[實用新型]深溝球軸承外圈標準件自動校對機構

有效

• 申請號: 201520770045.7
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN205002753U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 潘常玉
• 申請（專利權）人: 昆山康斯特精密機械有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德;尤天珍

技術領域

本實用新型涉及一種檢測設備，特別涉及一種深溝球軸承外圈標準件自動校對機構。

背景技術

軸承在組裝前，需要對軸承各個零件進行測量，如對軸承外圈溝道進行測量，測量設備在線逐個對待檢測的軸承外圈溝道進行測量，在進行一定數量的測量后使用標準件對測量設備進行校對，避免測量設備測量誤差，目前軸承外圈測量設備的校對都是人工進行的，人工校對時，需要先停機，然后放入標準件，再開進進行測量，進行誤差補償設置，校對完成后再停機取出標準件，再開機進行在線測量，這樣頻繁停機復機影響設備使用壽命，且導致在線測量效率低，停機操作校對流程還存在安全隱患，再次開機時還容易出現尺寸偏差，導致測量精度低，且人工放置不方便。

實用新型內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種深溝球軸承外圈標準件自動校對機構，該深溝球軸承外圈標準件自動校對機構能夠實現軸承外圈溝道在線全自動測量以及在線自動校對。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種深溝球軸承外圈標準件自動校對機構，包括底板、測量安裝板、平移驅動裝置、活動測架、測架驅動裝置、固定側架、輸送通道、測筆、標準件送料裝置和控制器，輸送通道定位于底板上，輸送通道用于輸送待檢測的軸承外圈，輸送通道內設定位置處設有定位裝置，該定位裝置能夠使到達該位置的軸承外圈保持靜止狀態，測量安裝板能夠沿垂直輸送通道輸送方向水平滑動設于底板上，平移驅動裝置驅動測量安裝板運動，固定測架固定安裝于測量安裝板上，活動側架一端縱向能夠運動定位于測量安裝板上，固定側架和活動側架一端均設有溝位測頭，且活動側架上的溝位測頭和固定側架上的溝位測頭恰分別能夠緊抵定位裝置上的軸承外圈溝道表面，測筆能夠對活動測架一端上側表面高度進行測量讀數并傳信于控制器，測架驅動裝置驅動活動測架一端縱向運動，標準件送料裝置能夠將外圈標準件送入到輸送通道的定位裝置上定位，且標準件送料裝置能夠將輸送通道的定位裝置上的外圈標準件取走，控制器控制輸送通道、定位裝置、測架驅動裝置、平移驅動裝置、測筆和標準件送料裝置動作。

作為本實用新型的進一步改進，所述輸送通道為寬度僅能供一個軸承外圈滾動通過的傾斜通道，該傾斜通道的進料端高度高于出料端高度。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位裝置包括第一限位塊和第一限位驅動裝置，第一限位塊能夠伸入到輸送通道位于測量位置朝向輸送前方的一側，第一限位塊側壁恰能夠阻擋輸送通道內的軸承外圈繼續前進，第一限位驅動裝置驅動第一限位塊往復運動。

作為本實用新型的進一步改進，還設有入料感應器、第二限位塊和第二限位驅動，所述入料感應器能夠感應到輸送通道進口處有待檢測軸承外圈進入并傳信于控制器，第二限位塊能夠伸入到輸送通道內并阻止輸送通道內被入料感應器感應到的軸承繼續輸送，第二限位驅動裝置驅動第二限位塊運動，控制器控制第二限位驅動裝置動作。

作為本實用新型的進一步改進，所述活動測架另一端鉸接于測量安裝板上，還設有一彈性件，該彈性件能夠給測架一端提供縱向向下運動的保持力。

作為本實用新型的進一步改進，所述彈性件為一對V形彈片，測量安裝板上設有倒V字形鉸接座，活動測架另一端形成V字形鉸接端，所述鉸接座與鉸接端的尖部鉸接，兩個V形彈片分別位于鉸接座與鉸接端兩側形成的V形開口內，每個V形彈片兩側分別緊抵鉸接座與鉸接端側壁。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定側架為兩個，對稱分布于活動側架兩側。

作為本實用新型的進一步改進，所述標準件送料裝置包括固定板、搖臂、夾持裝置和第一、二驅動裝置，所述固定板固定安裝于輸送通道側壁上，搖臂一端能夠轉動安裝于固定板上，第一驅動裝置驅動搖臂往復擺動，搖臂另一端安裝有夾持裝置，夾持裝置能夠夾緊標準件，第二驅動裝置驅動夾持裝置夾緊和松開，搖臂另一端的夾持裝置能夠將標準件送入定位裝置處進行定位，控制器控制第一、二驅動裝置動作。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一驅動裝置為翻轉氣缸。

作為本實用新型的進一步改進，所述第二驅動裝置為夾持氣缸，夾持裝置為兩個能夠相對滑動設置的抓手，兩個抓手分別與夾持氣缸的運動端固定連接。