[實用新型]一種新型的汽車發(fā)動機擋油板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520759232.5
• 申請日: 2015-09-28
• 公開（公告）號: CN205154297U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊文軍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海滬帆汽車塑料件有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)動機擋油板技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種新型的汽車發(fā) 動機擋油板。

背景技術(shù)

擋油板是車用發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中比較重要的零件，它裝配于油底殼上， 用于防止發(fā)動機工作時發(fā)動機內(nèi)運動件與油底殼內(nèi)機油接觸或由運動件濺起 的機油直接飛濺到機油液面產(chǎn)生氣泡，減小機油含氣量，保障發(fā)動機的可靠 工作。

目前的發(fā)動機油底殼擋油板只是一塊平板，用螺栓緊固在油底殼上，僅 能起到防止油底殼機油波動的作用，不利于泄油和降低機械噪聲；另外，也 有些擋油板上設(shè)置有機油收集器，但是由于機油收集器的開口直徑較小，不 能快速地集中機油，機油集中速度慢，導(dǎo)致機油的循環(huán)潤滑速度不同步，影 響潤滑效果，嚴(yán)重影響了汽車發(fā)動機的使用壽命。

然而針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，研發(fā)者有必要研制一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、 有利于泄油，能夠有效的降低機械噪聲、能夠快速的集中機油，提高了集油 效率、同步機油的循環(huán)潤滑速度和潤滑效果好的新型的汽車發(fā)動機擋油板。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型目的提供了一種設(shè)計合理、結(jié) 構(gòu)簡單、有利于泄油，能夠有效的降低機械噪聲、能夠快速的集中機油，提 高了集油效率、同步機油的循環(huán)潤滑速度和潤滑效果好的新型的汽車發(fā)動機 擋油板。

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種新型的汽車發(fā)動機擋油板，包括整體呈U形的擋油板本體；

在所述擋油板本體與發(fā)動機相對的表面上設(shè)有集油凹槽，在所述集油凹 槽內(nèi)開設(shè)有安裝孔，在所述安裝孔上安裝有機油收集器，在所述擋油板本體 上還設(shè)有若干個用于泄油的漏油孔。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述擋油板本體與油底殼相對的 表面上設(shè)有多個支撐板，在所述支撐板與油底殼相接觸的面上開設(shè)有固定孔， 在所述支撐板上開設(shè)有多個通油孔。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述支撐板上設(shè)有加強筋。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述漏油孔為百葉窗形的小孔。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述擋油板本體上設(shè)有與所述漏 油孔相對應(yīng)的導(dǎo)流板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在擋油板本體上開設(shè)有整體為百葉窗形的 漏油孔，該漏油孔除了具有泄油的作用之外，還可以避免飛濺的機油直接撞 擊到擋油板上，能夠有效的降低機械噪聲；另一個，在擋油板本體與發(fā)動機 相對的表面上設(shè)有集油凹槽，在集油凹槽內(nèi)開設(shè)有安裝孔，在安裝孔上安裝 有機油收集器，進(jìn)而機油能夠沿著集油凹槽流入機油收集器，能夠快速的集 中機油，提高了集油效率、同步機油的循環(huán)潤滑速度和提高了潤滑效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將 對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地， 下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人 員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附 圖。

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為圖2的后視圖。

圖3為圖2的右視圖。

圖4為圖2的俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明 白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。

參照圖1-圖4所示，圖中給出的一種新型的汽車發(fā)動機擋油板，包括整 體呈U形的擋油板本體100，擋油板本體100的外邊緣為波浪形，波浪形外邊 緣的擋油板本體100在沖壓成型中容易脫模，并且沿著波浪形邊緣開均勻開 設(shè)有多個安裝孔120。

在擋油板本體100與油底殼相對的表面上設(shè)有多個支撐板200，在支撐板 200與油底殼相接觸的面上開設(shè)有固定孔210，選用螺栓穿過固定孔210將擋 油板本體100固定安裝在油底殼上，并且在支撐板200上還設(shè)有加強筋230， 加強筋230能夠有效的提高支撐板200的支撐強度，進(jìn)一步提高了該汽車發(fā) 動機擋油板的穩(wěn)定性能。

在支撐板200上開設(shè)有多個通油孔220，通油孔200能夠確保機油在油底 殼內(nèi)得到較好循環(huán)流動，降低了支撐板200對機油的流動產(chǎn)生阻力。