[實用新型]一種門形連接梁及其半門式刮板取料機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520778695.6 | 申請日: | 2015-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN205010893U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖偉;柳林;李軻;陳碧楠;南小海 | 申請(專利權(quán))人: | 中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G19/18 | 分類號: | B65G19/18;B65G21/12 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所 31219 | 代理人: | 熊萬里 |
| 地址: | 400013*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 連接 及其 半門式刮板取料機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于種散狀物料輸送機械技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種門形連接梁及其半門式刮板取料機。
背景技術(shù)
散狀物料一般是指堆積在一起的大量未經(jīng)包裝物料,單體呈塊狀、粒狀、球狀,粉狀等,例如礦石、焦炭、石灰石、煤粉等。對于大型的鋼鐵廠以及火力發(fā)電廠而言,每天都有大宗的散料要進行堆料,存料,取料作業(yè)。大宗散料的存取通常有露天料場,條形封閉料場,環(huán)形封閉料場幾種方式。在這些方式中,露天料場占地面積大,物料直接受到天氣因素的影響,而且環(huán)境污染大,已經(jīng)在逐步被封閉料場取代;環(huán)形封閉料場一般只能用于存取單一物料,所以在火力發(fā)電廠廣泛應(yīng)用于存取燃料煤;條形封閉料場通過加設(shè)隔墻,可以用于存取多樣化的散料,迎合了鋼鐵廠原料多樣化的特點,所以條形封閉料場近年在鋼鐵廠應(yīng)用逐步增長。
半門式刮板取料機應(yīng)用在散裝物料工程的封閉條形原料場中,為石灰石、礦石、煤粉,焦炭等原料的取料裝置。半門式刮板取料機主要由下側(cè)行走車輪及導(dǎo)向,固定側(cè)端梁,門形連接梁,鋼絲繩卷揚機構(gòu);刮板鏈取料臂,浮動側(cè)端梁,上側(cè)行走車輪及導(dǎo)向等組成。整個半門式刮板取料機在一上一下兩根鋼軌上運行,鋼軌安裝在土建基礎(chǔ)上。
半門式刮板取料機接到原料調(diào)度中心的取料指示后,進行取料作業(yè),主要過程如下:整個半門式刮板取料機在車輪驅(qū)動下,可以沿料條縱向移動到刮取物料的位置,刮板鏈啟動開始循環(huán)運轉(zhuǎn),然后,卷揚升降機構(gòu)驅(qū)動取料臂下放到料面吃入一定的深度并保持不變,通過鏈條上的刮板將礦石等原料刮取到皮帶機上;同時整個半門式刮板取料機以一定的速度沿料條的縱向橫移完成料面的一個料層的刮取;當(dāng)完成需要刮取的料量后,取料臂抬起,刮板鏈停止運行。
目前現(xiàn)有的半門式刮板取料機,其門形連接梁采用封閉的箱型梁結(jié)構(gòu),分成長度小于10米的數(shù)段在制造廠加工,分別運到使用現(xiàn)場后再將數(shù)段直接對接起來焊接,組成整體門形連接梁;然后在箱梁的外部的上面或是側(cè)面架設(shè)樓梯,用作檢修的人行通道。對大型的半門式刮板取料機而言,門形連接梁的總長度達到30-50米,箱梁斷面高度2-3米,斷面寬度1.5-2米,重量達到40-70噸左右。帶來的困難包括:由于設(shè)備制造偏差及變形,導(dǎo)致段與段間現(xiàn)場組焊的時候?qū)永щy,焊縫不整齊,焊縫質(zhì)量不好保證,影響門形連接梁的受力的強度和剛度;門形連接梁重量太重,后續(xù)安裝調(diào)整困難;人行通道架設(shè)在門形連接梁頂部及側(cè)面,處于懸空狀態(tài),難以架設(shè),同時危險大,易發(fā)高空墜落事故。
對封閉原料場而言,料堆的高度可達20米,地基承受很大的載荷,而且,由于生產(chǎn)需要不同,有的隔倉可能是滿料,有的隔倉可能是空倉,負荷也不均勻,這樣的工況導(dǎo)致地基沉降時常發(fā)生,通常下側(cè)鋼軌土建基礎(chǔ)和料堆下側(cè)的土建基礎(chǔ)沉降不一致,導(dǎo)致刮板鏈取料臂裝置降到最低位置的時候要么刮不凈料;要么刮擦靠近出料皮帶側(cè)的混凝土基礎(chǔ),造成基礎(chǔ)破邊或是設(shè)備損壞,在出現(xiàn)后面的狀況時,由于半門式刮板取料機自身沒有高度調(diào)整環(huán)節(jié),各生產(chǎn)廠往往不得不去調(diào)整下軌道的標(biāo)高,將其墊高,這樣將整個半門式刮板取料機的水平標(biāo)高抬升,避免損壞土建和設(shè)備;由于軌道縱向一般有200-1000米長,所以這種方法工作量巨大。據(jù)了解,有的廠家由于所在地的地質(zhì)條件不好,每年都不得不進行。
實用新型內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的在于提供一種門形連接梁,保證對接焊縫的尺寸精度及質(zhì)量。
為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實用新型技術(shù)方案如下:
一種門形連接梁,應(yīng)用于半門式刮板取料機,包括多段連接梁,相鄰兩段連接梁之間通過焊接固定,還包括多個連接件,所述連接件連接在相鄰兩段連接梁之間,用于焊接前相鄰兩段連接梁的對準(zhǔn)和預(yù)固定。
采用上述結(jié)構(gòu),段與段之間設(shè)置連接件,在焊接前將段與段間連接緊固,消除變形及制造偏差的影響。
作為優(yōu)選:所述連接件包括連接板和螺栓組件,連接板及其對應(yīng)的兩段連接梁上對應(yīng)開設(shè)有多個連接孔,所述螺栓組件通過連接板和連接孔將兩段連接梁固定。
作為優(yōu)選:所述連接梁為箱式梁,在相鄰兩段連接梁的四個外側(cè)面均設(shè)置有一個連接件。
作為優(yōu)選:所述連接梁內(nèi)部設(shè)置有人行通道,該人行通道貫通整個門形連接梁。
作為優(yōu)選:所述連接梁兩側(cè)的幅板上沿連接梁長度方向開設(shè)有多個采光透氣孔。
作為優(yōu)選:所述采光透氣孔位于連接梁高度中心線位置處。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司,未經(jīng)中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520778695.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種傾斜運輸裝置
- 下一篇:輸送鏈自動加油系統(tǒng)
- 同類專利
- 專利分類





