[實用新型]具有多功能加熱裝置的LNG加氣站

有效

• 申請號: 201520768903.4
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205118648U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 宋志斌;朱志鵬
• 申請（專利權）人: 上海沃金石油天然氣有限公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02;F17C7/02;F17C13/00;F17C13/04
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 孟湘明

技術領域

本實用新型涉及LNG加氣站，更準確的說是采用多功能加熱裝置的LNG加氣站。

背景技術

LNG加氣站是指以液化天然氣(LNG)形式向天然氣汽車加注的場所。LNG能量密度大，氣液體積比為625/1，LNG汽車持續行駛里程較長，同時清潔環保。因此，LNG汽車是汽車發展的主要方向之一。LNG汽車所使用的燃氣發動機對于燃氣的壓強具有一定的要求，為了保證所述燃氣發動機的正常運轉，所述燃氣的壓強需要保持在一定的范圍內，而天然氣汽車本身不具有加壓的功能。為了使天然氣汽車中的天然氣達到所述燃氣發動機的壓力要求，就需要LNG加氣站將飽和壓力低于設定壓力的LNG燃料汽化，調整并保持到所述燃氣發動機所需的壓力范圍，然后充裝到車載鋼瓶中?，F在的LNG加氣站通常采用一個LNG儲罐調壓汽化器，來實現對LNG儲罐內LNG的調壓，以將調壓后飽和壓力下的LNG充裝到車載鋼瓶中，從而保證LNG燃料汽車氣源供給壓力穩定?，F有的LNG加氣站為了實現各項功能，還需要使用多種具有加熱功能的裝置。為了達到罐車無泵卸車，需要使用一卸車增壓器，使用所述卸車增壓器為罐車增壓，使得罐車中的LNG壓強提升至卸車所需的范圍，從而實現罐車無泵卸車。為了對LNG儲罐進行增壓，需要使用一儲罐自增壓器，使用所述儲罐自增壓器對LNG儲罐中的LNG進行加熱，LNG儲罐中的LNG汽化，從而實現LNG儲罐的增壓。為了對超量閃蒸汽(BOG)放散前預熱處理的安全放散氣體(EAG)復熱器，在對超量BOG進行放散處理前使用所述EAG復熱器對BOG進行加熱增壓，便于BOG的有效放散。所述調壓汽化器，所述卸車增壓器，所述儲罐自增壓器以及所述EAG復熱器分別用于實現LNG加氣站的不同功能，但是所述調壓汽化器，所述卸車增壓器，所述儲罐自增壓器以及所述EAG復熱器功能類似，全部安裝在LNG加氣站中占用空間大，安裝成本較高，不利于LNG的推廣使用。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于提供一具有多功能加熱裝置的LNG加氣站，所述LNG加氣站所采用的多功能加熱裝置同時具有罐車卸車增壓，LNG儲罐自增壓以及LNG儲罐調壓三種功能，LNG加氣站結構簡化，占用空間小。

本實用新型的另一個目的在于提供一具有多功能加熱裝置的LNG加氣站，所述LNG加氣站所采用的多功能加熱裝置同時具有罐車卸車增壓，LNG儲罐自增壓以及LNG儲罐調壓三種功能，LNG加氣站設備簡化，操作簡便。

本實用新型的另一個目的在于提供一具有多功能加熱裝置的LNG加氣站，所述LNG加氣站所采用的多功能加熱裝置同時具有罐車卸車增壓，LNG儲罐自增壓以及LNG儲罐調壓三種功能，LNG加氣站設備數量減少，運行成本降低。

本實用新型的另一個目的在于提供一具有多功能加熱裝置的LNG加氣站，所述LNG加氣站所采用的多功能加熱裝置同時具有罐車卸車增壓，LNG儲罐自增壓以及LNG儲罐調壓三種功能，LNG加氣站加氣流程簡化，加氣效率提升。

本實用新型的另一個目的在于提供一具有多功能加熱裝置的LNG加氣站，所述LNG加氣站所采用的多功能加熱裝置同時具有罐車卸車增壓，LNG儲罐自增壓以及LNG儲罐調壓三種功能，設備減少，故障率降低。

本實用新型的另一個目的在于提供一具有多功能加熱裝置的LNG加氣站，所述LNG加氣站所采用的多功能加熱裝置同時具有罐車卸車增壓，LNG儲罐自增壓以及LNG儲罐調壓三種功能，罐車能夠采用低溫潛液泵進行卸車，也可以采用無泵卸車，能夠保證罐車在不同條件下的順利卸車。

本實用新型的另一個目的在于提供一具有多功能加熱裝置的LNG加氣站，所述LNG加氣站所采用的多功能加熱裝置同時具有罐車卸車增壓，LNG儲罐自增壓以及LNG儲罐調壓三種功能，并且所述多功能加熱裝置還與EAG復熱器結合在一起，更加一步簡化了加氣站的設備結構，占用空間更小。

為了達到上述目的，本實用新型提供一具有多功能加熱裝置的LNG加氣站，所述具有多功能加熱裝置的LNG加氣站中的各個設備均通過管道被設置連接，且所述具有多功能加熱裝置的LNG加氣站被連接一罐車，其特征在于，包括：

一罐車接口組，所述罐車接口組包括一罐車卸液口，一罐車增壓出液口以及一罐車增壓回氣口，且所述罐車接口組與所述罐車連接；

一LNG儲罐，所述LNG儲罐通過管道與所述罐車卸液口連接，且所述LNG儲罐通過管道與所述罐車增壓回氣口連接；