[實用新型]一種剪式舉升機的懸空起步、無鎖結構

有效

• 申請號: 201520749355.0
• 申請日: 2015-09-25
• 公開（公告）號: CN205045750U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 張森
• 申請（專利權）人: 張森
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 繆友菊

技術領域

本實用新型涉及剪式舉升機，具體涉及一種的懸空起步、無鎖結構。

背景技術

汽車舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備，按照功能和形狀可以分為單柱、雙柱、四柱、剪式等幾種類型。如圖1所示的剪式舉升機，主要包括底板9、下外剪臂10、下內剪臂4、上外剪臂（部分機型無）5、上內剪臂3（部分機型無）、頂板1、控制箱12、保險7、氣缸8、油缸13、爬車板2、助力臂6、液壓系統等部件，各部件的作用分別為：剪臂為舉升機的支撐機構，保險為鎖定油缸的動力裝置，底板為舉升機的基礎平臺、汽車的跑板，控制箱為舉升機的電路氣動元件，控制氣缸為打開保險以便下降，爬車板為上車的過渡板，助力臂為起始時的助力裝置，液壓系統為動力裝置。如圖2所示，油缸13的受力點在底板上，起步過程通過底板支撐，這樣對底板的強度要求很高，而且對地面的水平要求同樣很高。如圖3所示，舉升機的起步通過油壓提供力，助力臂6將力傳至底板9上，在此過程中底板9的受力很大，因此通常底板9都加工的非常結實，同時對地面的水平要求特別高，否則剪式舉升機在起步或下降時對底板的影響很大，導致底板容易變形或者扭曲，并且上升時的瞬間受力不均，而且下降時速度很慢。

為了保證舉升機在下降過程中的安全性，通過保險7保證機械安全，由于設置保險7，對舉升機的油路系統和液壓系統進行相應設置，油路系統如圖4所示，舉升機分別設有一對副油缸131、133，主油缸132、134，副油缸131、133，主油缸132、134分別連接有工作閥及補油閥135，再經單向閥136或者經電磁回油閥138、流量控制閥140與油箱143相連，單向閥136經溢流閥137或者經齒輪泵139、濾油器142與油箱143相連，齒輪泵139與電機141相連。如圖5所示的液壓系統圖，副油缸131、133，主油缸132、134通過高壓油管111~119經主接頭126、第一補油截止閥127、第二補油截止閥128與泵電機123的電機接線盒125相連，泵電機123設有下降電磁閥120、手動下降旋鈕121、電磁閥線圈122，泵電機123底部設有溢流閥124。采用保險7雖然保證舉升機下降過程中的安全性，但是結構設計復雜，因此造成了成本很高。

發明內容

發明目的：針對現有技術的不足，本實用新型提供一種剪式舉升機的懸空起步、無鎖結構，降低了對底板強度和地面水平度的要求，但保證了臺面起步高度的一致，且在剪式舉升機的上升或下降過程保持臺面平穩。

技術方案：本實用新型所述的剪式舉升機的懸空起步、無鎖結構，包括至少一個臺面組件，所述臺面組件包括底板、頂板、與頂板相連的爬車板、設置在頂板與底板之間的剪式舉升組件以及帶動剪式舉升組件做舉升運動的油缸、助力臂，助力臂與油缸相連；所述油缸、助力臂均與所述剪式舉升組件的剪臂相連，所述助力臂與所述底板在剪式舉升機處于起步位置時保持懸空。

進一步地，所述剪式舉升組件包括設于兩側的下外剪臂，與下外剪臂交叉相連下內剪臂，與下外剪臂鉸接相連的上外剪臂、與下內剪臂鉸接相連的上內剪臂，所述油缸通過油缸連接板與兩側的下內剪臂相連，所述助力臂通過助力臂連接板與兩側的上內剪臂相連。

進一步地，所述剪式舉升機包括兩個臺面組件，兩個臺面組件設置有臺面一主油缸、臺面一副油缸、臺面二主油缸、臺面二副油缸；所述臺面一主油缸、臺面二主油缸均設有防爆閥。設置兩組防爆閥、在任意一個失效的情況下，剪式舉升機都不會下降，不會產生安全隱患。

進一步地，所述臺面一主油缸、臺面二主油缸分別通過第一液壓油管、第二液壓油管與液壓系統的齒輪泵相連，第一液壓管由液壓油管一、液壓油管七組成，第二液壓管由液壓油管十三、液壓油管四組成。兩個主油缸分別通過兩段液壓油管與齒輪泵連接，任一個壞掉，剪式舉升機不會下降，不會產生安全隱患。

進一步地，所述液壓系統外部連接閥板設有電磁閥一、電磁閥二與外部油路相連。電磁閥一和電磁閥二的設置阻止了由于泵站筏板上的電磁閥質量或者泵站筏板加工有缺陷時的泄油狀態下不至于油缸的液壓油回到油箱，避免剪式舉升機下降。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的優點：本實用新型通過設置油缸連接板使得油缸與剪臂支撐相連，通過設置助力連接板使得助力臂與剪臂支撐相連，使得剪式舉升機在起步狀態時，助力臂在起步時與底板保持懸空，油缸的支撐點以及助力臂的支撐點由原有底板轉移到剪臂上，降低了對底板強度和地面水平度的要求，但保證了臺面起步高度的一致，且在剪式舉升機的上升或下降過程保持臺面平穩；通過改進油路和液壓系統實現了液壓保險，無需安裝機械保險裝置，有效降低成本。

附圖說明