[實用新型]一種多功能車輛加高板涂裝裝置

有效

• 申請號: 201520802263.4
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN205084921U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 王劍波;彭鋒;孫建民
• 申請（專利權）人: 陜西通力專用汽車有限責任公司;陜西汽車集團有限責任公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型涉及工程涂裝裝置，具體涉及一種多功能車輛加高板涂裝裝置，用于工程自卸車加高板噴漆時對加高板的支撐。

背景技術

目前，工程自卸車加高板噴漆時，沒有專用的噴漆工裝，只是把加高板放置在馬蹬上，噴漆時存在較大的漏噴區域，即首先噴加高板的一面，另一面由于在底部，所以不利于油漆成型干燥，所以必須等到加高板上表面的油漆干燥后才能翻過來噴漆。因此生產效率低下，產能高峰期不能滿足交貨要求，嚴重影響了產品的交貨期，因此有必要改進。

實用新型內容

針對以上需要解決的一個或多個技術問題，本實用新型提出了一種多功能車輛加高板涂裝裝置，包括：本體1，固定支架總成2，可調支架總成4，其中：

固定支架總成2固定于本體1上；可調支架總成4平行于固定支架總成2，且與固定支架總成2保持距離，可調支架總成4通過連接件固定于本體1上；固定支架總成2和可調支架總成4上對稱設置有多個定位板總成，用于支撐和固定工件6。

進一步，可調支架總成4可相對于固定支架總成2移動。

進一步，固定支架總成2包括：第一底板8，第一橫梁11，數個第一立柱9；其中，第一底板8固定于本體1上；第一立柱9的一端固定于第一底板8上，另一端固定于第一橫梁11上，且第一立柱9兩兩之間呈固定間隔；每個第一立柱上設有數個定位板總成，呈固定間隔傾斜設置；

可調支架總成4包括：底架14，第二底板15，第二橫梁18，數個第二立柱16；其中，底架14固定于第二底板15上；第二立柱16的一端固定于底架14上，另一端固定于第二橫梁18上，且第二立柱16兩兩之間呈固定間隔；每個第二立柱上設有數個定位板總成，呈固定間隔傾斜設置；第二底板15底部設有滾輪總成19，可沿本體1上的軌道移動。

固定支架總成2還包括數個第一加強筋10，分別與第一底板8和第一立柱9固定連接，且其相鄰端面分別垂直于第一底板8和第一立柱9。

可調支架總成4還包括數個第二加強筋17，分別與架體14和第二立柱16固定連接，且其相鄰端面分別垂直于底架14和第二立柱16。

進一步，本體1還包括架體20，連接板21和花紋板22,23，其中，架體20由四根矩形管縱梁及數個橫梁焊接而成，連接板21分別設在架體20的中間兩根矩形管縱梁的下翼面，花紋板22,23分別設在除縱向兩端外所有橫梁的上翼面。

更進一步，所述定位板總成具有定位板24、支撐板25和豎板27；其中，豎板27固定于第一立柱9和第二立柱16上，支撐板25的兩平行端部分別固定豎板27和定位板24的端部；定位板的上下端分別具有凸面，且下凸面的高度大于上凸面的高度。

在加高板表面進行噴漆時，加高板傾斜放置，工人站在花紋板一或者花紋板二上可實現噴漆，一次可對除加高板與定位板總成接觸區域外的所有表面進行噴漆，噴完漆后加高板自干較快，最后進行補漆，大大縮短了交貨周期，提高了產量。

附圖說明

圖1多功能車輛加高板涂裝裝置軸測圖；

圖2多功能車輛加高板涂裝裝置主視圖；

圖3多功能車輛加高板涂裝裝置左視圖；

圖4多功能車輛加高板涂裝裝置俯視圖；

圖5多功能車輛加高板涂裝裝置固定支架總成軸測圖；

圖6多功能車輛加高板涂裝裝置可調支架總成軸測圖；

圖7多功能車輛加高板涂裝裝置可調支架總成軸測圖的A向視圖；

圖8多功能車輛加高板涂裝裝置本體俯視圖；

圖9多功能車輛加高板涂裝裝置本體軸測圖；

圖10多功能車輛加高板涂裝裝置定位板總成(右)軸測圖；

圖11多功能車輛加高板涂裝裝置定位板總成(右)主視圖；

圖12多功能車輛加高板涂裝裝置定位板總成(右)左視圖；

圖13為本實用新型定位板總成與工件工作視圖一；

圖14為本實用新型定位板總成與工件工作視圖二；

圖15為本實用新型圖14的局部放大圖Ⅰ；

圖16為本實用新型圖14的局部放大圖Ⅱ；

圖17為本實用新型圖14的A向視圖；

圖18為本實用新型圖14的B向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖介紹本實用新型的一種實施例。

參見圖1所示，為一種多功能車輛加高板涂裝裝置，包括本體1、固定支架總成2、可調支架總成4。