[實用新型]通用型速換傳動聯軸器

有效

• 申請號: 201520796983.4
• 申請日: 2015-10-15
• 公開（公告）號: CN205036739U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 劉磊;汪銘;黎海波
• 申請（專利權）人: 浙江優百特電器有限公司
• 主分類號: F16D1/02
• 分類號: F16D1/02
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 吳建鋒

技術領域

本實用新型屬于機械傳動技術領域，尤其涉及一種通用型速換傳動聯軸器。

背景技術

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

例如，中國專利文獻公開了一種聯軸器,[申請號：201220534461.3]，包括外套筒、內套筒和定位筒，所述外套筒套在所述內套筒外部，與所述內套筒滑動配合，所述定位筒套在所述外套筒外部，與所述外套筒配合。該方案能夠使聯軸器套在一起，形成一體，長度只有原來的一半，方便安裝，而且安裝時不必對心。

上述的方案雖然具有以上的多個優點，但是，這種方案卻存在以下缺陷：設計不合理，拆裝過程中費時費力，即，不易拆裝且實用性差，其次，結構復雜且不易制造。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計更合理，結構簡單且易于拆裝的通用型速換傳動聯軸器。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本通用型速換傳動聯軸器包括連軸筒，在連軸筒內設有軸心線與連軸筒的軸心線呈“十”字形分布的檔桿，本聯軸器還包括一端能插于所述連軸筒內的連軸頭且當該連軸頭插于連軸筒中后所述連軸頭軸心線與連軸筒軸心線重合，在連軸頭插于連軸筒中的一端設有供所述檔桿卡入的卡槽，所述的連軸筒通過第一連接定位結構固定，所述的連軸頭通過第二連接定位結構固定。

在本申請中，由于設置了連軸筒和檔桿結合連軸頭與卡槽的結構能夠進一步降低拆裝難度，結構簡單且更換方便，實用性強。由于設置了第一連接定位結構和第二連接定位結構能夠便于安裝連接。

在上述的通用型速換傳動聯軸器中，所述的檔桿兩端分別穿設在連軸筒中部內壁上。

在上述的通用型速換傳動聯軸器中，所述的第一連接定位結構包括設置在連軸筒外端內壁的內螺紋。

在上述的通用型速換傳動聯軸器中，所述的連軸筒內壁還設有位于內螺紋內側的環形阻擋面。

在上述的通用型速換傳動聯軸器中，所述的第二連接定位結構包括設置在連軸頭遠離卡槽的一端設有階梯定位臺階。

在上述的通用型速換傳動聯軸器中，所述的連軸頭中部設有位于階梯定位臺階內側的環形凸起阻擋部。

在上述的通用型速換傳動聯軸器中，所述的連軸頭插于連軸筒中的一端設有倒角。

與現有的技術相比，本通用型速換傳動聯軸器的優點在于：1、設計更合理，由于設置了連軸筒和檔桿結合連軸頭與卡槽的結構能夠進一步降低拆裝難度，結構簡單且更換方便，實用性強。由于設置了第一連接定位結構和第二連接定位結構能夠便于安裝連接。2、結構強度高。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的局部剖視結構示意圖。

圖中，連軸筒1、內螺紋11、環形阻擋面12、檔桿2、連軸頭3、卡槽31、階梯定位臺階32、環形凸起阻擋部33、倒角34。

具體實施方式

以下是實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本通用型速換傳動聯軸器包括連軸筒1，在連軸筒1內設有軸心線與連軸筒1的軸心線呈“十”字形分布的檔桿2，優化方案，本實施例的檔桿2兩端分別穿設在連軸筒1中部內壁上。

本聯軸器還包括一端能插于所述連軸筒1內的連軸頭3且當該連軸頭3插于連軸筒1中后所述連軸頭3軸心線與連軸筒1軸心線重合，在連軸頭3插于連軸筒1中的一端設有倒角34。倒角34起到導向的作用。在連軸頭3插于連軸筒1中的一端設有供所述檔桿2卡入的卡槽31，檔桿2卡于的卡槽31中后實現連接，可防止相互之間的周向相互轉動。

連軸筒1通過第一連接定位結構固定。具體地，本實施例的第一連接定位結構包括設置在連軸筒1外端內壁的內螺紋11，內螺紋11有效長度為連軸筒1長度的1/4。內螺紋11與具有外螺紋的軸配合連接。連軸筒1內壁還設有位于內螺紋11內側的環形阻擋面12。環形阻擋面12能夠防止具有外螺紋的軸過度移動。

其次，連軸頭3通過第二連接定位結構固定。第二連接定位結構包括設置在連軸頭3遠離卡槽31的一端設有階梯定位臺階32。連軸頭3中部設有位于階梯定位臺階32內側的環形凸起阻擋部33。環形凸起阻擋部33能夠避免與階梯定位臺階32相配合的軸過度移動。