[實用新型]一種真空泵注油機構

有效

• 申請號: 201520732366.8
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN204999604U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 劉朋濤
• 申請（專利權）人: 蠡縣英利新能源有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿;李帶娣

技術領域

本實用新型涉及真空泵加油技術領域，特別涉及一種真空泵注油機構。

背景技術

真空泵運行一段時間需要對其內部進行加油，目前主要采用以下方式對真空泵進行加油。

以日清紡層壓機真空泵為例，操作人員一般事先準備一個塑料桶和一個漏斗，漏斗一般利用酒精瓶或其他塑料瓶的錐形部加工制作。塑料桶主要是將大灌裝油桶內部的油完成分裝，便于油的運輸和傾倒。當對真空泵進行加油時，首先將大灌裝油桶內部的油分裝到塑料桶內部，然后將塑料桶移動至真空泵安裝位置，打開真空泵的加油口，將漏斗安裝至真空泵的加油口，最后操作人員搬起塑料桶，將塑料桶內部的油傾倒至真空泵內部。

現有技術中的上述真空泵加油方式，在油液傾倒過程中，需要兩個人相互配合，其中一個人搬塑料桶傾倒，另一個人把持漏斗，如果掌握不好會有很多油白白灑出造成浪費，并且后續會耽誤時間去擦油，費時、費力又浪費油。

因此，如何改進現有技術真空泵的加油機構，對真空泵加油省時、省力又節省成本，是本領域內技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的為提供一種真空泵注油機構，利用該真空泵注油機構對真空泵加油省時、省力、可大大節省成本。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種真空泵注油機構，包括以下部件：

容器，其內腔包括彼此連通的儲油腔和氣腔；

所述容器的本體開設有連通所述儲油腔的出油口，以及連通所述氣腔的進氣口；所述儲油腔的出油口外部連接有出油管，并且所述出油管上設置有控制其通斷的控制閥；所述進氣口連通外部壓力氣源。

本實用新型中容器具有相通的儲油腔和氣腔兩部分，當對真空泵進行沖注油液時，預先將出油管的出口端自真空泵的進口油伸入真空泵的油腔內部，然后連通容器的進氣口與壓力氣源，壓力氣源中的氣體通過進氣口進入氣腔，隨著其腔內氣體的不斷增加，氣壓也逐漸增大，這樣與氣腔相通的儲油腔內的油液在氣體壓力的作用下，將從出油口逐漸流出，從出油口流出的油液進入外部出油管，沿出油管逐漸流入真空泵的油腔內部。

與現有技術中自塑料桶向真空泵進油口傾倒油液相比，本文中真空泵注油機構利用氣體壓力將容器中的油液逐漸壓注入真空泵內部，在該注油過程中，油液沿出油管穩定的流入真空泵內部，無需搬動容器進行傾倒，徹底消除了人工傾倒用力過大容易灑至真空泵外部的現象，節省成本，并且無需人力搬動容器，省時、省力。

可選的，所述容器的本體還開設有進油口，所述進油口通過管路連通外部的油源，并且所述進油口與所述油源的連通管路上設置有開關閥。

可選的，所述進氣口開設于所述本體的頂部，并且所述進氣口與所述壓力氣源之間設置有控制管路通斷的開關閥。

可選的，所述進油口開設于所述本體的頂部，所述出油口開設于所述本體的底部。

可選的，所述出油管上設置的控制閥為球閥，所述球閥預設有單向開啟壓力，當所述儲油腔側壓力大于所述球閥的單向開啟壓力時，所述球閥開啟，儲油腔內部的油液通過所述球閥流出。

可選的，還包括移動裝置，包括小車本體以及設置于所述小車本體下表面的車輪，所述容器定位于所述小車本體的上表面。

可選的，所述移動裝置還包括與所述小車本體固定連接的推拉把手，用于推動或拉動所述小車本體運動。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例中真空泵注油機構的結構示意圖。

其中，圖1中部件名稱與附圖標記之間的一一對應關系如下所示：

容器1、小車本體2、車輪3、推拉把手4、控制閥5、開關閥6、開關閥7。

具體實施方式

本實用新型的核心為提供一種真空泵注油機構，利用該真空泵注油機構對真空泵加油省時、省力、可大大節省成本。

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考圖1，圖1為本實用新型一種實施例中真空泵注油機構的結構示意圖。

壓機系統的真空泵工作過程中需要油液，例如日清紡層壓機的真空泵，真空泵工作一段時間，其內部油液消耗至一定程度或完全消耗時，需要向真空泵內部添加油液。

本實用新型提供了一種真空泵注油機構，該真空泵注油機構用于給真空泵內部注入工作所需的油液，包括容器1，容器1內腔包括彼此連通的儲油腔和氣腔；容器1可以為塑料桶，也可以為金屬筒，只要能滿足油液的臨時儲存即可。當然容器1的形狀可以任意，在此不做限定。