[實用新型]電動汽車充換電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520784692.3
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN205149818U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 楊金華;蕭紅
• 申請（專利權）人: 重慶熱谷機器人科技有限責任公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

1.一種電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，包括能源信息管理單元(1)、 能源站(2)、無線通信單元、車載電池監(jiān)控單元(3)和智能終端(4)；

所述車載電池監(jiān)控單元(3)、智能終端(4)、能源站(2)均通過所述無 線通信單元與所述能源信息管理單元(1)通信連接；

所述車載電池監(jiān)控單元(3)實時監(jiān)控車輛電池使用情況，并通過無線通 信單元發(fā)送給所述能源信息管理單元(1)，所述能源信息管理單元(1)根據(jù) 車輛電池使用情況向所述智能終端(4)發(fā)送更換電池或充電的方案，駕駛員 根據(jù)智能終端(4)所接收的方案找到指定的能源站(2)進行電池更換或充電， 能源站(2)將電池更換或充電情況發(fā)送到能源信息管理單元(1)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，所述 能源站(2)包括換電月臺電池交換單元(26)或/和站外配送單元(28)、智 能存取電池單元(23)、物流分揀單元(24)、充電架單元(22)和信息及控制 單元(20)；所述信息及控制單元(20)與所述能源信息管理單元(1)通過所 述無線通信單元雙向連接，且該信息及控制單元(20)分別與所述換電月臺電 池交換單元(26)或/和站外配送單元(28)、物流分揀單元(24)、智能存取 電池單元(23)和充電架單元(22)電性控制連接，且所述充電架單元(22)、 智能存取電池單元(23)、物流分揀單元(24)、及換電月臺電池交換單元(26) 或/和站外配送單元(28)依次布置并形成電池的輸送線。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，所述 充電架單元(22)包括設于至少兩列多層充電架(220)上的若干用于存放并 為數(shù)個電池并聯(lián)或串聯(lián)充電的存儲單元(221)，保證該存儲單元(221)在所 述充電架(220)上準確定位的定位裝置、及供每個所述存儲單元(221)上的 電池進行正常充電的電氣裝置。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于，所述 智能存取電池單元(23)包括與設于地面上的路軌相配合的下橫梁(232)、與 兩列所述充電架(220)之間的上端頂軌(222)相配合的上橫梁(231)，在該 上橫梁(231)與下橫梁(232)之間設置有立柱(233)，在該立柱(233)上 設有導軌(234)及與該導軌(234)滑動配合的載荷臺(235)，該載荷臺(235) 上設有存取所述存儲單元(221)的雙伸貨叉(236)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于：所述 物流分揀單元(24)分為上下兩層，多個所述物流分揀單元(24)的一端分別 通過主中轉線體(240)與多列所述充電架(220)一一對應，使得智能存取電 池單元(23)可在不同充電架(220)與所述物流分揀單元(24)之間往返轉 移所述存儲單元(221)；所述物流分揀單元(24)另一端依次通過中轉線體 (241)、頂升移載機(242)連接有主分揀線(243)，該主分揀線(243)具有 上下兩層，其中，該主分揀線(243)一層對應與所述換電月臺電池交換單元 (26)、所述站外配送單元(28)相連通并進行正向滿電電池的轉移作業(yè)；該 主分揀線(243)另一層對應與所述換電月臺電池交換單元(26)、所述站外配 送單元(28)相連通并進行反向空電電池的轉移作業(yè)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于：所述 主分揀線(243)上下層對應接駁于一站內換電輸送線(244)的上下層，在站 內換電輸送線(244)內設置有多個頂升移載機(242)，多個該頂升移載機(242) 接駁有多個層間提升機(25)，該層間提升機(25)與所述換電月臺電池交換 單元(26)相連接。

7.根據(jù)權利要求5或6所述的一種電動汽車充換電系統(tǒng)，其特征在于： 所述站外配送單元(28)呈U型設置，其包括與所述主分揀線(243)上下層 對應接駁的數(shù)個站外配送輸送線(245)，及連接于每兩條站外配送輸送線(245) 自由端之間的站外取電工位(246)。