[實用新型]行車記錄儀及其支架

有效

• 申請號: 201520730086.3
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN204915526U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 陳偉君;孫傳波
• 申請（專利權）人: 享拍科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 廣東賦權律師事務所 44310
• 代理人: 左殿勇

技術領域

本實用新型涉及車載設備技術領域，更具體地說，是涉及一種行車記錄儀及其支架。

背景技術

目前市面上的行車記錄儀，主機與支架之間多采用螺絲固定，拆裝時需要專用工具才能完成，拆、裝極不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種行車記錄儀及其支架，旨在解決現有技術中行車記錄儀的支架與主機的拆、裝需借助專用工具才能完成的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：提供行車記錄儀支架，包括底座以及支撐柱，所述支撐柱包括固定于所述底座上的柱體以及設于所述柱體的另一端且可繞所述柱體的另一端轉動以調整角度的安裝頭，所述安裝頭設有兩用于固定安裝行車記錄儀主機的彈性夾扣。

進一步地，兩所述彈性夾扣內側分別設有用于行車記錄儀主機卡接的第一筋條。

進一步地，所述柱體的另一端設有萬向球，所述安裝頭遠離所述彈性夾扣的一端設有容置所述萬向球的容納腔，所述容納腔側壁上設有至少兩間隙，所述容納腔的外側套設有旋鈕，所述旋鈕與所述容納腔的外壁為螺紋連接。

進一步地，所述底座內設有電源插座板，所述柱體中空并與所述安裝頭連通，所述安裝頭內設有可與行車記錄儀主機電連接的連接端子，所述底座內還設有電源線，所述電源線的一端與所述電源插座板電連接，所述電源線的另一端穿過所述柱體與所述連接端子電連接。

進一步地，所述電源插座板上設有用于與外部電源連接的接頭，所述底座頂部殼體上開設有接口，所述接頭于所述接口處裸露。

進一步地，所述兩彈性夾扣之間設有電源觸針板，所述電源觸針板與所述電源線電連接，所述連接端子為設于所述電源觸針板上的彈簧觸針。

進一步地，所述柱體呈折彎狀。

進一步地，所述底座底部具有吸盤或膠粘片。

本實用新型還提供了一種行車記錄儀，其包括主機以及支架，所述支架為上述的支架。

本實用新型中，主機與支架之間采用彈性夾扣夾緊的固定方式，安裝時，將主機向兩彈性夾扣之間推頂，在拆卸時，直接向外拔出主機即可，不需專業工具即可進行，方便，快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的行車記錄儀的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的行車記錄儀的分解示意圖；

10-主機；11-第二凸筋；20-支架；

21-底座；211-腔體；212-接頭；

213-接口；22-支撐柱；221-柱體；

222-安裝頭；2221-容納腔；2222-間隙；

2223-外螺紋；223-彈性夾扣；2231-第一凸筋；

224-萬向球；225-旋鈕；23-連接端子；

24-電源觸針板。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

還需要說明的是，本實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念或是以產品的正常使用狀態為參考的，而不應該認為是具有限制性的。

參照圖1、圖2，本實用新型實施例提供的行車記錄儀，包括主機10以及將主機10固定于車內的支架20。支架20包括底座21以及支撐柱22，支撐柱22包括固定于底座21上的且呈折彎狀的柱體221以及柱體221的另一端且可此端轉動以調整角度的安裝頭222，安裝頭222設有兩用于固定安裝主機10的彈性夾扣223。由圖中可以看出，主機10呈立方體狀，主機10的寬度略大于兩彈性夾扣223之間的距離，這樣，在裝夾時，主機10將兩彈性夾扣223向外推頂產生略微的彈性形變，并利用兩彈性夾扣223的彈性回彈力將主機10牢固夾緊。

本實施例中，主機10與支架20之間采用彈性夾扣223夾緊的固定方式，安裝時，將主機10向兩彈性夾扣223之間推頂，在拆卸時，直接向外拔出主機10即可，不需專業工具即可進行，方便，快捷。