[實(shí)用新型]一種自卸車(chē)篷布簡(jiǎn)易伸縮裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520740385.5
• 申請(qǐng)日: 2015-09-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204978390U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧振帥;武宏迪;聶振潤(rùn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 甘肅中集華駿車(chē)輛有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60P7/04
• 分類(lèi)號(hào): B60P7/04
• 代理公司: 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100
• 代理人: 馬小瑞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛配件技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是能夠由司乘人員自動(dòng)操縱自卸車(chē)篷布收放的一種自卸車(chē)篷布簡(jiǎn)易收放裝置。

背景技術(shù)

自卸車(chē)是工程建設(shè)中的重要運(yùn)輸車(chē)輛，自卸車(chē)在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，為防止貨物撒漏及滿足環(huán)保要求，需要在車(chē)廂頂部設(shè)置篷布遮蓋貨物。篷布在折疊和覆蓋貨物時(shí)，通常由作業(yè)人員爬上車(chē)頂踩踏在貨物上人工鋪設(shè)或者折疊篷布，勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，容易造成揚(yáng)塵，存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種自卸車(chē)篷布簡(jiǎn)易伸縮裝置，以解決人工鋪設(shè)、折疊篷布時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為：

一種自卸車(chē)篷布簡(jiǎn)易伸縮裝置，它包括設(shè)置在自卸車(chē)前廂車(chē)頂?shù)碾姍C(jī)、篷布繞管、篷布，電機(jī)與篷布繞管的軸兩端通過(guò)鏈條相連接，所述篷布的一邊與篷布繞管的軸相連接，自卸車(chē)兩側(cè)的側(cè)廂體與擺臂的側(cè)臂底端通過(guò)銷(xiāo)軸相鉸接，所述擺臂為“U”型，擺臂的橫梁與所述篷布遠(yuǎn)離篷布繞管的另一邊相連接，擺臂的側(cè)臂與氣缸的活塞頂端相連接，氣缸的底部固定在側(cè)廂體上，氣缸的氣路與自卸車(chē)的氣路相連接。

當(dāng)自卸車(chē)頂部的篷布需要展開(kāi)覆蓋貨物時(shí)，司機(jī)啟動(dòng)氣缸，氣缸的活塞回收拉動(dòng)擺臂繞著與側(cè)廂體相連接的銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂橫梁帶動(dòng)篷布自車(chē)頭向車(chē)尾運(yùn)動(dòng)，將貨物覆蓋住；當(dāng)篷布需要折疊時(shí)，司機(jī)氣動(dòng)電機(jī)，同時(shí)控制氣缸活塞伸出，電機(jī)帶動(dòng)篷布繞管轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)氣缸推動(dòng)擺臂向車(chē)頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)，篷布纏繞在篷布繞管上，實(shí)現(xiàn)篷布的折疊。

本實(shí)用新型采用電機(jī)、氣缸、擺臂，將自卸車(chē)篷布的伸縮由司乘人員在駕駛室中機(jī)械自動(dòng)控制，省時(shí)省力，有效降低了篷布覆蓋或折疊時(shí)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，實(shí)用性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于貨車(chē)篷布的伸縮。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、電機(jī)，2、自卸車(chē)前廂帽檐，3、鏈條，4、篷布繞管，5、篷布，6、擺臂，7、側(cè)廂體，8、氣缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示的一種自卸車(chē)篷布簡(jiǎn)易伸縮裝置，它包括設(shè)置在自卸車(chē)前廂車(chē)頂?shù)碾姍C(jī)1、篷布繞管4、篷布5，電機(jī)1與篷布繞管4的軸兩端通過(guò)鏈條3相連接，篷布5的一邊與篷布繞管4的軸相連接，自卸車(chē)兩側(cè)的側(cè)廂體7與擺臂6的側(cè)臂底端通過(guò)銷(xiāo)軸相鉸接，擺臂6為“U”型，擺臂6的橫梁與篷布5遠(yuǎn)離篷布繞管4的另一邊相連接，擺臂6的側(cè)臂與氣缸8的活塞頂端相連接，氣缸8的底部固定在側(cè)廂體7上，氣缸8的氣路與自卸車(chē)的氣路相連接。

當(dāng)自卸車(chē)頂部的篷布5需要展開(kāi)覆蓋貨物時(shí)，司機(jī)啟動(dòng)氣缸8，氣缸8的活塞回收拉動(dòng)擺臂6繞著與側(cè)廂體7相連接的銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂6的橫梁帶動(dòng)篷布5自車(chē)頭向車(chē)尾運(yùn)動(dòng)，將貨物覆蓋住；當(dāng)篷布需要折疊時(shí)，司機(jī)氣動(dòng)電機(jī)1，同時(shí)控制氣缸8活塞伸出，電機(jī)1帶動(dòng)篷布繞管4轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)氣缸8推動(dòng)擺臂6向車(chē)頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)，篷布5纏繞在篷布繞管4上，實(shí)現(xiàn)篷布5的折疊。

本實(shí)用新型采用電機(jī)、氣缸、擺臂，將自卸車(chē)篷布的伸縮由司乘人員在駕駛室中機(jī)械自動(dòng)控制，省時(shí)省力，有效降低了篷布覆蓋或折疊時(shí)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，實(shí)用性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于貨車(chē)篷布的伸縮。