[實用新型]柴電旋翼機

有效

• 申請號: 201520780104.9
• 申請日: 2015-10-09
• 公開（公告）號: CN205113726U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 徐建寧
• 申請（專利權）人: 徐建寧
• 主分類號: B64D27/08
• 分類號: B64D27/08;B64D27/24;B64C27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種柴電旋翼機，具體涉及利用柴油直線發電機為電動旋翼提供電能

背景技術

目前的旋翼機多使用純電動和常規內燃機作為動力。純電動的旋翼機普遍存在飛行時間短，續航能力差的問題；而常規的內燃機驅動需要將其輸出的扭矩通過若干傳動機構分配給若干旋翼其傳動方式較為復雜，控制起來又沒有純電動方便。

發明內容

本發明提供一種柴電旋翼機，它是將柴油直線發電機安裝在機身中部，若干電動旋翼均布在機身的周邊；若干電動旋翼的電能由柴油直線發電機提供，并通過地面遙控或者由控制器預先設置飛行程序來實現平飛、橫滾、懸停等動作。利用柴油直線發電機為若干電動旋翼供電，比較常規的內燃機需要將輸出扭矩通過若干傳動機構分配給若干旋翼其結構更加簡單，控制起來也方便；比較純電動的旋翼機飛行時間和續航時間長。

本發明是由如下技術方案實現的：一種柴電旋翼機，包括：機身、均布在機身周邊的若干懸臂、設置在若干懸臂上的若干電動旋翼，安裝在機身底部的柴油直線發電機、為柴油直線發電機提供燃油的油箱，設置在機身上方的蓄電池、為若干電動旋翼供電的控制器；所述的若干電動旋翼是將旋翼固定在電動機的輸出軸上；其特征在于：所述的機身為圓板式，其底部設置有四個支腿、周邊均布有若干懸臂；所述的若干電動旋翼均布在若干懸臂上；所述的柴油直線發電機吊裝在機身的底部，為柴油直線發電機提供燃油的油箱設置在機架和柴油直線發電機之間；

所述的柴油直線發電機是將兩只兩沖程的壓燃式內燃機安裝在直線發電機的兩端，兩只內燃機的活塞和直線發電機的動子同軸連接；兩只內燃機為直線發電機提供動力使其動子往復運動與直線發電機的定子繞組相互作用切割磁力線產生電能。

本發明的積極效果

1.利用柴油直線發電機為若干電動旋翼供電，比較常規的內燃機需要將輸出扭矩通過若干傳動機構分配給若干旋翼其結構更加簡單，控制起來也方便。

2.比較純電動的旋翼機飛行時間和續航時間長。

3.整體結構緊湊簡單，制作成本低。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的頂視圖。

圖中：1、機身，2、支腿，3、若干懸臂，4、若干電動旋翼，4-1、電動機，4-2、旋翼，5、柴油直線發電機，5-1、兩只內燃機，5-2、直線發電機，6、油箱，7、蓄電池，8、控制器。

具體實施方式

如圖1、2、3所示：一種柴電旋翼機，包括：機身1、均布在機身1周邊的若干懸臂3、設置在若干懸臂3上的若干電動旋翼4，安裝在機身1底部的柴油直線發電機5、為柴油直線發電機5提供燃油的油箱6，設置在機身1上方的蓄電池7、為若干電動旋翼4供電的控制器8；所述的若干電動旋翼4是將旋翼4-2固定在電動機4-1的輸出軸上；其特征在于：所述的機身1為圓板式，其底部設置有四個支腿2、周邊均布有若干懸臂3；所述的若干電動旋翼4均布在若干懸臂3上；所述的柴油直線發電機5吊裝在機身1的底部，為柴油直線發電機5提供燃油的油箱6設置在機身1和柴油直線發電機5之間。

如圖1所示：所述的柴油直線發電機5是將兩只兩沖程的壓燃式內燃機5-1安裝在直線發電機5-2的兩端，兩只內燃機5-1的活塞和直線發電機的動子同軸連接；兩只內燃機5-1為直線發電機5-2提供動力其動子往復運動與直線發電機5-2的定子繞組相互作用切割磁力線產生電能。

如圖1、2、3所示：利用柴油直線發電機5為若干電動旋翼4供電，比較常規的內燃機需要將輸出扭矩通過若干傳動機構分配給若干旋翼其結構更加簡單，控制起來也方便；比較純電動的旋翼機飛行時間和續航時間長。