[實用新型]緩沖補油閥、緩沖補油系統以及深井鉆機

有效

• 申請號: 201520731454.6
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN205047558U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 韓松峰;張青國;朱秀梅
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B1/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種緩沖補油閥(3)，其特征在于，包括閥體，所述閥體內并聯連接有第一油路和第二油路，所述第一油路上設有第一梭閥(31)，所述第一油路的兩端和所述第二油路的兩端均分別連接于待補油件的兩側，所述第一梭閥(31)能夠篩選出所述待補油件兩側較大的負載壓力信號，并作為負載反饋信號進行反饋，以對所述待補油件的負載壓力較大的一側進行卸荷；所述第二油路上設有反向串聯連接的第一單向閥(32)和第二單向閥(33)，以使得連接于所述第一單向閥(32)和所述第二單向閥(33)之間的補油機構能夠為所述待補油件的負壓側進行補油。

2.一種緩沖補油系統，其特征在于，包括如權利要求1所述的緩沖補油閥(3)、補油機構和卸荷機構，所述緩沖補油閥中的第一單向閥(32)和第二單向閥(33)之間設有連接點(H)，所述補油機構與所述連接點(H)連接，用于為所述待補油件補油，所述卸荷機構與所述第一梭閥(31)的出口連接，用于對所述待補油件的負載壓力較大的一側卸荷。

3.根據權利要求2所述的緩沖補油系統，其特征在于，所述補油機構和所述卸荷機構為同一蓄能器(7)，所述蓄能器(7)與所述第一梭閥(31)的出口連接，以形成卸荷油路，所述蓄能器(7)還與所述連接點(H)連接，以形成補油油路。

4.根據權利要求3所述的緩沖補油系統，其特征在于，還包括開關閥(5)，所述開關閥(5)位于所述蓄能器(7)與所述連接點(H)之間，用于控制所述補油油路的通斷。

5.根據權利要求4所述的緩沖補油系統，其特征在于，還包括主控制閥(2)和第二梭閥(9)，所述主控制閥(2)用于控制為所述待補油件供油的供油油路的換向，所述第二梭閥(9)用于篩選所述主控制閥(2)內換向閥(23)兩側的控制腔中較大的先導控制信號，并作為反饋信號反饋至所述開關閥(5)，以使所述開關閥(5)打開或關閉。

6.根據權利要求5所述的緩沖補油系統，其特征在于，還包括先導閥(8)，所述先導閥(8)的兩個出油口分別與所述主控制閥(2)內換向閥(23)兩側的控制腔連通，用于控制所述換向閥(23)的閥芯運動。

7.根據權利要求4所述的緩沖補油系統，其特征在于，所述蓄能器(7)、所述開關閥(5)和所述緩沖補油閥(3)均安裝在所述待補油件的安裝架上。

8.根據權利要求4所述的緩沖補油系統，其特征在于，還包括針閥(6)，所述針閥(6)連接于所述蓄能器(7)與所述開關閥(5)之間，且位于所述蓄能器(7)和所述第一梭閥(31)之間，用于控制所述蓄能器(7)的開口大小。

9.一種深井鉆機，其特征在于，包括如權利要求1所述的緩沖補油閥(3)或者如權利要求2～8任一項所述的緩沖補油系統。

10.根據權利要求9所述的深井鉆機，其特征在于，所述待補油件為馬達(4)，所述馬達(4)安裝于動力頭上，所述動力頭安裝于動力頭安裝滑架上。