[實用新型]一種簡易型仿形車床

有效

• 申請號: 201520733741.0
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN204934617U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 張彩紅;周駿立;陶云翔;夏小麗;朱道木
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市恒泰重工機械有限公司
• 主分類號: B23B3/28
• 分類號: B23B3/28
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本實用新型涉及機械加工設備技術領域，更具體地說，涉及一種簡易型仿形車床。

背景技術

用普通車床和磨床可以很容易在工件上加工出圓柱面，圓柱面的法線是直線。但是用普通車床和磨床難以在工件上加工出曲面，因而對于需要進行曲面加工的工件，多是通過數控車床來完成曲面加工。對于中小企業來說，數控車床價格較高，特別是針對大型軸類零件，需要采購大型數控車床，以中小企業的經濟實力難以承受，導致了曲面軸類零件的加工難題。

經過不斷的探索研究，本領域技術人員研究出通過仿形法加工曲面軸類零件的方法，設計出了仿形加工設備。雖然利用該方法無需再依賴數控車床加工工件，但依然避免不了仿形設備的采購問題。經過檢索發現，現有技術中存在對普通車床設備進行改進而實現仿形加工的方法，如中國專利號：ZL201220330898.5，授權公告日：2013年1月9日，該申請案公開了一種仿形車削裝置，包括機床床身、主軸箱，刀架、尾座，床身上設有滑動配合的大托板沿床身橫向運動，在大托板上設有滑動配合的中托板沿床身縱向運動，所述的刀架設在中托板的一端，在刀架對應的中托板一端設有彈簧與大托板連接，在中托板的另一端設有滾輪，滾輪與一個設在床身一側的靠模板的仿形面配合。該裝置通過對普通車床的改造實現自動回位的仿形加工方法，所加工曲面軸類零件的軸向尺寸有限，而且所采用的滑動壓板在滑動時對加工尺寸影響較大，在彈簧的作用下容易出現跳刀現象。

又如中國專利申請號：201010203881.9，申請日：2010年6月19日，該申請案公開了一種仿形車床，包括機架、變速箱安裝在機架一端，機架上設有橫向導軌，縱向導軌滑動安裝在橫向導軌上，尾座安裝在機架上方，機架一側設有仿形臺，仿形模具通過仿形夾具安裝在仿形臺上；機架上與尾座相對位置安裝有夾具頭；車刀架上設有仿形頭與仿形模具配合，車刀架通過支承軌安裝在縱向導軌上，支承軌上設有軸承；車刀架通過其上的動螺母與絲杠連接。該方案中仿形頭直接與仿形模具接觸，摩擦力大，而且重力通過連桿作用到刀座的驅動力隨著連桿角度的變化而變化，導致作用到刀座的力大小不均，仿形模具不同段的磨損程度也不同，致使仿形偏差較大。

實用新型內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現有中由普通車床改造的仿形車結構復雜、仿形偏差大、仿形尺寸有限的不足，提供了一種簡易型仿形車床，本實用新型的技術方案，只需對普通車床簡單改造便可實現仿形加工，而且仿形偏差小，能夠根據工件尺寸進行仿形加工調整，使用方便，大大降低了采購成本。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種簡易型仿形車床，包括車床本體、拉板、托板和刀座，托板沿車床本體縱向滑動，所述拉板與托板滑動連接，拉板在托板上橫向滑動，所述刀座固定在拉板上；所述仿形車床還包括連軸螺桿、復合壓簧和仿形機構，所述托板上設有橫向通孔，所述連軸螺桿內端設置有螺紋，該連軸螺桿從托板上的橫向通孔中穿過與拉板通過螺紋固定連接；在連軸螺桿上套裝有復合壓簧，該復合壓簧一端抵住連軸螺桿的外端手輪，復合壓簧另一端抵住托板的端面；

所述仿形機構包括曲面模板和仿形靠輪，其中，仿形靠輪通過軸桿固定在拉板上的調節孔中，該仿形靠輪與曲面模板的仿形面配合。

作為本實用新型更進一步的改進，在車床本體一側設置有托架，曲面模板固定在托架上，且曲面模板上具有仿形面的一側朝向外側。

作為本實用新型更進一步的改進，所述仿形靠輪半徑小于曲面模板上仿形面的最小曲面半徑。

作為本實用新型更進一步的改進，所述復合壓簧外部套裝有張力套。

作為本實用新型更進一步的改進，所述各調節孔至少有兩個，且調節孔沿拉板長度方向依次排列。

作為本實用新型更進一步的改進，所述曲面模板兩端設置有調節槽，在調節槽中裝有緊固螺栓，曲面模板通過該緊固螺栓與托架固定連接。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：

(1)本實用新型的一種簡易型仿形車床，只需在普通車床上增加仿形機構，并把原調節絲桿改成可在橫向通孔中滑動的連軸螺桿便可，改造簡單，易于實現，可大大降低采購成本；