[實用新型]混料車間粉塵處理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520766421.5 | 申請日： | 2015-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN204996290U | 公開（公告）日： | 2016-01-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 肖麗莎 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞市龍洋環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號： | B01D50/00 | 分類號： | B01D50/00 |
| 代理公司： | 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203 | 代理人： | 徐勛夫 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)南柵四區(qū)文明*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車間 粉塵 處理 系統(tǒng) | ||
1.一種混料車間粉塵處理系統(tǒng)，其特征在于：包括有第一吸塵口、第一吸送塵管、一級除塵組件、第二吸塵口、第二吸塵管、二級除塵送入管、粉塵分離風(fēng)機及達標(biāo)氣體排放管；其中，該一級除塵組件包括有除塵管、設(shè)置于除塵管內(nèi)的若干彎折擋塵板，該除塵管底壁連通有第一集塵箱，前述第一吸塵口開設(shè)有第一吸塵管的進氣端，前述第一吸塵管的出氣端連通至除塵管的進氣管；
該第二吸塵口開設(shè)于第二吸塵管的進氣端，該除塵管的出氣端及第二吸塵管的出氣端均連通至二級除塵送入管；該粉塵分離風(fēng)機包括有風(fēng)箱殼體及安裝于風(fēng)箱殼體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)葉輪，該風(fēng)箱殼體內(nèi)壁面與旋轉(zhuǎn)葉輪的之間形成沿旋轉(zhuǎn)葉輪旋轉(zhuǎn)方向漸大之分離通道，該分離通道的末端最大處連通前述達標(biāo)氣體排放管，該達標(biāo)氣體排放管底壁連通有第二集塵箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混料車間粉塵處理系統(tǒng)，其特征在于：所述達標(biāo)氣體排放管內(nèi)隔設(shè)有分流板，該分流板一端伸入分離通道末端內(nèi)，該分流板另一端則沿出氣方向延伸設(shè)置；該分流板將達標(biāo)氣體排放管分隔形成氣體排放通道和粉塵收集通道，該粉塵收集通道底部連通前述第二集塵箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混料車間粉塵處理系統(tǒng)，其特征在于：所述達標(biāo)氣體排放管的出口處擋設(shè)有第一過濾網(wǎng)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混料車間粉塵處理系統(tǒng)，其特征在于：所述第二吸塵管內(nèi)擋設(shè)有第二過濾網(wǎng)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混料車間粉塵處理系統(tǒng)，其特征在于：所述達旋轉(zhuǎn)葉輪包括有旋轉(zhuǎn)軸和繞旋轉(zhuǎn)軸環(huán)設(shè)的葉片，所述葉片均偏離徑向且與徑向呈夾角式設(shè)置；前述風(fēng)箱殼體截面則呈漸開線式結(jié)構(gòu)設(shè)置。
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