[實用新型]一種低位自行車停車架

有效

• 申請號: 201520747881.3
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN205256511U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 吳晨
• 申請（專利權）人: 上海美明貿易有限公司
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本實用新型涉及一種停車架，具體的為一種低位自行車停車架，屬于機械領域。

背景技術

自行車停車架是一種停放自行車的裝置，已經在日本、荷蘭等發達國家開始廣泛的使用。市區的自行車數量較多，利用停車架放置自行車可以達到整體美觀的目的。而目前常用的自行車停車架大多采用前后放置自行車，以錯開把手的位置，以此達到美化市區平整停車的效果，但是這種停車架沒有達到最大限度的利用土地，浪費了空間資源。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是為了解決以上現有技術的不足，提供一種結構簡單，更夠節約空間的自行車停車架。

技術方案：本實用新型所述的低位自行車停車架，包括兩平行排列的橫梁以及若干設置其上的低位停車槽，所述低位停車槽與橫梁滑動連接。

由于低位停車槽是可以在橫梁上滑動的，故可以最大限度的減小兩個自行車之間的距離。

為了進一步解決上述問題，所述低位停車槽上設有限位架，所述限位架用于限制自行車在低位停車槽的晃動。

為了進一步解決上述問題，所述低位停車槽與橫梁連接部分別設置有導軌，所述導軌正好卡在橫梁上，所述導軌呈倒U型結構。

為了進一步解決上述問題，還包括支撐架，所述橫梁安裝在支撐架上，所述支撐架固定安裝在地面上。

為了進一步解決上述問題，相鄰的兩個低位停車槽是交錯排列的，這樣可以進一步的減小自行車之間的距離，提高空間利用率。

有益效果：本實用新型所述的自信車停車架，由于低位停車槽是滑動設置在衡量上的，使用者在放置完自行車后可水平移動低位停車槽，使得車與車之間的距離更加緊湊，擺放更加整齊，由此節約了空間，減小了占地面積。當使用者需要使用自行車時，可把放置在兩邊的自行車滑開，因此也達到了取車方便的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是圖2中A部的局部放大圖。

其中，10、橫梁，20、低位停車槽，21、導軌，22、限位架，30、支撐架。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

參見圖1-3，本實施例包括兩個平行設置的橫梁10以及六個設置其上的低位停車槽20。相鄰的兩個低位停車槽20是交錯排列的，低位停車槽20的個數是可以根據需要而調節的，并不限制個數。低位停車槽20與橫梁10滑動連接。在本實施例中低位停車槽20與橫梁10連接部分別設置有導軌21，所述導軌21正好卡在橫梁上10，所述導軌21呈倒U型結構。車主在放置好自行車后可在橫梁10上水平移動地位停車槽20，減小自行車之間的間距。實際上，此種方法可以使得車與車之間的距離減小百分之五十。當然也可使用其他裝置使得低位停車槽20在橫梁10上滑動。在本實施例中低位停車槽20上設有限位架22，限位架22用于限制自行車在低位停車槽20的晃動其目的是為了更加安全和牢固的放置自行車。在本實施例中還包括支撐架30，所述橫梁10安裝在支撐架30上，所述支撐架30固定安裝在地面上。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。