[實用新型]陶瓷滾壓成型壓模裝置

有效

• 申請號: 201520737368.6
• 申請日: 2015-09-22
• 公開（公告）號: CN204935847U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 毛晟
• 申請（專利權）人: 毛晟
• 主分類號: B28B3/12
• 分類號: B28B3/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及陶瓷器皿成型設備領域，具體涉及一種陶瓷滾壓成型壓模裝置。

背景技術

在陶瓷成型機械中，滾壓成型設備是其中較大的一類，其主要有半自動滾壓機和自動滾壓機。半自動滾壓機壓模裝置結構簡單、成本低，但是工作時需要的人工勞動強度較大，產品質量不穩定，且安全性差；自動滾壓機壓模裝置工作效率比半自動滾壓機壓模裝置高，但現有的自動滾壓機壓模裝置結構十分復雜，制動性能欠佳，造價昂貴，且維修麻煩，不利于中小型企業的發展。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種陶瓷滾壓成型壓模裝置，結構緊湊、生產效率高、操作維修方便、造價便宜。

本實用新型所述的陶瓷滾壓成型壓模裝置，包括機架、電機、凸輪機構、壓模機構、升降機構和剎車機構，所述的凸輪機構包括凸輪軸，凸輪軸上設有壓模凸輪、起升凸輪和剎車凸輪，凸輪軸固定在機架上，連接電機；所述的壓模機構由壓模杠桿組成，壓模杠桿上設有固定在機架上的轉動軸，壓模杠桿一端通過滾輪與壓模凸輪配合，另一端設有滾壓頭，滾壓頭連接電機；所述的升降機構包括起升杠桿，起升杠桿上設有固定在機架上的轉動軸，起升杠桿一端通過滾輪與起升凸輪相配合，另一端上設有豎直放置的中心軸，中心軸上自下而上設有下離合、上離合、滑枕和模型托，下離合與中心軸固定為一體，上離合與中心軸之間設有轉動副，上離合通過皮帶傳動連接電機，滑枕固定在機架上；所述的剎車機構包括剎車片，剎車片上設有剎車連桿，剎車連桿通過滾輪與剎車凸輪相配合。

電機帶動凸輪軸轉動，壓模機構和升降機構在凸輪的作用下同時工作，壓模杠桿帶動滾壓頭繞轉動軸往復擺動，中心軸在起升杠桿的作用下上下移動，上離合在皮帶傳動下轉動，下離合上升與上離合接觸后帶動中心軸轉動，共同完成滾壓成型，在成型完成后，上下離合分離，剎車機構自行制動。通過調整凸輪軸上各個凸輪之間的相位角，實現整個成型過程各個進程工作的互相配合，完成自動成型過程。

所述的起升凸輪的圓周表面上設有凹槽，凹槽設置在上、下離合初始分離時滾輪與起升凸輪接觸位置，可以使上、下離合初始分離時瞬間減小負載，有助于成型完成后的制動。

所述的上離合與中心軸之間的轉動副為軸承。

本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果是：陶瓷滾壓成型壓模裝置結構緊湊、生產效率高、操作維修方便、造價便宜。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1、剎車凸輪；2、滾輪；3、起升凸輪；4、壓模杠桿；5、轉動軸；6、剎車連桿；7、剎車片；8、滾壓頭；9、模型托；10、滑枕；11、上離合；12、中心軸；13、下離合；14、起升杠桿；15、壓模凸輪；16、凸輪軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：

如圖1所示，陶瓷滾壓成型壓模裝置包括機架、電機、凸輪機構、壓模機構、升降機構和剎車機構，凸輪機構包括凸輪軸17，凸輪軸17上設有壓模凸輪16、起升凸輪3和剎車凸輪1，凸輪軸17固定在機架上，連接電機；壓模機構由壓模杠桿4組成，壓模杠桿4上設有固定在機架上的轉動軸5，壓模杠桿4一端通過滾輪2與壓模凸輪15配合，另一端設有滾壓頭8，滾壓頭8連接電機；升降機構包括起升杠桿14，起升杠桿14上設有固定在機架上的轉動軸5，起升杠桿14一端通過滾輪2與起升凸輪3相配合，另一端上設有豎直放置的中心軸12，中心軸12上自下而上設有下離合13、上離合11、滑枕10和模型托9，下離合13與中心軸12固定為一體，上離合11與中心軸12之間設有軸承，上離合11通過皮帶傳動連接電機，滑枕10固定在機架上；所述的剎車機構包括剎車片7，剎車片7上設有剎車連桿6，剎車連桿6通過滾輪2與剎車凸輪1相配合。

起升凸輪3的圓周表面上設有凹槽，凹槽設置在上、下離合11、13初始分離時滾輪2與起升凸輪3接觸位置，可以使上、下離合11、13初始分離時瞬間減小負載，有助于成型完成后的制動。

陶瓷滾壓成型壓模裝置工作時，電機帶動凸輪軸16轉動，壓模機構的壓模杠桿4在壓模凸輪15的作用下繞轉動軸5往復擺動，升降機構的起升杠桿14在起升凸輪3的作用下繞轉動軸5移動，中心軸12隨著起升杠桿14上下移動，上離合11在皮帶傳動下轉動，下離合13上升后與上離合11接觸，下離合13與中心軸12固定為一體，從而帶動中心軸12轉動，在壓模機構和升降機構的共同作用下完成陶瓷的滾壓成型，在成型完成后，上、下離合11、13分離，剎車機構的剎車片7連接剎車連桿6，剎車連桿6在剎車凸輪1作用下向前推動剎車片7實施強行制動。整套通過調整凸輪軸16上各個凸輪之間的相位角，實現整個成型過程各個進程工作的互相配合，完成自動成型過程。