[實(shí)用新型]一種長絲紡絲機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520750475.2
• 申請(qǐng)日: 2015-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN204939686U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石勇強(qiáng);劉云鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新昌縣藍(lán)翔機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): D01D13/00
• 分類號(hào): D01D13/00;D01D5/088
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 施建勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于紡絲設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及為一種長絲紡絲機(jī)。

背景技術(shù)

紡絲機(jī)是腈綸一步法紡絲生產(chǎn)線的主要設(shè)備，腈綸纖維的物理指標(biāo)和可紡性首先取決于紡絲工序，其工作流程是:從原液準(zhǔn)備工序制備的經(jīng)過濾的聚丙烯腈原液，輸送至噴絲板微孔中噴出熔體細(xì)流，經(jīng)過一定冷卻形成單絲。

由于原液成絲是由液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變的過程，其結(jié)構(gòu)和均勻性取決于冷卻過程，因此，一方面需要保證原液噴入的均勻性，另一方面需要合理控制風(fēng)速，最終保證纖維條干均勻。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案如下。

一種長絲紡絲機(jī)，包括機(jī)架、輸液機(jī)構(gòu)和輸氣機(jī)構(gòu)；所述輸液機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、計(jì)量泵、燭形過濾器和噴絲板；所述減速機(jī)一端與電動(dòng)機(jī)連接，另一端連接主動(dòng)齒輪；所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相互嚙合；所述從動(dòng)齒輪連接計(jì)量泵的計(jì)量泵軸；所述計(jì)量泵設(shè)置有原液入口、原液出口和計(jì)量泵軸；所述原液入口位于計(jì)量泵上方；所述原液出口位于計(jì)量泵下方；所述燭形過濾器一端連接原液出口，另一端連接噴絲板；所述噴絲板安裝于機(jī)架頂部中央。

所述輸氣機(jī)構(gòu)包括集風(fēng)管、表冷器、閥門、送風(fēng)機(jī)、錐形過濾器和進(jìn)風(fēng)環(huán)；所述進(jìn)風(fēng)環(huán)呈中空的環(huán)狀，且進(jìn)風(fēng)環(huán)套設(shè)于機(jī)架并形成吹風(fēng)腔；所述機(jī)架上開設(shè)有吹風(fēng)孔；所述吹風(fēng)孔連通吹風(fēng)腔和機(jī)架內(nèi)部；所述集風(fēng)管依次串聯(lián)有表冷器、閥門、送風(fēng)機(jī)、錐形過濾器和進(jìn)風(fēng)環(huán)。

本長絲紡絲機(jī)，通過設(shè)置輸液機(jī)構(gòu)和輸氣機(jī)構(gòu)，改善了進(jìn)液和進(jìn)氣的均勻度，絲束張力明顯比原來均勻，提升了絲束品質(zhì)，減少了斷紗，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：100-機(jī)架、200-輸液機(jī)構(gòu)、201-電動(dòng)機(jī)、202-減速機(jī)、203-主動(dòng)齒輪、204-從動(dòng)齒輪、205-計(jì)量泵、206-原液入口、207-原液出口、208-計(jì)量泵軸、209-燭形過濾器、210-噴絲板、300-輸氣機(jī)構(gòu)、301-集風(fēng)管、302-表冷器、303-閥門、304-送風(fēng)機(jī)、305-錐形過濾器、306-進(jìn)風(fēng)環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種長絲紡絲機(jī)，包括機(jī)架100、輸液機(jī)構(gòu)200和輸氣機(jī)構(gòu)300。

所述輸液機(jī)構(gòu)200包括電動(dòng)機(jī)201、減速機(jī)202、主動(dòng)齒輪203、從動(dòng)齒輪204、計(jì)量泵205、燭形過濾器209和噴絲板210。

所述減速機(jī)202一端與電動(dòng)機(jī)201連接，另一端連接主動(dòng)齒輪203；所述主動(dòng)齒輪203與從動(dòng)齒輪204相互嚙合；所述從動(dòng)齒輪204連接計(jì)量泵205的計(jì)量泵軸208；所述計(jì)量泵205設(shè)置有原液入口206、原液出口207和計(jì)量泵軸208；所述原液入口206位于計(jì)量泵205上方；所述原液出口207位于計(jì)量泵205下方；所述燭形過濾器209一端連接原液出口207，另一端連接噴絲板210；所述噴絲板210安裝于機(jī)架100頂部中央。

工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)201帶動(dòng)減速機(jī)202，經(jīng)過減速機(jī)202減速后傳動(dòng)給主動(dòng)齒輪203。所述主動(dòng)齒輪203通過從動(dòng)齒輪204將轉(zhuǎn)速傳遞給計(jì)量泵205。原液從原液入口206流經(jīng)計(jì)量泵205后，從原液出口207流出并經(jīng)過燭形過濾器209過濾后輸送至噴絲板210，完成原液的噴絲。計(jì)量泵205的設(shè)置，用以調(diào)節(jié)原液的流量，保證原液流量的穩(wěn)定性，從而使得噴絲板210的原液壓力均勻。

所述輸氣機(jī)構(gòu)300包括集風(fēng)管301、表冷器302、閥門303、送風(fēng)機(jī)304、錐形過濾器305和進(jìn)風(fēng)環(huán)306；所述進(jìn)風(fēng)環(huán)306呈中空的環(huán)狀，且進(jìn)風(fēng)環(huán)306套設(shè)于機(jī)架100并形成吹風(fēng)腔；所述機(jī)架100上開設(shè)有吹風(fēng)孔；所述吹風(fēng)孔連通吹風(fēng)腔和機(jī)架100內(nèi)部；所述集風(fēng)管301依次串聯(lián)有表冷器302、閥門303、送風(fēng)機(jī)304、錐形過濾器305和進(jìn)風(fēng)環(huán)306。

使用時(shí)，集風(fēng)管301用以集中氣體，并通過不同氣道向各個(gè)機(jī)架100送風(fēng)。集風(fēng)管301中吹出的空氣，經(jīng)過表冷器302的冷卻后輸送至送風(fēng)機(jī)304。送風(fēng)機(jī)304提供冷卻氣流的動(dòng)力。錐形過濾器305用以凈化氣流，提高單絲的純度。冷卻氣流在進(jìn)風(fēng)環(huán)306匯聚，并從吹風(fēng)孔進(jìn)入到紡絲機(jī)內(nèi)部，用以冷卻單絲。

本實(shí)用新型單獨(dú)配置表冷器302，用以冷卻氣體，有利于恒溫恒壓，單絲冷卻效果好，降低單絲的不良率。進(jìn)風(fēng)環(huán)306的設(shè)置，一方面有利于冷卻氣體的分配，另一方面用以穩(wěn)流，使得從每個(gè)吹風(fēng)孔進(jìn)入的氣體流量大致相同，提高了單絲質(zhì)量的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型按照實(shí)施例進(jìn)行了說明，在不脫離本原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進(jìn)。應(yīng)當(dāng)指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。