[實(shí)用新型]同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道飛行器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520741312.8
• 申請(qǐng)日: 2015-09-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205022860U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郎風(fēng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郎風(fēng)
• 主分類號(hào): B64C27/20
• 分類號(hào): B64C27/20;B64C27/10;B64C27/32
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道飛行器，由飛行艙、同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道風(fēng)扇螺旋槳系統(tǒng)、控制百頁(yè)盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速皮帶輪、傳動(dòng)皮帶、控制臺(tái)、整機(jī)降落傘、起落架、緩沖裝置、座椅構(gòu)成，其特征在于同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道風(fēng)扇螺旋槳系統(tǒng)由主動(dòng)齒輪軸、從動(dòng)齒輪軸、正轉(zhuǎn)齒圈、反轉(zhuǎn)齒圈、正轉(zhuǎn)旋翼、反轉(zhuǎn)旋翼、涵道環(huán)、從動(dòng)皮帶輪、支架組成且成圓環(huán)狀，控制百頁(yè)盤為圓環(huán)狀，由前進(jìn)百頁(yè)和方向百頁(yè)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸上裝有變速皮帶輪，發(fā)動(dòng)機(jī)的上面布置有座椅，座椅的正前方設(shè)置控制臺(tái)，飛行艙的頂部布置有整機(jī)降落傘，飛行艙外面的下側(cè)裝有起落架，起落架與飛行艙之間布置有緩沖裝置，同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道風(fēng)扇螺旋槳系統(tǒng)的下方同軸心裝有圓環(huán)狀的控制百頁(yè)盤，同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道風(fēng)扇螺旋槳系統(tǒng)和控制百頁(yè)盤分別上下一起通過(guò)支架固定套接在飛行艙的外殼中上部，三者的軸心線在縱向上重合。

2.如權(quán)利要求1所述的一種同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道飛行器，其特征在于同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道風(fēng)扇螺旋槳系統(tǒng)中，正轉(zhuǎn)旋翼均布在正轉(zhuǎn)齒圈外周上，反轉(zhuǎn)旋翼均布在反轉(zhuǎn)齒圈外周上，直徑相等的正轉(zhuǎn)齒圈與反轉(zhuǎn)齒圈上下同軸心對(duì)合，主動(dòng)齒輪軸和從動(dòng)齒輪軸均布在正轉(zhuǎn)齒圈與反轉(zhuǎn)齒圈上下對(duì)合的環(huán)形齒縫中，主動(dòng)齒輪軸和從動(dòng)齒輪軸的軸身上的齒與正轉(zhuǎn)齒圈、反轉(zhuǎn)齒圈的輪齒，四者是相互嚙合，正轉(zhuǎn)旋翼和反轉(zhuǎn)旋翼之間保持有水平面平行的間距，當(dāng)主動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，與其軸身嚙合的上下方的正轉(zhuǎn)齒圈和反轉(zhuǎn)齒圈在從動(dòng)齒輪軸的輔助下，同步進(jìn)行同軸心的正反方向?qū)D(zhuǎn)旋動(dòng)，同時(shí)也帶動(dòng)分別與它們相連的正轉(zhuǎn)旋翼和反轉(zhuǎn)旋翼進(jìn)行同軸對(duì)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，在同軸對(duì)轉(zhuǎn)的正轉(zhuǎn)旋翼和反轉(zhuǎn)旋翼的外周設(shè)有一個(gè)涵道環(huán)，從外形上看，同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道風(fēng)扇螺旋槳系統(tǒng)是一個(gè)以對(duì)合在一起的正轉(zhuǎn)齒圈和反轉(zhuǎn)齒圈為內(nèi)環(huán)涵道環(huán)為外環(huán)的大圓環(huán)狀，主動(dòng)齒輪軸連接飛行艙的一端裝有從動(dòng)皮帶輪，從動(dòng)皮帶輪通過(guò)傳動(dòng)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)上的變速皮帶輪相連動(dòng)，組成飛行器的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道飛行器，其特征在于控制百頁(yè)盤的前進(jìn)百頁(yè)和方向百頁(yè)中的百頁(yè)組都是可以調(diào)整垂直向下和傾斜向下角度的導(dǎo)流片組。

4.如權(quán)利要求1所述的一種同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道飛行器，其特征在于動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅限于只是皮帶傳動(dòng)，還可以是其它的可以實(shí)現(xiàn)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道飛行器，其特征在于主動(dòng)齒輪軸的數(shù)量最少是一個(gè)，從動(dòng)齒輪軸的數(shù)量最少是2個(gè)，主動(dòng)齒輪軸和從動(dòng)齒輪軸，是柱狀齒輪或者是錐狀齒輪。

6.如權(quán)利要求1所述的一種同軸對(duì)轉(zhuǎn)涵道飛行器，其特征在于在正轉(zhuǎn)旋翼和反轉(zhuǎn)旋翼外周的涵道環(huán)的內(nèi)涵道由正轉(zhuǎn)旋翼和反轉(zhuǎn)旋翼共用，或者在涵道環(huán)內(nèi)分別為正轉(zhuǎn)旋翼和反轉(zhuǎn)旋翼設(shè)置獨(dú)立的涵道。