[實用新型]一種轉向油罐安裝支架有效
| 申請號: | 201520745780.2 | 申請日: | 2015-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN204998602U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 付朋;黃葉明;季敏;曹西樸;王黎明;孟龍燦;倪良春 | 申請(專利權)人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所 34115 | 代理人: | 梁美珠;金凱 |
| 地址: | 230051 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 油罐 安裝 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及客車技術領域,具體涉及一種轉向油罐安裝支架。
背景技術
目前,客車轉向油罐安裝在發動機艙內,但隨著發動機排放及相關附件的不斷增多,使轉向油罐與周邊零部件容易發生干涉,增加了轉向油罐的裝配難度,影響轉向油罐的正常使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種轉向油罐安裝支架,該支架能解決現有技術的不足,在轉向油罐安裝時對其安裝位置進行多向調節,避免轉向油罐與其他零部件發生干涉,降低轉向油罐的裝配難度,保證轉向油罐的正常使用。
為實現上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:
一種轉向油罐安裝支架,包括與車身骨架可拆卸相連的安裝固定板和與安裝固定板相連的W型油罐固定支架;
所述安裝固定板上設有若干個車身連接腰形孔;
所述W型油罐固定支架包括第一圓弧形托板以及依次對稱設置在第一圓弧形托板兩端的第一傾斜板與第二傾斜板、第一垂直板與第二垂直板、第二圓弧形托板與第三圓弧形托板;所述第一圓弧形托板、第二圓弧形托板和第三圓弧形托板位于同一圓周上。
所述第一垂直板與第二垂直板上均設有第一轉向油罐抱箍串孔;所述第一傾斜板和第二傾斜板上均設有第二轉向油罐抱箍串孔。
所述安裝固定板焊接在第一傾斜板與第二傾斜板之間,且該安裝固定板位于第一圓弧形托板的外側。
所述第一垂直板和第二垂直板上均設有避讓槽。
由以上技術方案可知,本實用新型能解決現有技術的不足,在轉向油罐安裝時對其安裝位置進行多向調節,避免轉向油罐與其他零部件發生干涉,降低轉向油罐的裝配難度,保證轉向油罐的正常使用。
附圖說明
圖1是本實用新型的裝配示意圖一;
圖2是本實用新型的裝配示意圖二;
圖3是本實用新型的主視圖;
圖4是本實用新型的側視圖;
圖5是本實用新型的俯視圖;
圖6是轉向油罐安裝支架的主視圖;
圖7是轉向油罐安裝支架的側視圖;
圖8是轉向油罐安裝支架的俯視圖。
其中:
1、轉向油罐抱箍,2、轉向油罐安裝支架,21、安裝固定板,211、車身連接腰形孔,22、W型油罐固定支架,221、第一圓弧形托板,222、第二圓弧形托板,223、第一垂直板,224、第一傾斜板,225、第二傾斜板,226、第二垂直板,227、第三圓弧形托板,228、第一轉向油罐抱箍串孔,229、第二轉向油罐抱箍串孔,220、避讓槽,3、轉向油罐,331、限位凸起。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
如圖1-圖5所示,本實用新型所述的轉向油罐安裝支架2與轉向油罐抱箍1組成轉向油罐安裝機構,該轉向油罐安裝機構用于將轉向油罐3安裝在車身骨架上。其中,轉向油罐抱箍1,用于包裹住轉向油罐3,并將轉向油罐3固定在轉向油罐安裝支架2上;本實用新型所述的轉向油罐安裝支架2,用于將將轉向油罐3固定在車身骨架上。
如圖6-圖8所示,所述轉向油罐安裝支架2包括與車身骨架可拆卸相連的安裝固定板21和與安裝固定板21相連的W型油罐固定支架22。
所述安裝固定板21上設有6個車身連接腰形孔211。這6個車身連接腰形孔分成自上而下依次設置的三組,每組包括兩個,且這6個車身連接腰形孔的長度方向均為左右方向。本實用新型通過在安裝固定板上設置自上而下依次設置的若干組車身連接腰形孔,不僅能夠根據實際安裝環境選擇其中的一組或兩組腰形孔來將該安裝固定板安裝在車身骨架上,從而實現轉向油罐安裝位置的上下調節,避免轉向油罐與其他零部件發生干涉;還能夠通過腰形孔左右調節安裝固定板的位置,從而實現轉向油罐安裝位置的左右調節,避免轉向油罐與其他零部件發生干涉。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽安凱汽車股份有限公司,未經安徽安凱汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520745780.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車后縱梁總成及汽車
- 下一篇:一種電控液壓助力轉向系統





