[實(shí)用新型]具有防卡塞轉(zhuǎn)子葉輪的星型卸料器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520766520.3
• 申請(qǐng)日: 2015-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN205076506U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張潤仁;肖曉鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金川集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/48
• 分類號(hào): B65G65/48
• 代理公司: 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100
• 代理人: 張英荷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用屬于物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有防卡塞轉(zhuǎn)子葉輪的星型卸料器。

背景技術(shù)

星型卸料器是一種既可以連續(xù)均勻地輸送物料，又能將卸料器的上、下部氣壓隔斷起到鎖氣作用的氣力運(yùn)輸裝備，適用于粉狀和小顆粒物料的輸送，一般由帶有數(shù)片葉片的轉(zhuǎn)子葉輪、軸承、殼體、密封裝置、減速器及電機(jī)組成。運(yùn)行過程中，上部料倉的物料靠自重落下充填在轉(zhuǎn)子葉輪之間的空隙中，然后隨轉(zhuǎn)子葉輪的旋轉(zhuǎn)在下部定量而連續(xù)地卸料。然而，轉(zhuǎn)子葉輪端部與殼體密封裝置之間常因充填物料而造成卡塞，導(dǎo)致電機(jī)過熱跳閘，影響輸送物料的連續(xù)性。現(xiàn)有設(shè)備中公開的技術(shù)是采用手動(dòng)盤活轉(zhuǎn)子葉輪將葉輪端部與殼體之間的物料擠出，或通過在轉(zhuǎn)子葉輪端部增加襯聚氟乙烯密封條，保證葉片端部與殼內(nèi)壁有良好接觸，以減少葉輪端部物料積存的方法來處理卡塞，但前者為手動(dòng)操作，物料運(yùn)輸效率低，后者易在密封條磨損后造成密封不嚴(yán)、密封條卡塞等問題，影響設(shè)備正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種簡單實(shí)用，具有防卡塞轉(zhuǎn)子葉輪的星型卸料器。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：具有防卡塞轉(zhuǎn)子葉輪的星型卸料器，包括星型卸料器殼體，星型卸料器殼體上部設(shè)有進(jìn)料口，下部設(shè)有出料口，內(nèi)壁設(shè)有密封圈，中心設(shè)有轉(zhuǎn)子葉輪，轉(zhuǎn)子葉輪端部為斜面。

使用過程中，若轉(zhuǎn)子葉輪端部斜面結(jié)構(gòu)角度太小會(huì)使防卡塞效果不明顯，轉(zhuǎn)子端面積存物料經(jīng)擠壓后仍然會(huì)卡死葉輪，而角度太大則會(huì)影響轉(zhuǎn)子端面強(qiáng)度，因此確定轉(zhuǎn)子葉輪端部斜面結(jié)構(gòu)角度為45°～60°。

本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：本實(shí)用新型主要由星型卸料器殼體、密封圈和轉(zhuǎn)子葉輪組成，轉(zhuǎn)子葉輪端部的斜面設(shè)置可以使轉(zhuǎn)子葉輪端部與星型卸料器殼體之間的密封圈由面面接觸變?yōu)榫€面接觸，減小接觸面積，從而降低卡塞幾率，實(shí)現(xiàn)星型卸料器的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，具有防卡塞轉(zhuǎn)子葉輪的星型卸料器，包括星型卸料器殼體2，星型卸料器殼體2上部設(shè)有進(jìn)料口1，下部設(shè)有出料口5，內(nèi)壁設(shè)有密封圈3，中心設(shè)有轉(zhuǎn)子葉輪4；轉(zhuǎn)子葉輪4葉片為六片，端部為斜面，斜面角度為45°～60°。

本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)，物料從進(jìn)料口1靠自重落下充填在轉(zhuǎn)子葉輪4中間的空隙中，轉(zhuǎn)子葉輪4端部的斜面設(shè)置減小了其與星型卸料器殼體2之間密封圈3的接觸面積，降低了卡塞幾率，從而使物料隨轉(zhuǎn)子葉輪4的旋轉(zhuǎn)在出料口5連續(xù)地卸下。