[實用新型]起重機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520790053.8
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN205132993U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳淼鑫;薛紅偉;岳巍;田博士
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C23/84
• 分類號: B66C23/84;B66C23/687;B66C23/62
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種起重設(shè)備，具體而言，涉及一種用于車輛配載的起重機(jī)。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，不同車輛試驗對車輛的載荷量以及載荷分布要求不同，為適應(yīng)不同實驗需求，需要對車輛上的載荷重量以及分布位置進(jìn)行及時調(diào)整。現(xiàn)有車輛裝載方式多為人工裝載，在配載數(shù)量多、體積大時，裝載效率低下，不僅容易對配載造成嚴(yán)重磨損，而且由于配載較重、體積大，容易對人員造成傷害。

已有的小型起重機(jī)包括電機(jī)、滑輪與鋼絲繩結(jié)構(gòu)，通過電機(jī)帶動鋼絲繩伸出和縮回，進(jìn)而對載荷進(jìn)行裝載。由于乘用車多為封閉式，因此上述小型起重機(jī)并不適用于乘用車，而對商用車裝載時由于商用車的車身高，鋼絲繩較軟會造成配載擺動較大，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種通用性好、適用于不同車型裝載、裝載效率高的起重機(jī)。

根據(jù)本實用新型實施例的起重機(jī)，包括：底座；旋轉(zhuǎn)臺，所述旋轉(zhuǎn)臺與所述底座可轉(zhuǎn)動地連接；伸縮件，所述伸縮件可伸縮且與所述旋轉(zhuǎn)臺可樞轉(zhuǎn)地連接，所述旋轉(zhuǎn)臺相對于所述底座的旋轉(zhuǎn)軸線與所述伸縮件相對于所述旋轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)軸線互相垂直，所述伸縮件的伸縮方向垂直于所述伸縮件相對于所述旋轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)軸線；裝載件，所述裝載件連接在所述伸縮件上，所述裝載件用于安裝和卸下配載；第一驅(qū)動件，所述第一驅(qū)動件用于驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)臺相對所述底座轉(zhuǎn)動；第二驅(qū)動件，第二驅(qū)動件用于驅(qū)動所述伸縮件相對所述旋轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動；以及用于驅(qū)動所述伸縮件伸縮運(yùn)動的第三驅(qū)動件。

根據(jù)本實用新型實施例的起重機(jī)通用性好、適用于不同車型裝載、裝載效率高。

優(yōu)選地，所述第一驅(qū)動件為旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第一驅(qū)動件包括電機(jī)主體以及輸出軸，所述電機(jī)主體連接在所述底座上，所述輸出軸與所述旋轉(zhuǎn)臺連接以驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)臺相對所述底座轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，所述底座具有導(dǎo)向凹槽，所述旋轉(zhuǎn)臺具有與所述導(dǎo)向凹槽相適配的導(dǎo)向凸部，所述導(dǎo)向凸部、所述導(dǎo)向凹槽均環(huán)繞所述旋轉(zhuǎn)臺相對于所述底座的旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置。

優(yōu)選地，所述第二驅(qū)動件為液壓缸，所述第二驅(qū)動件包括液壓缸主體和可伸縮地活塞桿，所述液壓缸主體與所述旋轉(zhuǎn)臺連接，所述活塞桿與所述伸縮件可樞轉(zhuǎn)地連接，以在所述活塞桿伸縮時驅(qū)動所述伸縮件相對所述旋轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，所述裝載件連接在所述伸縮件的沿伸縮方向延伸的第一端，所述旋轉(zhuǎn)臺連接在所述伸縮件的沿伸縮方向延伸的第二端，所述活塞桿與所述伸縮件的樞轉(zhuǎn)連接處位于所述第一端和所述第二端之間且鄰近所述第二端。

優(yōu)選地，所述伸縮件包括多個依次連接的伸縮套體，任意相鄰兩個伸縮套體之間可滑動地連接，所述第三驅(qū)動件的驅(qū)動桿與所述伸縮件上連接所述裝載件的伸縮套體連接。

優(yōu)選地，所述伸縮件內(nèi)限定出容納腔，所述第三驅(qū)動件全部或部分位于所述容納腔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述底座包括：下支撐座；以及上支撐座，所述上支撐座可相對所述下支撐座上下移動，所述旋轉(zhuǎn)臺與所述上支撐座連接。

優(yōu)選地，所述底座還包括多個大體X形的剪式連接架，每個所述剪式連接架包括兩個交叉設(shè)置且樞轉(zhuǎn)連接的連接桿，兩個連接桿的上端均與所述上支撐座連接且下端均與所述下支撐座連接。

優(yōu)選地，所述底座還包括第四驅(qū)動件，所述第四驅(qū)動件與每個剪式連接架的一個連接桿連接以驅(qū)動多個所述剪式連接架同步伸長或縮短。

優(yōu)選地，所述下支撐座上設(shè)有用于帶動底座在地面上移動的滾輪以及用于支撐在地面上的可伸縮的支腿。

優(yōu)選地，所述支腿包括互相連接的膠墊以及螺桿，所述螺桿與所述下支撐座通過螺紋連接。

優(yōu)選地，所述裝載件包括：卡爪，所述卡爪具有卡口，所述卡爪與所述伸縮件連接；連桿組件，所述連桿組件連接在所述卡爪上；以及第五驅(qū)動件，所述第五驅(qū)動件與所述連桿組件連接以控制所述卡口的開度。

優(yōu)選地，所述連桿組件包括：第一連桿，所述第一連桿的第一端與所述卡爪的一側(cè)樞轉(zhuǎn)連接；螺紋塊，所述螺紋塊與所述第五驅(qū)動件通過螺紋傳動，所述第一連桿的第二端與所述螺紋塊樞轉(zhuǎn)連接；以及第二連桿，所述第二連桿的第一端與所述螺紋塊樞轉(zhuǎn)連接，所述第二連桿的第二端與所述卡爪的另一側(cè)樞轉(zhuǎn)連接，所述第五驅(qū)動件驅(qū)動所述螺紋塊移動以帶動所述卡爪的卡口張合。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的起重機(jī)的示意圖。

圖2是根據(jù)本實用新型實施例的底座的示意圖。

圖3是根據(jù)本實用新型實施例的裝載件的示意圖。