[實(shí)用新型]一種車輛換擋軸磷皂化后冷擠壓成型裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520780979.9 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204974779U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜瑜;姜琛;張學(xué)海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州市三和機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21C23/21 | 分類號(hào): | B21C23/21;B21C29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 換擋 皂化 擠壓 成型 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輛換擋軸成型裝置具體涉及一種車輛換擋軸磷皂化后冷擠壓成型裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的車輛換擋軸,主要是摩托車和三輪摩托車的換擋軸,通常是原料件通過磷皂化處理后,在進(jìn)行擠壓成型,但是現(xiàn)有技術(shù)中只是采用普通的模具擠壓成型。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決背景技術(shù)中提到的技術(shù)問題,則提供一種車輛換擋軸磷皂化后冷擠壓成型裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種車輛換擋軸磷皂化后冷擠壓成型裝置,包括底座,其特征在于:所述底座的中心開有垂直方向的通孔,所述底座上方設(shè)有擠壓機(jī)構(gòu),所述底座下方設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)氣缸,所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出軸向上從通孔下方插入通孔,所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出軸的輸出端安裝有適配被加工產(chǎn)品底面的底模,所述底座的上端面在通孔一側(cè)設(shè)有一個(gè)朝向通孔上端面的噴水頭。
所述擠壓機(jī)構(gòu)包括一個(gè)輸出軸垂直朝向底座的第二驅(qū)動(dòng)氣缸,所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出軸的輸出端設(shè)有一個(gè)圓筒狀的上定模,所述上定模的中空內(nèi)徑與被加工產(chǎn)品相匹配。
所述底座的上端面設(shè)有一塊中間定位板,所述中間定位板在對(duì)應(yīng)通孔的位置處開有一個(gè)與被加工產(chǎn)品直徑相適配的定位孔。
所述底座的上端面在通孔一側(cè)還設(shè)有一個(gè)吹氣頭,所述吹氣頭與抽氣泵連通,所述吹氣頭朝向底座上端面中心位置。
采用以上技術(shù)方案的好處:本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為,針對(duì)換擋軸設(shè)計(jì),即設(shè)置了一個(gè)通孔,然后將底模從通孔下方穿入,由第一驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng),然后上方的擠壓機(jī)構(gòu)由特定結(jié)構(gòu)的圓筒狀的上定模進(jìn)行擠壓,在擠壓成型的同時(shí)一側(cè)設(shè)置噴水頭,進(jìn)行噴水,然后在擠壓完成后設(shè)置了吹氣頭,對(duì)底座上端面進(jìn)行吹氣,本實(shí)用新型為針對(duì)換擋軸特定設(shè)計(jì)而成,能夠保證擠壓出來的產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1,一種車輛換擋軸磷皂化后冷擠壓成型裝置,包括底座1,其特征在于:所述底座1的中心開有垂直方向的通孔2,所述底座1上方設(shè)有擠壓機(jī)構(gòu)3,所述底座1下方設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)氣缸4,所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸4的輸出軸向上從通孔2下方插入通孔2,所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸4的輸出軸的輸出端安裝有適配被加工產(chǎn)品底面的底模5,所述底座1的上端面在通孔2一側(cè)設(shè)有一個(gè)朝向通孔2上端面的噴水頭6。
所述擠壓機(jī)構(gòu)3包括一個(gè)輸出軸垂直朝向底座1的第二驅(qū)動(dòng)氣缸7,所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸7的輸出軸的輸出端設(shè)有一個(gè)圓筒狀的上定模8,所述上定模8的中空內(nèi)徑與被加工產(chǎn)品相匹配。
所述底座1的上端面設(shè)有一塊中間定位板9,所述中間定位板9在對(duì)應(yīng)通孔2的位置處開有一個(gè)與被加工產(chǎn)品直徑相適配的定位孔10。
所述底座1的上端面在通孔2一側(cè)還設(shè)有一個(gè)吹氣頭11,所述吹氣頭11與抽氣泵12連通,所述吹氣頭11朝向底座1上端面中心位置。
采用以上技術(shù)方案的好處:本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為,針對(duì)換擋軸設(shè)計(jì),即設(shè)置了一個(gè)通孔,然后將底模從通孔下方穿入,由第一驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng),然后上方的擠壓機(jī)構(gòu)由特定結(jié)構(gòu)的圓筒狀的上定模進(jìn)行擠壓,在擠壓成型的同時(shí)一側(cè)設(shè)置噴水頭,進(jìn)行噴水,然后在擠壓完成后設(shè)置了吹氣頭,對(duì)底座上端面進(jìn)行吹氣,本實(shí)用新型為針對(duì)換擋軸特定設(shè)計(jì)而成,能夠保證擠壓出來的產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
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