[實用新型]天吊齒條定位工裝套件

有效

• 申請號: 201520762784.1
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN205008794U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 張立強;王景東;江凌;李安戈;張明文
• 申請（專利權）人: 大連船舶重工集團有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 大連格智知識產權代理有限公司 21238
• 代理人: 劉琦

技術領域

本發明涉及船舶建造期間進行機艙天吊齒條定位焊接時使用的調整定位工裝套件。

背景技術

船舶在建造期間，需要將一段段兩米長左右的機艙天吊齒條在仰臉的狀態下連接定位焊接在工字梁下端面。目前的定位方式是提前在工字梁的下平面劃一直線，將齒條兩端的中心盡量對準所劃線條后，用卡蘭將齒條固定(如圖13所示)；之后再次用測量工具檢查齒條的相對位置，如不合適需要將卡蘭微微松開，用敲擊法調整齒條的位置，直至齒條的位置滿足圖紙要求后進行焊接。這種機艙齒條定位方式存在的缺點有：

1、由于卡蘭是非封閉式固定，且固定點不是在齒條中心，當松開卡蘭敲擊調整齒條時，齒條很容易脫落下來造成對人員或設備的傷害；

2、兩段齒條在對接定位時，為了保證齒距間隙。需要在兩段齒條和卡蘭之間再加上一小段齒條，這樣就會造成卡蘭與工字梁之間有兩段均可活動的齒條，在敲擊定位時，極易發生脫落，非常危險；

3、由于用此方法定位齒條時，需要過多地考慮安全和質量方面的可靠性，導致施工效率會大幅度降低且需要多人同時施工，施工精度的累計誤差較大；

綜上所述，這種齒條定位方式存著巨大的安全隱患，并對施工質量和效率造成一定影響。

發明內容

本發明宗旨是為了在保證施工安全和質量的前提下，提供一種能夠快速、精準的調整、定位機艙天吊齒條的工裝套件。

為了達到上述目的，本發明提供了一種天吊齒條定位工裝套件，其特征在于，包括U型主體，所述U型主體兩側邊分別設置有定位柱螺紋孔，并配合穿設有定位柱緊固螺栓；所述定位柱緊固螺栓螺紋連接緊固有方形定位柱；

所述定位柱螺紋孔上、下方分別設置有上定位螺紋孔、下定位螺紋孔；所述上定位螺紋孔配合穿設有上定位螺栓、下定位螺紋孔配合穿設有下定位螺栓；

所述U型主體底部設置有旋緊螺桿螺紋孔，并配合穿設有旋緊螺桿；

旋轉卡具通過螺紋連接緊固于所述旋緊螺桿頂部，所述旋轉卡具為凹槽型結構，底部設置有變徑孔，所述變徑孔配合穿設有用于緊固所述旋緊螺桿的內置緊固螺栓；

定位齒條通過所述旋轉卡具兩側壁配合穿設的定位齒條緊固螺栓緊固于所述旋轉卡具凹槽內，所述定位齒條頂部為鋸齒形棱條。

優選方式下，所述旋緊螺桿底部為六棱柱或四棱柱。

優選方式下，所述內置緊固螺栓頭部上表面低于變徑孔大孔上表面。

優選方式下，所述定位齒條頂部鋸齒形棱條的角度及齒距與正式齒條相同。

使用階段，通過定位柱將主體自由懸掛在工字梁上，通過調節上定位螺栓調整并固定主體；而后，將需要被定位的正式齒條放置在定位齒條上面，向上調整旋緊螺桿，使正式齒條頂靠在工字梁的下端面，通過調整下定位螺栓對正式齒條的位置進行微調，直至滿足焊接要求；最后，用調整旋緊螺桿，將正式齒條緊緊頂靠在工字梁下端，并進行焊接固定。

本發明的優點在于，本發明的天吊齒條定位工裝套件避免了在調整定位天吊齒條時發生齒條脫落的可能性，同時提高了齒條調整定位的精準度和施工效率，使用時方便靈活，省時省力，并可以重復使用。

附圖說明

圖1是天吊齒條定位工裝套件的主體結構示意圖；

圖2是天吊齒條定位工裝套件的旋轉卡具結構示意圖；

圖3是天吊齒條定位工裝套件的定位齒條結構示意圖；

圖4是天吊齒條定位工裝套件的旋緊螺桿結構示意圖；

圖5是天吊齒條定位工裝套件的定位柱結構示意圖；

圖6是天吊齒條定位工裝套件旋轉卡具定位齒條緊固螺栓結構示意圖；

圖7是天吊齒條定位工裝套件旋轉卡具內置緊固螺栓結構示意圖；

圖8是天吊齒條定位工裝套件主體上定位螺栓結構示意圖；

圖9是天吊齒條定位工裝套件主體下定位螺栓結構示意圖；

圖10是天吊齒條定位工裝套件主體定位柱緊固螺栓結構示意圖；

圖11是天吊齒條定位工裝套件工作狀態及原理示意圖；

圖12是圖11的A-A剖面圖；

圖13是齒條傳統定位方式原理示意圖。

圖中，1是主體，2是旋轉卡具，3是定位齒條，4是旋緊螺桿，5是定位柱，6是定位齒緊固條螺栓，7是內置緊固條螺栓，8是上定位螺栓，9是下定位螺栓，10是定位柱緊固螺栓，11是工字梁，12是上定位螺紋孔，13是定位柱螺紋孔，14是下定位螺紋孔，15是旋緊螺桿螺紋孔，16是變徑孔，17是定位齒條緊固螺紋孔，18是旋緊螺桿底部，21是正式齒條。

具體實施方式：