[實用新型]用于臨時將物品固定在車座上的設備有效
| 申請號: | 201520759737.1 | 申請日: | 2015-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN205044583U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 喬爾格·施特凡 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 臨時 物品 固定 車座 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于臨時將物品固定在車座上的設備,該車座具有包括座椅面的座墊和靠背等。
背景技術
在行駛期間將物品放置在例如機動車的空置的車座上是眾所周知的。其中為了防止滑落等,希望將這些物品捆綁固定。然而為此安全帶大多不夠用。因此經常需要其他的捆扎的可能性。
這樣由DE19602597C2公知了一種用于臨時將物品固定在車座上的設備,該車座具有包括座椅面的座墊和靠背并且配備有三點式安全帶,在該三點式安全帶中在鎖閉的狀態中界定傾斜地在靠背的正面上延伸的肩帶段和在座墊的座椅面上延伸的腰部安全帶段。其中使用位于座墊的反向于靠背的正面上的座椅面前的掛鉤,呈角形牽拉在座椅面上的安全帶的腰部安全帶段掛在該掛鉤中。
然而已經證實:安全帶由于其厚度和寬度是不易彎曲的以及由于其限定的長度不適合于良好地將物品扎緊在車座上。
實用新型內容
因此本實用新型的目的在于,提供一種排除這些缺點的可選方案,以實現使得用于臨時將物品固定在車座上的設備具有良好的保持能力。
這個目的通過如下描述的設備得以實現:用于臨時將物品固定在車座上的設備,車座具有包括座椅面的座墊和靠背,車座配備有至少一條緊固帶以及多個分布在座椅面和/或靠背上的鉤入點和/或轉向點。
根據本實用新型認識到:如果車座配備有至少一條緊固帶以及多個分布在座椅面和/或靠背上的鉤入點和/或轉向點的話,可以實現對物品的更加理想的固定或捆扎。于是使用適當結構的專用緊固帶而不是簡單地使用安全帶。
由此緊固帶可以構造得更薄、更細和更柔韌以及更長。在將物品扎緊后將這個緊固帶鉤入鉤入點和/或轉向點中。事先其可以通過一個或多個鉤入點和/或轉向點轉向,因而將緊固帶圍繞或者在物品上交叉地引導。由此實現良好的保持能力(Rueckhaltevermoegen)。
現代的車座,特別是機動車座椅具有護板。這些護板可以很好地用于“隱藏”必要的機構。因此根據本實用新型規定:至少一個緊固帶纏繞機構設置在側面的座椅面護板內。這個緊固帶纏繞機構應該理解為一個卷筒機構,根據需要如在卷門或可卷起的簾子中那樣可以在該卷筒機構上纏繞和退繞帶子。
緊固帶纏繞機構有意義地為彈簧預緊的。因此可以簡單地收藏和簡單地使用緊固帶。
為了檢測緊固帶的纏繞狀態或開卷狀態,緊固帶纏繞機構有益地具有纏繞傳感器。以此可以識別是否在使用緊固帶。
在另一個有益的結構中,借助纏繞傳感器的信號控制其他的車輛設備。通過這種方式當傳感器識別出在使用緊固帶時,例如可以斷開車座的功能如座椅加熱裝置、座椅安全帶傳感器或安全氣囊。
優選至少一條緊固帶在端部上具有鉤子,利用該鉤子其可以選擇地鉤入鉤入點和/或轉向點之一中。鉤子自然與鉤入點和/或轉向點的構造相匹配。在最簡單的情況中其設計成安全鉤狀的。但是也可以考慮使用攀巖技術和起絨技術或具有鎖眼狀的鉤入點的末端隆起。
優選鉤入點和/或轉向點構造成鉤環狀的。這一點使得與緊固帶的鉤端共同地在每個任意的鉤入點和/或轉向點上不論是選擇的轉向還是鉤住成為可能。
鉤入點和/或轉向點有意義地設置在靠背的上部邊緣上和/或也設置在過渡到靠背的后部區域內的座椅面上。另外,它們可以設置在側面的座椅面護板內。也可以考慮設置在前部的座椅面護板內。
此外可以在兩個側面的座椅面護板的每一個內分別布置緊固帶纏繞機構或設置兩條緊固帶。
附圖說明
由下文對附圖的說明產生本實用新型的其他的特征和細部。附圖中:
圖1為具有本實用新型的緊固設備的機動車座椅的示意性透視圖和
圖2為圖1在側面的座椅面護板的區域內的局部放大圖以及
圖3為利用圖1所示出的機動車座椅的不同的緊固可能性的示意圖。
具體實施方式
在附圖中示出的是作為總體標記為1的機動車座椅,其包括座椅面2和靠背3以及頭枕4。座椅面2設計有側面的座椅面護板5,該座椅面護板分別包含用于展開和卷繞緊固帶8的緊固帶機構6。
緊固帶8在側面的座椅面護板5內卷繞在彈簧預緊的卷筒9上并且可以穿過相應的開口10拉出或卷入。開口10可以設置護蓋。
鉤環形狀的鉤入點和/或轉向點7設置在靠背3的上部邊緣上和同樣在過渡到靠背3的后部區域內的座椅面2上。另外,它們設置在側面的座椅面護板5內的前部區域中。
緊固帶8可以利用其鉤端11鉤入這些鉤環7中。作為可選,緊固帶8可以穿過鉤環7(就是說轉向)并且接著鉤入另一個鉤環7中。
在圖3中示出可以由此產生的不同的帶子走向的“樣式”。這樣例如首先可以將緊固帶8引向另一側面到相對的側面的座椅面護板5內的鉤環7處和然后向上到靠背3內的鉤環處。其中還可以將緊固帶8引導穿過過渡到靠背3的后部區域內的座椅面2上的鉤環7。可以與第二條緊固帶8交叉地實施這一點。可以容易地看到,具有許多布置緊固帶8的可能性。
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