[實用新型]一種新型發(fā)電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520764796.8
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205013212U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周松萍;劉偉;周沙;蘭騫;戴凱
• 申請（專利權(quán)）人: 華自科技股份有限公司
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：其包括可壓縮儲液裝置、上游水箱、下游水箱及水輪發(fā)電機(jī)組，所述上游水箱的水位高于下游水箱的水位，所述水輪發(fā)電機(jī)組連接在上游水箱的出水口和下游水箱的進(jìn)水口之間的管路上，所述可壓縮儲液裝置連接在下游水箱的出水口和上游水箱的進(jìn)水口之間的管路上，且可壓縮儲液裝置設(shè)置在交通道路上車輛的減速路段上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)置在靠近下游水箱進(jìn)水口的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：還包括第一單向閥，所述第一單向閥設(shè)置在所述可壓縮儲液裝置與所述上游水箱之間的管路上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：還包括第二單向閥，所述第二單向閥設(shè)置在所述下游水箱與所述可壓縮儲液裝置之間的管路上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：還包括第一截止閥，所述第一截止閥設(shè)置在所述上游水箱的出水口和所述水輪發(fā)電機(jī)組之間的管路上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：還包括第二截止閥，所述第二截止閥設(shè)置在所述下游水箱的出水口和所述可壓縮儲液裝置之間的管路上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述可壓縮儲液裝置為內(nèi)部充填液體的液體袋，所述液體袋為帶狀。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述液體袋采用柔韌材料制成，所述液體袋的外部包裝鋼絲網(wǎng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：多個液體袋并聯(lián)設(shè)置在下游水箱的出水口和上游水箱的進(jìn)水口之間的管路上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的新型發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：所述液體袋設(shè)置在平地公路上或坡地公路上的減速路段上。