[實(shí)用新型]一種海纜線路路由的監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520765752.7
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN205028474U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂共欣
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市置辰海信科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G3/00
• 分類號(hào): G08G3/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 孫偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集通信、指揮和調(diào)度于一體的高度智能化海纜線路路由的監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

海底電纜聯(lián)網(wǎng)工程的海纜路由監(jiān)控系統(tǒng)用于保障聯(lián)網(wǎng)工程的安全運(yùn)行。針對海底電纜聯(lián)網(wǎng)工程運(yùn)行維護(hù)安全性的特殊要求，根據(jù)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范以及國際海事組織規(guī)范，海纜路由監(jiān)控系統(tǒng)對海纜路由區(qū)域發(fā)生的各類風(fēng)險(xiǎn)做出快速反應(yīng)，防止海纜遭受船舶拋錨等外力破壞，因此還需滿足以下要求：通過海上交通監(jiān)管系統(tǒng)可以獲得海底電纜監(jiān)控海域的航行信息，以保障海纜安全；實(shí)現(xiàn)對高危險(xiǎn)區(qū)域的視頻監(jiān)控和對海纜路由海域過往船只的瞭望，以完成在各種氣候環(huán)境下，尤其是惡劣海況下對探測到的危險(xiǎn)目標(biāo)進(jìn)行視頻確認(rèn)、取證，為應(yīng)急處理提供可靠的目標(biāo)及環(huán)境信息；需要建立一整套完備的氣象系統(tǒng)用于應(yīng)急處理海上交通事或者災(zāi)害；建立在復(fù)雜海況或者險(xiǎn)情已經(jīng)出現(xiàn)的情況下，與遇險(xiǎn)船舶、應(yīng)急力量、協(xié)助單位等以無線為主的海事通信系統(tǒng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種海纜線路路由的監(jiān)控系統(tǒng)，旨在解決上述的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種海纜線路路由的監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控終端、數(shù)據(jù)信息與監(jiān)控系統(tǒng)、信息處理預(yù)警系統(tǒng)及記錄展示系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)信息與監(jiān)控系統(tǒng)的輸出端分別連接所述監(jiān)控終端的輸入端及信息處理預(yù)警系統(tǒng)的輸入端，所述信息處理預(yù)警系統(tǒng)的輸出端連接及記錄展示系統(tǒng)的輸出端，所述記錄展示系統(tǒng)的輸入端連接所述監(jiān)控終端的輸出端，所述信息處理預(yù)警系統(tǒng)連接所述監(jiān)控終端雙向通信。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述數(shù)據(jù)信息與監(jiān)控系統(tǒng)包括VTS接口與備份子系統(tǒng)、通信與調(diào)度子系統(tǒng)、氣象子系統(tǒng)、CCTV監(jiān)控子系統(tǒng)及信息傳輸子系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述VTS接口及備份子系統(tǒng)包括VTS接口模塊、AIS備份模塊及雷達(dá)備份模塊。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述通信與調(diào)度子系統(tǒng)包括VHF通信模塊、MF/HF通信模塊、通信調(diào)度平臺(tái)、語音廣播模塊和接入網(wǎng)絡(luò)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述CCTV監(jiān)控子系統(tǒng)移動(dòng)視頻監(jiān)控模塊及岸基視頻監(jiān)控模塊。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述信息傳輸子系統(tǒng)包括移動(dòng)視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、無線接入網(wǎng)絡(luò)及無線核心網(wǎng)絡(luò)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述信息處理預(yù)警系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)、管理信息子系統(tǒng)及綜合顯示與告警系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析模塊及信息存儲(chǔ)管理模塊，所述采集模塊的輸出端連接所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端，所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸出端連接所述數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析模塊的輸入端，所述數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析模塊輸出端連接所述信息存儲(chǔ)管理模塊的輸入端。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述管理信息子系統(tǒng)包括海事聯(lián)合辦公平臺(tái)、值班和巡視力量調(diào)度平臺(tái)、應(yīng)急資源管理平臺(tái)及政府職能部門外協(xié)平臺(tái)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述綜合顯示與告警系統(tǒng)包括電子海圖平臺(tái)、綜合顯示平臺(tái)及智能監(jiān)控平臺(tái)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述記錄展示系統(tǒng)包括記錄重放子系統(tǒng)、大屏幕顯示子系統(tǒng)及三維展現(xiàn)子系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：以先進(jìn)的ECDIS、GIS、Radar、AIS和GPS技術(shù)為手段，集通信、指揮和調(diào)度于一體，功能強(qiáng)大且高度智能化，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確，使用方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的海纜線路路由的監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

圖1示出了本實(shí)用新型提供的海纜線路路由的監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控終端、數(shù)據(jù)信息與監(jiān)控系統(tǒng)、信息處理預(yù)警系統(tǒng)及記錄展示系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)信息與監(jiān)控系統(tǒng)的輸出端分別連接所述監(jiān)控終端的輸入端及信息處理預(yù)警系統(tǒng)的輸入端，所述信息處理預(yù)警系統(tǒng)的輸出端連接及記錄展示系統(tǒng)的輸出端，所述記錄展示系統(tǒng)的輸入端連接所述監(jiān)控終端的輸出端，所述信息處理預(yù)警系統(tǒng)連接所述監(jiān)控終端雙向通信。

所述數(shù)據(jù)信息與監(jiān)控系統(tǒng)包括VTS接口與備份子系統(tǒng)、通信與調(diào)度子系統(tǒng)、氣象子系統(tǒng)、CCTV監(jiān)控子系統(tǒng)及信息傳輸子系統(tǒng)。

所述氣象子系統(tǒng)提供在特殊海況下或緊急事件處理時(shí)需要用到現(xiàn)場的實(shí)時(shí)氣象條件。