[實用新型]一種車頂燈

有效

• 申請號: 201520755644.1
• 申請日: 2015-09-25
• 公開（公告）號: CN205026546U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 袁海船;司紅磊
• 申請（專利權）人: 江蘇峰谷源儲能技術研究院有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V3/04;F21V29/89;F21V19/04;F21W101/08;F21Y101/02
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體涉及到一種車頂燈。

背景技術

在許多機動車的車廂內，均安裝有頂燈，以提供車廂的照明，現有機動車廂的頂燈，通常包括燈具外殼，與燈具外殼固定連接的透明組件、以及設置在燈具外殼內腔的發光體和電器組件。外殼與燈具發光組件通過螺栓等固定連接，而且發光組件與外殼的安裝拆卸復雜，當發光組件損壞時，整個燈體均不能使用，資源浪費巨大。

實用新型內容

為了克服上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種車頂燈。

本實用新型的技術方案是：一種車頂燈，包括：外殼、設置在外殼內部的的發光組件和控制器，所述發光組件與所述控制器連接，所述外殼由支撐板和透光罩組成，所述支撐板與透光罩為密封膠粘，所述發光組件安裝在固定板上，所述外殼的一端為安裝口，所述支撐板內部的兩側設置用于插入固定板的卡槽，所述安裝口與外殼為活動連接，所述安裝口上設置接線孔。

進一步地，所述發光組件為均勻設置LED燈珠的鋁基板燈條。

進一步地，所述發光組件通過螺絲與固定板固定連接。

進一步地，所述卡槽的寬度與所述固定板的厚度相同。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型通過在支撐板上設置卡槽，可以將固定板插入到外殼內部，操作簡單方便，當發光組件損壞或需要更換時，只需要從安裝口抽出固定板，取出發光組件，更換新的或其他發光組件，不需要整體更換，節約資源，外殼結構在完好的狀態下，可重復使用，節約材料；

2、本實用新型提供的卡槽的寬度與固定板厚度相同，這樣可以使固定板能夠在卡槽內卡緊，不會晃動；

3、本實用新型中固定板采用鋁材，可以對LED鋁基板進行散熱，透光罩采用亞克力材料，透光效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的所述一種車頂燈俯視圖；

圖2為本實用新型提出的所述一種車頂燈主視圖；

圖3為本實用新型提出的所述一種車頂燈右視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。

參見圖1至圖3，其中圖1為本實用新型提出的所述一種車頂燈俯視圖；圖2為本實用新型提出的所述一種車頂燈主視圖；圖3為本實用新型提出的所述一種車頂燈右視圖。

如圖1至圖3所示，一種車頂燈，包括：外殼1、設置在外殼1內部的的發光組件2和控制器3，所述發光組件2與所述控制器3連接，所述外殼1由支撐板11和透光罩12組成，所述支撐板11與透光罩12為密封膠粘，所述發光組件2安裝在固定板4上，所述外殼1的一端為安裝口13，所述支撐板11內部的兩側設置用于插入固定板4的卡槽14，所述安裝口13與外殼1為活動連接，所述安裝口13上設置接線孔5。

本實用新型實施例中，發光組件通過控制器與外接電源連接，通過安裝口將發光組件和控制器安裝在外殼內部，其中控制器設置在靠近安裝口一端的支撐板上，控制器的接線穿過安裝口的接線孔與外接電源連接。

進一步地，所述發光組件2由LED燈珠21和鋁基板22構成，所述LED燈珠21均勻設置在鋁基板22上。

進一步地，所述發光組件2通過螺絲6與固定板4固定連接。

進一步地，所述卡槽14的寬度與所述固定板4的厚度相同。

本實用新型實施例中，通過在支撐板上設置卡槽，可以將固定板插入到外殼內部，操作簡單方便，當發光組件損壞或需要更換時，只需要從安裝口抽出固定板，取出發光組件，更換新的或其他發光組件，不需要整體更換，節約資源，外殼結構在完好的狀態下，可重復使用，節約材料。

本實用新型實施例中，卡槽的寬度與固定板厚度相同，這樣可以使固定板能夠在卡槽內卡緊，不會晃動。

本實用新型實施例中，固定板采用鋁材，可以對LED鋁基板進行散熱，透光罩采用亞克力材料，透光效果好。

以上對本實用新型進行了詳細介紹，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本實用新型的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權利要求限定。