[實(shí)用新型]一種自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度的節(jié)能裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520781524.9
• 申請(qǐng)日: 2015-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204994019U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧云;劉東海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): H05B37/02
• 分類(lèi)號(hào): H05B37/02
• 代理公司: 廣西南寧明智專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 45106
• 代理人: 農(nóng)勁風(fēng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度的節(jié)能裝置，尤其是一種當(dāng)行人走近時(shí)自動(dòng)增加路燈亮度，行人遠(yuǎn)去時(shí)自動(dòng)降低路燈亮度的節(jié)能裝置，屬于應(yīng)用電子技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

如今大街小巷的路燈給人們晚上出行帶來(lái)了極大的便利，傳統(tǒng)的路燈一般都是采用一種固定亮度的照明方式，即晚上不管是否有人走在人行道上，路燈始終保持在一個(gè)固定的亮度，這樣容易造成電能資源的極大浪費(fèi)。因此，有必要設(shè)計(jì)一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度的節(jié)能裝置，當(dāng)有行人在路燈下經(jīng)過(guò)的時(shí)候，該裝置能使路燈保持在正常亮度，以照亮行人安全通過(guò)；而當(dāng)夜深人靜的時(shí)候，路上沒(méi)有行人經(jīng)過(guò)，該裝置能使路燈自動(dòng)切換到省電模式，降低其亮度為原來(lái)正常亮度的一半，這樣既達(dá)到了照明的效果，也起到了節(jié)能的作用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度的節(jié)能裝置，以解決現(xiàn)有路燈因亮度不能調(diào)節(jié)而浪費(fèi)電能的問(wèn)題。。

本實(shí)用新型所采取的具體技術(shù)方案如下：

一種自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度的節(jié)能裝置，其特征是：該裝置的電路包括人體紅外感應(yīng)模塊HC-SR501、NPN三極管Q1、繼電器RL1、二極管D1和D2、電阻R1和R2，其中人體紅外感應(yīng)模塊HC-SR501的1腳接+5V電源，2腳接電阻R1和R2的一端，3腳接地，電阻R1的另一端接+5V電源，電阻R2的另一端接三極管Q1的基極，三極管Q1的發(fā)射極接地，二極管D2的正極和繼電器RL1線(xiàn)圈的一端共同接入三極管Q1的集電極，二極管D2的負(fù)極和繼電器RL1線(xiàn)圈的另一端共同接+5V電源，繼電器RL1的一組常開(kāi)常閉觸點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)二選一開(kāi)關(guān)，二選一開(kāi)關(guān)的靜觸點(diǎn)引出線(xiàn)作為本裝置的一個(gè)輸出端，二選一開(kāi)關(guān)的常閉動(dòng)觸點(diǎn)連接二極管D1的負(fù)極，二極管D1的正極和二選一開(kāi)關(guān)的常開(kāi)動(dòng)觸點(diǎn)并聯(lián)后的引出線(xiàn)作為本裝置的另一個(gè)輸出端。

本實(shí)用新型的有益效果為：本自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度的節(jié)能裝置使用時(shí)將兩輸出端串聯(lián)接入路燈照明回路中，通過(guò)裝置上的人體紅外感應(yīng)模塊對(duì)人體紅外熱釋進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到有行人走在路燈附近時(shí)，路燈維持在正常亮度范圍，而當(dāng)路燈附近沒(méi)有行人時(shí)，本節(jié)能裝置能夠自動(dòng)切換繼電器開(kāi)關(guān)至省電線(xiàn)路，使路燈亮度調(diào)節(jié)為正常時(shí)候的一半，這樣就能夠很好地起到節(jié)約電能資源的作用，同時(shí)也不影響行人晚上所需的正常照明。

附圖說(shuō)明

圖1是本自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度的節(jié)能裝置的電路圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度的節(jié)能裝置的電路包括人體紅外感應(yīng)模塊HC-SR501、NPN三極管Q1、繼電器RL1、二極管D1和D2、電阻R1和R2，其中人體紅外感應(yīng)模塊HC-SR501的1腳接+5V電源，2腳接電阻R1和R2的一端，3腳接地，電阻R1的另一端接+5V電源，電阻R2的另一端接三極管Q1的基極，三極管Q1的發(fā)射極接地，二極管D2的正極和繼電器RL1線(xiàn)圈的一端共同接入三極管Q1的集電極，二極管D2的負(fù)極和繼電器RL1線(xiàn)圈的另一端共同接+5V電源，繼電器RL1的一組常開(kāi)常閉觸點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)二選一開(kāi)關(guān)，二選一開(kāi)關(guān)的靜觸點(diǎn)引出線(xiàn)作為本裝置的一個(gè)輸出端，二選一開(kāi)關(guān)的常閉動(dòng)觸點(diǎn)連接二極管D1的負(fù)極，二極管D1的正極和二選一開(kāi)關(guān)的常開(kāi)動(dòng)觸點(diǎn)并聯(lián)后的引出線(xiàn)作為本裝置的另一個(gè)輸出端。

本自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度的節(jié)能裝置使用時(shí)將兩輸出端串聯(lián)接入路燈照明回路中，當(dāng)裝置上的人體紅外感應(yīng)模塊HC-SR501檢測(cè)到行人走在路燈附近時(shí)，其2腳輸出高電平，三極管Q1導(dǎo)通，繼電器RL1吸合，繼電器RL1的二選一開(kāi)關(guān)切換至不連接二極管D1的線(xiàn)路，路燈L1維持在正常亮度范圍，而當(dāng)人體紅外感應(yīng)模塊HC-SR501檢測(cè)到路燈附近沒(méi)有行人時(shí)，其2腳輸出低電平，三極管Q1截止，繼電器RL1釋放，繼電器RL1的二選一開(kāi)關(guān)切換至連接二極管D1的線(xiàn)路，使路燈L1亮度調(diào)節(jié)為正常時(shí)候的一半，這樣就能夠很好地起到節(jié)約電能資源的作用，同時(shí)也不影響行人晚上所需的正常照明。