[實用新型]一種走線板及具有該走線板的電池包有效
| 申請號: | 201520762765.9 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN205004368U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 柴源;劉博淵;張達;劉琦;孫鳳明;田瑞生 | 申請(專利權)人: | 東軟集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 線板 具有 電池 | ||
技術領域
本實用新型涉及新能源技術領域,特別涉及一種走線板及具有該走線板的電池包。
背景技術
能源短缺和環境污染是現今世界汽車工業發展面臨的兩大挑戰,因此展開新能源汽車的研究已經刻不容緩。純電動汽車較傳統汽車而言,具有節能、環保、經濟、方便等優勢。
目前電動汽車用電池包主要包括以下幾種:金屬氫化物鎳電池、鋰離子電池、超級電容、燃料電池。超級電容儲電量低,不能長時間驅動車輛,金屬氫化物電池比容低、體積大,燃料電池成本比較高,并且瞬時輸出能力相對比較差。而鋰離子電池的電壓是上述幾類電池中最高的,并且鋰離子電池也避免了低溫性能不好的缺點,能量密度比較高,容易實現公交車的續航里程的要求,故廣泛應用于電動汽車領域。
鋰離子電池主要包括殼體以及置于殼體內部的電芯組件,電芯組件由若干個電芯串聯或并聯組成,多個電芯組件相互連接組合成電源對外界進行供電。電芯在使用過程中會產生大量的熱量,如果熱量不能及時有效散去,將影響電池包的使用穩定性、安全性。故現有技術一般還另設置有散熱裝置,散熱裝置將電芯散發的熱量帶走。通常散熱裝置的主要形式如下:
在電池包內部設置冷卻水路,利用冷卻水路中循環水與電芯進行熱交換,當然要實現上述換熱效果,冷卻水路必須鋪設于所有電芯的周圍,這樣冷卻水路不僅需要占據比較大的空間,導致電池包體積比較大,相應安裝占用空間也較大,而且冷卻水路中管路的設置比較復雜,電池包裝配比較困難。
因此,如何提供一種電池包,該電池包中的散熱裝置能夠滿足電池包的基本散熱要求,并且裝配工藝相對簡單,提高電池包工作穩定性和使用安全性,是本領域內技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的為提供一種走線板及具有該走線板的電池包,具有該走線板的電池包在滿足基本散熱要求的前提下,裝配工藝相對比較簡單,提高電池包工作穩定性和使用安全性。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種走線板,設于電池包內部電芯組件的上端部,所述走線板本體的上表面設置有走線槽,并且所述走線板本體的下表面具有若干凹槽,各所述凹槽用于與所述電芯組件的上表面配合形成風道。
本實用新型的風道形成于走線板與電芯上部,裝配時,電池包內零部件安裝后,直接將走線板安裝于電芯組件的上端部即可形成散熱風道,這樣,散熱風道的設置無需考慮電池包內部零部件的布置,不影響電池包內部其他部件的布置,組裝工藝相對簡單,并且占據殼體內部空間比較小。
可選的,所述走線板本體對應各電芯防爆閥的位置還開設有防爆排泄口。
可選的,所述走線板本體的四角位置設置有螺栓孔,當所述走線板安裝時,螺栓穿過所述走線板的螺栓孔以及隔板、散熱板上的螺栓孔,將所述走線板、所述隔板、所述散熱板三者固定。
可選的,所述走線板本體還開設有至少一個通孔,各所述通孔與各電芯組件頂部安裝的匯流板一一對應。
此外,本實用新型還提供了一種電池包,包括殼體、至少一組電芯組件;所述殼體具有內腔,各所述電芯組件定位于所述殼體的內腔中,其特征在于,還包括上述任一項所述的走線板,所述走線板壓設于各所述電芯組件的上端部。
可選的,還包括散熱板,所述散熱板安裝于所述殼體,各所述電芯組件的底部抵靠于所述散熱板的上表面,所述散熱板的下表面具有散熱結構,并沿豎直方向,所述走線板通過鎖緊部件與所述散熱板鎖緊。
可選的,包括至少一個匯流板,所述匯流板的板體上設置有與所述電芯組件中各電芯對應的聯接結構,并且相鄰兩聯接結構之間的板體向上或向下凸起形成一空腔結構。
可選的,相鄰兩聯接結構之間的板體向上凸起,且凸起的橫截面的形狀為圓拱形或矩形或三角形或梯形。
可選的,所述殼體包括上蓋板、下蓋板以及設置于所述上蓋板和所述下蓋板之間的側板,所述上蓋板、所述下蓋板、各所述側板圍成所述殼體的內腔,并且所述側板為U型結構,所述U型結構的開口向外,所述U型結構包括兩橫臂以及連接所述兩橫臂的立臂,所述上蓋板、所述下蓋板連接所述立臂,兩所述橫臂開設有電池包的安裝結構。
可選的,所述上蓋板、所述下蓋板至少一者通過沖壓工藝成型,并且沖壓件的表面具有沖壓形成的加強結構。
因電池包包括具有上述技術效果的走線板,故電動包也具有走線板的上述技術效果,在此不作詳述。
附圖說明
圖1為本實用新型一種具體實施例中電池包的結構示意圖;
圖2為電池包的三維結構示意圖;
圖3為電池包從另一方向的三維結構視圖;
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