
汽車已成為人們生活、生產(chǎn)必不可少的運(yùn)輸工具,需求量不斷增加。為達(dá)到汽車性能好,壽命長(zhǎng),造價(jià)低,節(jié)約能源,必須使各個(gè)零部件達(dá)到高性能、壽命長(zhǎng)、造價(jià)低?,F(xiàn)有汽車8-10T制動(dòng)器總成中本體與固定座的切槽不能達(dá)到理想要求,壽命和生產(chǎn)率有待提高,影響汽車的整體技術(shù)性能,本體與固定座的生產(chǎn)工藝流程為:銑正面鉆孔攻絲--銑側(cè)面鉆孔攻絲--銑反面鉆孔攻絲--銑槽Ⅰ--銑槽Ⅱ--銑槽Ⅲ--鉸孔。其中銑槽Ⅲ關(guān)系到兩弧面間最小距離的性能質(zhì)量,此工序的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)制動(dòng)器總成總體的使用性能,由于測(cè)量時(shí)對(duì)其兩弧面間最小距離的測(cè)量的誤差,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降,控制其最小距離直接影響質(zhì)量的關(guān)鍵。而傳統(tǒng)的檢測(cè)裝置無(wú)法真正測(cè)量其厚度,毛坯的誤差會(huì)導(dǎo)致其兩弧面厚度難以控制準(zhǔn)確,這些都是面臨的難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能壁厚測(cè)量裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種多功能壁厚測(cè)量裝置,包括游標(biāo)卡尺、頂針、軌道卡子和滑軌,頂針安裝在滑軌上,頂針具有收縮的性質(zhì),滑軌上安裝有軌道卡子,游標(biāo)卡尺位于頂針的上部。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:軌道卡子采用工程塑料材質(zhì)制作,滑軌采用不銹鋼材質(zhì)制作。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:游標(biāo)卡尺的最小刻度值為0.01mm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便;測(cè)量準(zhǔn)確性和精度高,降低了人為因素造成的質(zhì)量事故的發(fā)生,保證了產(chǎn)品的測(cè)量準(zhǔn)確性;該裝置可用于多個(gè)項(xiàng)目的測(cè)量,節(jié)省了資源和人力,提高俄生產(chǎn)效率。
附圖說(shuō)明
圖1為多功能壁厚測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1-游標(biāo)卡尺,2-頂針,3-軌道卡子,4-滑軌,5-弧形面,6-測(cè)量臺(tái)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
請(qǐng)參閱圖1,一種多功能壁厚測(cè)量裝置,包括游標(biāo)卡尺1、頂針2、軌道卡子3和滑軌4,頂針2安裝在滑軌4上,頂針2具有收縮的性質(zhì),滑軌4上安裝有軌道卡子3,游標(biāo)卡尺1位于頂針2的上部。軌道卡子3采用工程塑料材質(zhì)制作,滑軌4采用不銹鋼材質(zhì)制作。游標(biāo)卡尺1的最小刻度值為0.01mm?;?是可移動(dòng)的。
本實(shí)用新型的工作原理是:將產(chǎn)品放置于測(cè)量臺(tái)6上,將收縮的頂針2移動(dòng)至測(cè)量部位的水平位置,頂針2隨著產(chǎn)品所需距離進(jìn)行調(diào)節(jié);頂針2在弧形面5上試針,頂針2另一端在滑軌4中運(yùn)行,直至頂針2與弧形面5的最低點(diǎn)接觸時(shí),軌道卡子3將自動(dòng)彈出卡緊,將頂針2固定在所需位置;用游標(biāo)卡尺1夾緊產(chǎn)品面與測(cè)量裝置的豎直平行面,從而準(zhǔn)確地測(cè)量出產(chǎn)品弧形面5最低點(diǎn)的的位置,確保其安全穩(wěn)定的性能;測(cè)量結(jié)束后,頂針2將隨著自動(dòng)收縮裝置收回,將頂針2折疊在滑軌4的安全部位,避免損壞,將游標(biāo)卡尺1放回測(cè)量盒子。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便;測(cè)量準(zhǔn)確性和精度高,降低了人為因素造成的質(zhì)量事故的發(fā)生,保證了產(chǎn)品的測(cè)量準(zhǔn)確性;該裝置可用于多個(gè)項(xiàng)目的測(cè)量,節(jié)省了資源和人力,提高俄生產(chǎn)效率。
上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明,但是本專利并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
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