[實用新型]BOP移運系統提升平臺三聯油缸有效
| 申請號： | 201520787421.3 | 申請日： | 2015-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN205025860U | 公開（公告）日： | 2016-02-10 |
| 發明（設計）人： | 汪立平;邱永寧;韓月環 | 申請（專利權）人： | 江蘇恒立高壓油缸股份有限公司 |
| 主分類號： | F15B15/14 | 分類號： | F15B15/14;F16J9/00 |
| 代理公司： | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人： | 劉述生 |
| 地址： | 213167 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | bop 系統 提升 平臺 三聯 | ||
1.一種BOP移運系統提升平臺三聯油缸，其特征在于，包括：具有第一缸筒的第一油缸、具有第二缸筒的第二油缸和具有第三缸筒的第三油缸，所述第一缸筒和第三缸筒關于第二缸筒的中軸線對稱設置，所述第一缸筒的前端、第二缸筒的后端和第三缸筒的前端通過第一法蘭相連接，所述第一缸筒的后端、第二缸筒的前端和第三缸筒的后端通過第二法蘭相連接；
所述第一缸筒、第二缸筒和第三缸筒的內部均設有活塞桿和裝配在活塞桿上的活塞，所述活塞與各個缸筒內壁之間的密封結構均包括一個單作用U形密封圈和一個雙作用格萊圈。
2.根據權利要求1所述的BOP移運系統提升平臺三聯油缸，其特征在于，所述第一缸筒、第二缸筒和第三缸筒的前端均設有導向套，所述導向套通過法蘭壓緊形式固接在各個缸筒上。
3.根據權利要求1所述的BOP移運系統提升平臺三聯油缸，其特征在于，所述第一缸筒、第二缸筒和第三缸筒的后端均設有缸底，所述缸底通過法蘭壓緊形式固接在各個缸筒上。
4.根據權利要求1所述的BOP移運系統提升平臺三聯油缸，其特征在于，所述單作用U形密封圈的開口朝向有桿腔，且所述單作用U形密封圈靠近有桿腔，雙作用格萊圈遠離有桿腔。
5.根據權利要求1所述的BOP移運系統提升平臺三聯油缸，其特征在于，所述第一油缸、第二油缸和第三油缸的行程相同。
6.根據權利要求1所述的BOP移運系統提升平臺三聯油缸，其特征在于，所述第一油缸、第三油缸拉力之和與第二油缸的拉力相等。
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