[實(shí)用新型]一種用于磨損連接線束生產(chǎn)的流水線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520779673.1
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN205122972U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱磊;方良;周前寬;楊勇;溫曉平;鄭凱;施其兵;嚴(yán)德智;邱亮亮;張世銀;葉立新;馮瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖博康機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): H01R43/052
• 分類號(hào): H01R43/052
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及磨損連接線生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于磨損連接線束生產(chǎn)的流水線。

背景技術(shù)：

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身，大體形狀呈H形。現(xiàn)有技術(shù)中，線束的工裝和線束接頭的定位往往是在兩個(gè)分開的工作臺(tái)上進(jìn)行，兩者之間需要轉(zhuǎn)運(yùn)小車來運(yùn)送材料，工作效率低，且在轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中容易出現(xiàn)線束丟失和損壞，自動(dòng)程度低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于磨損連接線束生產(chǎn)的流水線，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

一種用于磨損連接線束生產(chǎn)的流水線，包括裝配臺(tái)、機(jī)架、傳送輥、伺服電機(jī)、傳送帶和定位工作臺(tái)，所述裝配臺(tái)為兩個(gè)并設(shè)于機(jī)架的一端，裝配臺(tái)上設(shè)有裝配工裝板，所述傳送輥固定在機(jī)架上并與伺服電機(jī)軸連接，傳送帶纏繞在傳送輥上并可在傳送輥的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，定位工作臺(tái)設(shè)于機(jī)架的中部，定位工作臺(tái)上設(shè)有定位板，定位板上設(shè)有若干卡槽，定位板的一側(cè)鉸接有蓋板，蓋板上設(shè)有腰圓形的通孔，定位工作臺(tái)上還設(shè)有熱風(fēng)機(jī)，熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與通孔對應(yīng)，機(jī)架的另一端設(shè)有盛料框。

優(yōu)選的，所述裝配工裝板包括板體、帶有T形槽的接線部、接頭部和兩個(gè)線束插頭部，接線部、接頭部和線束插頭部設(shè)于板體上，接頭部位于接線部的左側(cè)，線束插頭部分別位于接線部的右側(cè)和上側(cè)。

優(yōu)選的，所述接線部、接頭部和線束插頭部均采用絕緣塑料制成。

優(yōu)選的，所述定位工作臺(tái)上的底部設(shè)有停止按鈕，停止按鈕與伺服電機(jī)電連接。

優(yōu)選的，所述定位工作臺(tái)的底面與傳送帶之間相距10-15cm。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型通過傳送帶將裝配臺(tái)與定位工作臺(tái)連接在一起，工作人員只需將裝配好的線束放在傳送帶上，送至定位工作臺(tái)處時(shí)，工作人員將線束安裝在定位板上，利用熱風(fēng)機(jī)將線束風(fēng)干定位，操作簡單，效率高，自動(dòng)化程度高，節(jié)約了勞動(dòng)成本，且通過設(shè)有的停止按鈕，可在緊急的情況下停止設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的一種用于磨損連接線束生產(chǎn)的流水線的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型所述的一種用于磨損連接線束生產(chǎn)的流水線的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型所述的一種用于磨損連接線束生產(chǎn)的流水線中裝配工裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型所述的一種用于磨損連接線束生產(chǎn)的流水線中定位板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的線束安裝在定位板上后的示意圖。

其中：1—裝配臺(tái)，2—機(jī)架，3—傳送輥，4—伺服電機(jī)，5—傳送帶，6—定位工作臺(tái)，7—裝配工裝板，71—板體，72—接線部，73—接頭部，74—線束插頭部，8—定位板，9—卡槽，10—蓋板，11—通孔，12—盛料框，13—控制按鈕，14—停止按鈕，15—熱風(fēng)機(jī)。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種用于磨損連接線束生產(chǎn)的流水線，包括裝配臺(tái)1、機(jī)架2、傳送輥3、伺服電機(jī)4、傳送帶5和定位工作臺(tái)6，所述裝配臺(tái)1為兩個(gè)并設(shè)于機(jī)架2的一端，裝配臺(tái)1上設(shè)有裝配工裝板7，所述傳送輥3固定在機(jī)架2上并與伺服電機(jī)4軸連接，傳送帶5纏繞在傳送輥3上并可在傳送輥3的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，定位工作臺(tái)6設(shè)于機(jī)架2的中部，定位工作臺(tái)6上設(shè)有定位板8，定位板8上設(shè)有若干卡槽9，定位板8的一側(cè)鉸接有蓋板10，蓋板10上設(shè)有腰圓形的通孔11，定位工作臺(tái)6上還設(shè)有熱風(fēng)機(jī)15，熱風(fēng)機(jī)15的出風(fēng)口與通孔11對應(yīng)，機(jī)架2的另一端設(shè)有盛料框12，通過傳送帶5將裝配臺(tái)1與定位工作臺(tái)6連接在一起，工作人員只需將裝配好的線束放在傳送帶5上，送至定位工作臺(tái)6處時(shí)，如圖5所示，工作人員將線束安裝在定位板8上，利用熱風(fēng)機(jī)15將線束風(fēng)干定位，定位后的線束可放在傳送帶5上，最后經(jīng)傳送帶5送至盛料框12內(nèi)，操作簡單，效率高，節(jié)約了勞動(dòng)成本。