[實用新型]一種耐惡劣環境的按壓式行程開關

有效

• 申請號: 201520793867.7
• 申請日: 2015-10-14
• 公開（公告）號: CN204991511U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 于捷;程賢科
• 申請（專利權）人: 桂林航天電子有限公司
• 主分類號: H01H3/16
• 分類號: H01H3/16
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 陳躍琳

技術領域

本實用新型涉及行程開關技術領域，具體涉及一種耐惡劣環境的按壓式行程開關。

背景技術

行程開關又稱位置開關或限位開關，它的作用是將機械位移控制信號轉變為電信號在電路中的通斷功能，使設備系統運行狀態發生改變，即通過機械動作產生的力或力矩按壓行程開關按鈕一定位移，驅動按壓式行程開關內部觸點的通斷，以此來控制對一路或多路電信號的接通或斷開，從而使控制信號轉換或實現電路(或控制信號)的安全保護等。在各行業的自動控制系統或機電組件的控制功能轉換模塊中廣泛使用不同類型的按壓行程開關。

當前的按壓式行程開關一般采用懸臂梁作為觸點的接觸對，在高沖擊(如半正弦波100g)或高振動(如10～3000Hz，30g)的惡劣環境下，接通時容易出現觸點的抖斷，而在斷開時容易出現觸點的抖閉，這兩種情況都容易使控制電路誤動作。在高沖擊或高振動的惡劣環境下，如需通過不同機械位移驅動按壓式行程開關來實現一路或多路電信號的接通或斷開(如通過按壓式開關的動作給出點火信號或安全保護信號)，采用當前已有的傳統按壓式行程開關來實現時，為保證在高沖擊、高振動的惡劣條件下，按壓式行程開關能可靠接通或斷開信號、且不出現誤動作，通常會采用以下兩種方案：

方案一：在控制電路中同時并聯安裝多個開關，控制時需同時按壓多個開關或采用電磁自鎖裝置使多個開關可靠接觸，提高按壓式行程開關對控制信號傳輸的可靠性，以此防止開關觸點的抖斷或抖閉。這種方案需要多個按壓式行程開關，將使控制系統或模塊體積大變大，同時增加的自鎖電路也使控制電路變得復雜，這種情況不利于控制系統或產品的小型化，且將大大提高成本費用。

方案二：采用單個按壓式行程開關實現控制，為了保證在高沖擊或高振動的惡劣環境下開關的可靠接通，此時開關的接觸簧片或觸點采用分叉結構(或雙觸點結構)的拍合式觸簧結構、且通過加大觸簧和觸點接觸的正壓力來提高開關接觸的可靠性，使控制信號的防抖斷或抖閉能力得到提高。這種方案使用了雙觸點且需要增加觸點壓力大，將使開關觸點間的滑動接觸磨損加大，使得開關壽命縮短且使開關的結構變得復雜。

不管怎樣，以上兩種方案中，按壓式行程開關均需采用懸臂拍合式觸簧結構，不利于提高開關的抗沖擊和抗振能力；此外，這兩種結構的按壓式行程開關在高沖擊或高振動環境下，為保證開關的接觸可靠性，安裝時將需要避免使觸簧的接觸方向與振動或沖擊方向一致，因此對開關安裝方向有一定要求。在高沖擊、高振動環境中需要通過按壓式行程開關來實現信號控制的系統中，如結構設計上對控制系統或模塊的體積要求不嚴苛使，對按壓式行程開關體積大小、數量和重量要求不高或安裝空間足夠大時，在控制電路或控制模塊設計中一般采用上述兩種傳統按壓式行程開關來實現。但隨著自動控制系統小型化、輕量化、低成本及高可靠性的發展趨勢，特別是在特殊使用環境的控制系統如工程車輛、工礦企業、惡劣環境作業機器人等機電組件中，對按壓式行程開關提出耐高沖擊、耐高振動、小型化、高可靠、低成本要求時，以上兩種方案將不是最好的選擇。

實用新型內容

本實用新型所要解決的是現有按壓式行程開關在耐高沖擊、耐高振動、小型化、高可靠、低成本方面存在的問題，提供一種耐惡劣環境的按壓式行程開關。

為解決上述問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種耐惡劣環境的按壓式行程開關，由外殼、驅動體組件、底座組件和壓簧組成。

底座組件包括底座體和至少一組接觸桿組。底座體呈板狀，其上表面的中心位置處設有一個供壓簧嵌入的定位凸臺。每一組接觸桿組均由2根接觸桿構成，這2根接觸桿分處于定位凸臺的兩側，且垂直穿設并固定在底座體中。接觸桿的下部即引出部從底座體的下表面伸出。接觸桿的上部即接觸部從底座體的上表面伸出，2根接觸桿的接觸部再分為上下兩段，且接觸部的上段或下段的其中一段的外表面同時設有耐磨絕緣層。

驅動體組件包括驅動體、按鈕和至少一個鼓狀觸簧件，其中鼓狀觸簧件的個數與接觸桿組的組數相同。驅動體呈實心塊狀，其中心位置的下部處設有一個供壓簧嵌入的定位盲孔，其兩側開設有縱向貫通的觸簧安裝通孔。鼓狀觸簧件由連接片和2個觸簧構成。2個觸簧分別懸掛于連接片的兩端，并通過連接片實現導通。每個觸簧均呈鼓狀，觸簧的內側壁設有向內凸起的彈性觸點。2個觸簧分別嵌入到驅動體的2個觸簧安裝通孔內。2根接觸桿分別從2個觸簧的內部穿過，且觸簧的彈性觸點與接觸桿的外表面緊密相貼。按鈕直立固定于驅動體的上表面。

底座體上的定位凸臺與驅動體上的定位盲孔位于同一軸線上，壓簧的上端內嵌于固定定位盲孔內，壓簧的下端外嵌固定于定位凸臺外。