[實用新型]一種具有輔塔的高效脫硫吸收塔有效
| 申請號: | 201520733268.6 | 申請日: | 2015-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN205127728U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 劉玉新;劉暢 | 申請(專利權)人: | 大唐環境產業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/80 | 分類號: | B01D53/80;B01D53/50 |
| 代理公司: | 北京君尚知識產權代理事務所(普通合伙) 11200 | 代理人: | 余長江 |
| 地址: | 100097 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 高效 脫硫 吸收塔 | ||
技術領域
本實用新型涉及環保技術領域,尤其涉及濕法煙氣脫硫設備,具體涉及一種具有輔塔的高效脫硫吸收塔。
背景技術
隨著中國經濟不斷發展,電力需求持續增大,霧霾持續影響,控制PM2.5提到了議事日程。地方政府、電力企業紛紛提出“超低排放”、“近零排放”、“達到燃機排放標準”的建設或改造要求?!俺团欧拧?,要求實現科學指導火電行業可持續發展超潔凈排放。
發展改革委印發《煤電節能減排升級與改造行動計劃(2014-2020年)》嚴控大氣污染物排放。新建燃煤發電機組(含在建和項目已納入國家火電建設規劃的機組)應同步建設先進高效脫硫、脫硝和除塵設施,不得設置煙氣旁路通道。
東部地區(遼寧、北京、天津、河北、山東、上海、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等11省市)新建燃煤發電機組大氣污染物排放濃度基本達到燃氣輪機組排放限值(即在基準氧含量6%條件下,煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、50mg/Nm3)。
中部地區(黑龍江、吉林、山西、安徽、湖北、湖南、河南、江西等8省)新建機組原則上接近或達到燃氣輪機組排放限值,鼓勵西部地區新建機組接近或達到燃氣輪機組排放限值。支持同步開展大氣污染物聯合協同脫除,減少二氧化硫、汞、砷等污染物排放。
目前現有的濕法煙氣脫硫系統在實際燃煤含硫量達到3.0%的條件下,入口二氧化硫(即在基準氧含量6%條件下,標態,干態)濃度為6500mg/Nm3時,可使出口煙氣二氧化硫排放濃度低于200mg/Nm3,系統脫硫效率達到97%以上。
可見,現有的脫硫設施已無法滿足二氧化硫(SO2)“超低排放”,即排放濃度不超過35mg/Nm3的排放要求。
如何提高脫硫效率,保證在我國現有的燃煤質量條件下,滿足“超低排放”的排放標準,是本領域技術人員亟需解決的技術問題和濕法煙氣脫硫技術的重要研究方向。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型的目的在于提供一種具有輔塔的高效脫硫吸收塔,使得漿液的循環時間增長,反應后的漿液在塔內停留的時間也加長了,保證了在漿液中生成石膏沉淀的充足時間,使已生成的石膏沉淀不加入脫硫循環過程,便于直接脫除。提高漿液吸收二氧化硫的能力,提高脫除率。
為達上述目的,本實用新型采取的具體技術方案是:
一種具有輔塔的高效脫硫吸收塔,包括:
一主塔塔體,內部設有一多層噴淋裝置;
一輔塔塔體;
所述主塔塔體內的主塔漿液池與所述輔塔塔體內的輔塔漿液池連通,所述主塔漿液池的容量為1200-1800m3,所述輔塔漿液池的容量為500-850m3。
進一步地,還包括連通所述多層噴淋裝置的多根漿液循環管道,所述漿液循環管道一部分連通所述主塔漿液池;另一部分連通所述輔塔漿液池。
進一步地,還包括連通所述多層噴淋裝置的多根漿液循環管道,所述漿液循環管道全部連通所述主塔漿液池。
進一步地,每根所述漿液循環管道上均設有增壓裝置。
進一步地,所述多層噴淋裝置包括多個噴淋層,所述噴淋層的數量為2-6層。
進一步地,所述噴淋層層間的距離為2-3m,優選2.5m。
進一步地,所述塔體中的煙氣流量與所述多根漿液循環管道中的漿液總循環量之間的液氣比為不小于30L/m3。
進一步地,還包括一煙氣入口,所述煙氣入口及最下一層雙向噴淋層之間設有格柵均流模塊。
通過采取上述技術方案,本實用新型通過配置輔塔漿液池,增加漿液總量,使漿液整體循環時間加長,保證充足的生成石膏沉淀的時間,進而提高漿液脫除二氧化硫的能力,能將排放煙氣中的二氧化硫濃度減低至25mg/Nm3以下,達到“超低排放”的標準要求。
附圖說明
圖1為本實用新型在一實施例中的結構示意圖。
圖2為本實用新型在另一實施例中的結構示意圖。
附圖標記說明:1-主塔;2-輔塔;3-多層噴淋裝置;4-煙氣入口;5-格柵均流模塊;6-漿液循環管道。
具體實施方式
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