[實用新型]結(jié)構(gòu)改良的可調(diào)速輪滑鞋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520802949.3
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN205269007U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賀國峰
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波金峰文體器材有限公司
• 主分類號: A63C17/08
• 分類號: A63C17/08;A63C17/14
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 劉鳳欽;方聞俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輪滑鞋，尤其涉及一種可使輪滑鞋的滾輪保持制動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)改良的可調(diào)速輪滑鞋。

背景技術(shù)

輪滑鞋屬于戶外運動娛樂用品，可利用輪滑鞋底部的滾輪載人高速滑行進行娛樂鍛煉，輪滑鞋運動以其娛樂性及鍛煉性完美結(jié)合也越來越受人們喜愛。輪滑鞋一般包括鞋殼和支架，支架下方設(shè)有滾輪，對于初學(xué)者常因不能很好掌握平衡控制而摔倒，對于這一問題，現(xiàn)有的輪滑鞋均配置有制動機構(gòu)(也叫剎車機構(gòu))用于臨時制動剎車，以防止在滑行中摔倒，同時也起到安全防護作用。現(xiàn)有輪滑鞋的剎車結(jié)構(gòu)常用的為在支架后部的下方設(shè)置剎車塊，剎車塊一般為橡膠材質(zhì)制成的塊狀件，剎車塊固定在支架的后端下緣位置，使用者如要制動，則要讓輪滑鞋的前端翹起，利用剎車塊與地面之間的摩擦阻力達(dá)到制動剎車的目的。

如一專利號為ZL98247109.2(公告號為CN2362544Y)的中國實用新型專利《直排輪式溜冰鞋的剎車塊組裝構(gòu)造》，專利號為ZL02225234.7(公告號為CN2528496Y)的中國實用新型專利《一種溜冰鞋》，專利號為ZL02236919.8(公告號為CN2550011Y)的中國實用新型專利《改良的溜冰鞋》，專利號為ZL200720118906.9(公告號為CN201012268Y)的中國實用新型專利《溜冰鞋剎車裝置》，以上專利均披露了類似的輪滑鞋剎車結(jié)構(gòu)。

對于溜冰初學(xué)者而言，掌握平衡尤為重要，現(xiàn)有輪滑鞋制動結(jié)構(gòu)需要使用者變換腳位才能使制動結(jié)構(gòu)與底面摩擦實現(xiàn)臨時制動，初學(xué)者在不平衡的情況下很難做到變換腳位而易滑道。即現(xiàn)有制動結(jié)構(gòu)只能臨時制動，不能在不變換腳位的狀態(tài)下使?jié)L輪保持在制動位置，同時現(xiàn)有輪滑鞋均不具備滑行速度可調(diào)節(jié)的功能。

本申請人剛剛申請的一款可調(diào)速輪滑鞋中，制動塊與傳動螺桿之間為螺紋連接，在制動塊位于滾輪充分接觸狀態(tài)下，即輪滑鞋正常滑向運動狀態(tài)下，輪滑鞋長期使用，制動塊與傳動螺桿之間會有易產(chǎn)生一定松動，導(dǎo)致在使用過程中，制動塊會有因為晃動而產(chǎn)生噪音。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)改良的可調(diào)速輪滑鞋，該輪滑鞋能在不變換腳位的狀態(tài)下使?jié)L輪保持在制動位置，同時還能防止因制動塊的松動而產(chǎn)生的噪音。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種結(jié)構(gòu)改良的可調(diào)速輪滑鞋，包括設(shè)于鞋體底部的支架，支架上安裝有調(diào)速結(jié)構(gòu)和至少兩個滾輪，其特征在于：所述調(diào)速結(jié)構(gòu)包括設(shè)于支架內(nèi)并能沿左右方向滑移的制動塊，及用以驅(qū)動制動塊沿左右方向滑移的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述制動塊位于相鄰兩滾輪之間，制動塊的左右滑移能實現(xiàn)與相鄰兩所述滾輪的側(cè)面不同程度的接觸；所述支架內(nèi)還設(shè)有作用于制動塊，使制動塊保持壓向支架中鄰近制動塊一側(cè)的內(nèi)側(cè)面趨勢的彈簧。

上述制動塊中與滾輪接觸的接觸面呈與滾輪的側(cè)面匹配的凹面。這樣能增加制動塊與滾輪之間的接觸面積，增加兩者之間的摩擦力，提升無級制動及調(diào)速效果，也能使制動塊及滾輪的受力更均勻，以減少制動塊的磨損。

上述制動塊的上端面具有沿左右方向貫穿的導(dǎo)向槽，支架的上部具有導(dǎo)向筋，所述導(dǎo)向筋位于導(dǎo)向槽內(nèi)以對制動塊的左右滑移進行導(dǎo)向。通過導(dǎo)向筋與導(dǎo)向槽的配合，使制動塊在左右滑移的過程中不會發(fā)生偏移，起到平穩(wěn)調(diào)速和制動的目的。

如果將制動塊設(shè)于最邊上的兩個滾輪之間，那么當(dāng)使用者的腳有翹起，使另一側(cè)的另外兩個滾輪主要受力，那么制動塊對輪滑鞋整體的調(diào)速或制動效果就會消失，針對這一缺陷，上述制動塊位于最中間的兩個滾輪之間。輪滑鞋在滑行過程中，最中間兩個滾輪的滾動速度對輪滑鞋整體的滑行速度影響最大，故對最中間兩個滾輪的滾動速度進行調(diào)節(jié)能使輪滑鞋整體滑向速度平穩(wěn)變化，另外在調(diào)速結(jié)構(gòu)將最中間兩個滾輪的滾動速度調(diào)節(jié)為零的狀態(tài)下，那么整個輪滑鞋就始終處于制動狀態(tài)，無論使用者的腳是否有翹起，其至少有一個滾輪處于制動狀態(tài)，因此不會因腳有翹起，而使這種制動效果消失。

上述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括沿左右方向支承在支架上并能繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的傳動螺桿，所述制動塊上設(shè)有螺紋穿孔，所述傳動螺桿穿過并螺紋連接在所述螺紋穿孔內(nèi)，傳動螺桿的外端穿出支架的側(cè)壁以供人驅(qū)動，所述彈簧套設(shè)傳動螺桿上，彈簧的一端抵靠在支架中遠(yuǎn)離制動塊一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上，彈簧的另一端抵靠在制動塊上。通過傳動螺桿的轉(zhuǎn)動，根據(jù)螺紋傳動原理，使得制動塊能緩慢的左右滑移，實現(xiàn)制動塊的無級調(diào)節(jié)，即通過與滾輪逐漸的緩慢接觸，對滾輪的滾動速度的進行無級調(diào)節(jié)。傳動螺桿也給彈簧提供合適安裝位，并使制動塊遠(yuǎn)離滾輪并壓向支架中鄰近制動塊一側(cè)的內(nèi)側(cè)面。