[實用新型]一種機油泵的車偏心孔旋轉裝置

有效

• 申請號: 201520762843.5
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205043514U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 高建成;金滿;張東東;吳小芳;沈獎獎
• 申請（專利權）人: 浙江華天機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及機油泵艙相關技術領域，尤其是指一種機油泵的車偏心孔旋轉裝置。

背景技術

潤滑系統中機油泵的作用：機油泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。

機油泵是用來使機油壓力升高和保證一定的油量，向各摩擦表面強制供油的部件。內燃機廣泛采用齒輪式和轉子式機油泵。齒輪式油泵結構簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，泵油壓力高，得到廣泛應用轉子泵轉子形體復雜，多用粉末冶金壓制這種泵具有齒輪泵同樣的優點，但結構緊湊，體積小。

現有的機油泵產品中，有偏心孔需要操作加工，而一般對于偏心孔的加工都是采用兩個定位裝置分別對不同的孔進行工作，這大大增加了生產成本，同時也增加了操作員工的勞動強度，也降低了工作效率；亦或者，采用一個定位裝置，使用兩次不同的定位方式進行定位，這就需要對機油泵產品進行二次松開與安裝定位，存在二次裝夾帶來的誤差，導致偏心孔之間的中心距不一致，使得產品的合格率降低，增加生產成本。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中存在上述的不足，提供了一種能夠有效避免因二次裝夾而帶來誤差的機油泵的車偏心孔旋轉裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種機油泵的車偏心孔旋轉裝置，包括安裝底板和旋轉面板，所述安裝底板的中心軸線與旋轉面板的中心軸線之間有一偏心距，所述的安裝底板上設有定位機構和固定機構，所述旋轉面板的外邊緣上設有與定位機構相匹配的度數定位槽，所述的安裝底板通過固定機構與旋轉面板固定，所述旋轉面板的中間設有用于定位機油泵的定位調節機構，所述旋轉面板的中間設有偏心孔，所述的偏心孔內設有連接件，所述的偏心孔上設有蓋板，所述的安裝底板通過連接件與旋轉面板可旋轉連接。

偏心孔上蓋板的設計，能夠有效防止灰塵及其他雜物進入到偏心孔中，影響該旋轉裝置的使用。由于安裝底板的中心軸線與旋轉面板的中心軸線之間有一偏心距，而該偏心距與機油泵的車偏心孔的偏心距是一致的，旋轉面板可在安裝底板上進行旋轉，通過安裝底板上的定位機構與旋轉面板上的度數定位槽相配合，機油泵固定在旋轉面板的定位調節機構上，可實現在機油泵上一次加工出兩個不在同一軸線的孔，而不需要對機油泵進行二次裝夾操作，故而避免了機油泵二次裝夾引起的誤差，保證了兩個孔之間的中心距，同時也降低了操作人員的勞動強度，提高了工作效率，同時也保證了機油泵的成品率，有效的降低了生產成本。

作為優選，所述的安裝底板和旋轉面板均為圓形，所述安裝底板的中心處設有鎖緊螺栓，所述的偏心距為偏心孔的孔心到旋轉面板的中心的距離，所述的偏心孔內設有軸承，所述的軸承內設有連接件，所述的連接件與鎖緊螺栓連接，所述的旋轉面板通過軸承、連接件與鎖緊螺栓的配合與安裝底板可旋轉連接。通過軸承的設計，實現了安裝底板與旋轉面板之間的旋轉連接，同時也降低了安裝底板與旋轉面板之間的磨損，延長了該旋轉裝置的使用壽命。

作為優選，所述安裝底板的底部中心處設有用于安裝在數控車床上的卡槽。通過卡槽的設計，便于將該旋轉裝置安裝定位在數控車床上，結構簡單，操作方便。

作為優選，所述旋轉面板的外邊緣上設有翻邊，所述的度數定位槽置于翻邊上，所述的度數定位槽有兩個，所述兩個度數定位槽所在的直線與旋轉面板的直徑重合，所述安裝底板上的固定機構固定安裝在旋轉面板的翻邊上。兩個度數定位槽實現兩個孔的定位，而翻邊的設計，使得安裝底板與旋轉面板通過翻邊來固定，減少了對旋轉面板的磨損。

作為優選，所述的定位機構包括固定座、彈簧和旋轉度數定位針，所述的固定座安裝在安裝底板的外邊緣上，所述的彈簧和旋轉度數定位針安裝在固定座上，所述旋轉度數定位針與固定座滑動連接，所述彈簧的一端固定在固定座上，所述彈簧的另一端固定在旋轉度數定位針的一端，所述旋轉度數定位針的另一端與度數定位槽相匹配。彈簧的設計使得旋轉度數定位針能夠在固定座上自由的伸縮，依靠彈簧自身的彈力作用，方便旋轉度數定位針對度數定位槽的定位。