[實用新型]一種代替隧道初襯的分倉式砂氣合充襯砌結構

有效

• 申請號: 201520784019.X
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN205117355U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 劉杰;顏溧洲;李建林;苑騰飛;于振民;夏俊
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/38;E21F16/02
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種代替隧道初襯的分倉式砂氣合充襯砌結構，其特征在于：它包括襯砌胎體（1），所述襯砌胎體（1）由多榀胎體拼接而成，在每榀胎體連接處的外側都采用防水土工膜（4）進行密封連接，所述胎體采用橡膠材料制成，胎體內部填充有高強度纖維（8），在胎體的外部包裹有鐵皮（15），每個襯砌胎體（1）內部都設置有多個艙室（2），相鄰艙室（2）的連接處設置有排水槽（3），排水槽（3）與胎體底端的排水管（5）相連。

2.根據權利要求1所述的一種代替隧道初襯的分倉式砂氣合充襯砌結構，其特征在于：所述艙室（2）頂部側壁安裝有導氣管（9），通過導氣管（9）向艙室（2）內部充有高壓氣體（7），艙室（2）的頂部側壁還安裝有充砂口（11），通過充砂口（11）向艙室（2）內部填充有細砂子（6），在艙室（2）的底部設置有導砂管（10），導砂管（10）的出口安裝有自動卸砂裝置（13）。

3.根據權利要求2所述的一種代替隧道初襯的分倉式砂氣合充襯砌結構，其特征在于：所述導氣管（9）上安裝有壓強計（14），在導氣管（9）的出口安裝有自動卸壓裝置（12）。

4.根據權利要求2所述的一種代替隧道初襯的分倉式砂氣合充襯砌結構，其特征在于：所述充砂口（11）的數量為兩個。