[實(shí)用新型]一種登機(jī)橋遠(yuǎn)程監(jiān)控器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520786482.8
• 申請(qǐng)日: 2015-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN205003509U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃復(fù)清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津華德寶航翼光電科技有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種登機(jī)橋遠(yuǎn)程監(jiān)控器。

背景技術(shù)

登機(jī)橋是機(jī)場用以連接候機(jī)廳與飛機(jī)之間的可移動(dòng)升降的通道，每個(gè)機(jī)場都有多個(gè)登機(jī)橋位，登機(jī)橋一端連接候機(jī)樓的某個(gè)登機(jī)口，一端扣在飛機(jī)艙門上，旅客可由對(duì)應(yīng)登機(jī)口進(jìn)入飛機(jī)。目前，國內(nèi)機(jī)場對(duì)飛機(jī)登機(jī)橋的維護(hù)大多采用的是定期人工檢修，大部分都沒有采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行檢修管理，對(duì)故障情況不能很好地進(jìn)行跟蹤，無法對(duì)歷史故障發(fā)生的頻率、發(fā)生類型、處理情況及解決辦法進(jìn)行有效利用，除此之外，這樣的維護(hù)模式不能很好的對(duì)登機(jī)橋的一些重要部件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，無法實(shí)現(xiàn)預(yù)警功能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)備份，數(shù)據(jù)傳輸可靠正確，實(shí)時(shí)監(jiān)測，對(duì)故障進(jìn)行有效管理，應(yīng)用范圍廣泛的登機(jī)橋遠(yuǎn)程監(jiān)控器。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種登機(jī)橋遠(yuǎn)程監(jiān)控器，包括監(jiān)控器本體、控制器模塊、SD卡模塊、GPS時(shí)鐘模塊和無線網(wǎng)絡(luò)模塊，所述控制器模塊設(shè)置于監(jiān)控器本體上，

所述監(jiān)控器本體通過以太網(wǎng)口與被檢測設(shè)備的PLC進(jìn)行連接，所述控制器模塊和PLC之間通過工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，用于獲取現(xiàn)場參數(shù)；

所述監(jiān)控器本體和SD卡模塊之間通過SDIO接口進(jìn)行連接，所述控制器模塊將獲取到的現(xiàn)場數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到SD卡模塊中；

所述監(jiān)控器本體和GPS時(shí)鐘模塊通過RS232接口進(jìn)行連接，所述控制器模塊通過GPS時(shí)鐘模塊獲取校準(zhǔn)時(shí)間；

所述監(jiān)控器本體和無線網(wǎng)絡(luò)模塊通過UART接口進(jìn)行連接，所述控制器模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送或接收指令。

所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊通過以太網(wǎng)與監(jiān)控中心相連。

所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊采用GPRS模塊或3G模塊。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)登機(jī)橋的重要部件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并將采集好的登機(jī)橋部件性能參數(shù)傳送的監(jiān)控中心進(jìn)行備份以及分析，同時(shí)對(duì)登機(jī)橋的故障進(jìn)行有效的管理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)登記橋的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測，達(dá)到預(yù)警的目的；本實(shí)用新型設(shè)置的控制器模塊，可減輕PLC的負(fù)擔(dān)，并且PLC不能掛載大容量SD卡，這使得在數(shù)據(jù)的傳輸過程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失時(shí)，無法進(jìn)行數(shù)據(jù)的重傳，導(dǎo)致一部分?jǐn)?shù)據(jù)永久性的丟失，本監(jiān)控器中增加了SD卡模塊，可以存儲(chǔ)8G的數(shù)據(jù)，這使得系統(tǒng)出現(xiàn)意外情況時(shí)可以很好地對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)；此外，在數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)方面，通過相應(yīng)的存儲(chǔ)機(jī)制保證了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的正確性和可靠性；在數(shù)據(jù)傳輸方面，本監(jiān)控器采用了內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議的3G模塊作為數(shù)據(jù)無線傳輸模塊，這使得在組網(wǎng)的時(shí)候，服務(wù)器端無需掛載接收模塊，從而簡化了組網(wǎng)方式，本監(jiān)控器可以在具有2G/3G網(wǎng)絡(luò)的地方，很方便的連入到Internet中，而且數(shù)據(jù)在傳輸?shù)倪^程中，采用了雙重?cái)?shù)據(jù)校驗(yàn)，從而保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴Ｍ瑫r(shí)，本實(shí)用新型還可用于各港口的登船橋，應(yīng)用十分廣泛。

本實(shí)用新型的有益效果是：具有數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)備份，數(shù)據(jù)傳輸可靠正確，實(shí)時(shí)監(jiān)測，對(duì)故障進(jìn)行有效管理，應(yīng)用范圍廣泛的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面通過參考附圖并結(jié)合實(shí)例具體地描述本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方式將會(huì)更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對(duì)本實(shí)用新型的解釋說明，而不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何意義上的限制，在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖

圖中：

1、監(jiān)控器本體2、控制器模塊3、SD卡模塊

4、GPS時(shí)鐘模塊5、無線網(wǎng)絡(luò)模塊6、PLC

7、以太網(wǎng)8、監(jiān)控中心

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型一種登機(jī)橋遠(yuǎn)程監(jiān)控器，包括監(jiān)控器本體1、控制器模塊2、SD卡模塊3、GPS時(shí)鐘模塊4和無線網(wǎng)絡(luò)模塊5，所述控制器模塊2設(shè)置于監(jiān)控器本體1上，所述監(jiān)控器本體1通過以太網(wǎng)口與被檢測設(shè)備的PLC6進(jìn)行連接，所述控制器模塊2和PLC6之間通過工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，用于獲取現(xiàn)場參數(shù)；所述監(jiān)控器本體1和SD卡模塊3之間通過SDIO接口進(jìn)行連接，所述控制器模塊2將獲取到的現(xiàn)場數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到SD卡模塊3中；所述監(jiān)控器本體1和GPS時(shí)鐘模塊4通過RS232接口進(jìn)行連接，所述控制器模塊2通過GPS時(shí)鐘模塊4獲取校準(zhǔn)時(shí)間；所述監(jiān)控器本體1和無線網(wǎng)絡(luò)模塊5通過UART接口進(jìn)行連接，控制器模塊2通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊5進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送或接收指令；所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊5通過以太網(wǎng)7與監(jiān)控中心8相連；所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊5采用3G模塊。