[實用新型]一種船舶垃圾焚燒爐

有效

• 申請號: 201520727683.0
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN204922996U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 李鵬
• 申請（專利權）人: 浙江揚帆通用機械制造有限公司
• 主分類號: F23G5/00
• 分類號: F23G5/00;F23G5/44
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 龍洋

技術領域

本實用新型屬于船舶設備技術領域，涉及一種船舶垃圾焚燒爐。

背景技術

水是人類及一切生物賴以生存的必不可少的重要物質，是工農業生產、經濟發展和環境改善不可替代的極為寶貴的自然資源。隨著經濟的發展，人口不斷增長，城市日漸增多和擴張,水污染日趨加劇，已對人類的生存安全構成重大威脅，成為人類健康、經濟和社會可持續發展的重大障礙。其中漂浮在水面上的垃圾是最直接能夠看到的，因此需要專業的回收船對水面垃圾進行回收，對于回收的垃圾需要進行焚燒處理，當然對于遠洋船舶也會產生大量的生活垃圾，為了減少船舶負載量，這些垃圾需要就地焚燒，但是由于船舶上的垃圾含水量較高，因此焚燒效率較低。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種船舶垃圾焚燒爐，本實用新型能夠提高進入焚燒爐的空氣的含氧量，焚燒效率高。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種船舶垃圾焚燒爐，包括筒狀的爐體，所述爐體外周壁上軸向固連有若干進氣管，所述進氣管的進氣端位于爐體外部，進氣管的出氣端位于爐體內部，所述進氣管的進氣端內周壁上固連有管狀的磁鐵，所述進氣管位于爐體內的外周壁上固連有若干支管，該若干支管與進氣管相連通。

該焚燒爐設置在船舶上，垃圾放置在爐體內進行焚燒，焚燒時空氣能夠通過進氣管進入到爐體內，由于進氣管的進氣端固連有磁鐵，而氧氣為順磁性介質，氧氣受磁場的吸引而由進氣管的進氣端進入進氣管，進氣管內的氧氣逐漸被加熱，隨著溫度的升高，氧氣的磁化率變小，因此受磁場的吸引力變弱，在進氣管進氣端口處的尚未加熱的氧氣繼續受較強的磁場吸引力的作用而進入進氣管內，將已經進氣管內的受磁場力變弱的氧氣由出氣端推出，如此不斷進行，在進氣管內形成一連續的氣流，從而加速進氣管中空氣流動的速度，提高進入進氣管中空氣的氧氣含量，使垃圾充分燃燒，提高焚燒效率。

在上述的船舶垃圾焚燒爐中，所述進氣管環繞爐體周向均布，且進氣管傾斜設置，進氣管的進氣端低于出氣端。周向均布的進氣管使得進入爐體的空氣在周向上分布均勻，溫度升高的氣體具有上升的趨勢，因此進氣管的進氣端低于出氣端，使得空氣能夠快速通過進氣管而進入爐體內。

在上述的船舶垃圾焚燒爐中，所述進氣管的進氣端內周壁上周向開設有連接槽，上述磁鐵固連在連接槽內，所述磁鐵的內周壁與進氣管的內周壁齊平，所述磁鐵的外端面與進氣管的進氣端端面齊平。磁鐵的內周壁與進氣管的內周壁齊平，避免對空氣流動產生阻力，而磁鐵的外端面與進氣管的進氣端端面齊平，使得磁鐵盡可能與外界空氣接觸。

在上述的船舶垃圾焚燒爐中，所述支管有若干組，該若干組支管沿進氣管軸向排列，每組支管有四根，且四根支管周向均布。進氣管內的空氣能夠從支管進入爐體，增加進氣管的過氣量。

在上述的船舶垃圾焚燒爐中，每組所述支管中的兩根豎直設置，另外兩根水平設置。使得單根進氣管進入的空氣能夠上下左右均勻。

與現有技術相比，本船舶垃圾焚燒空氣爐具有以下優點：

1、由于進氣管的進氣端固連有磁鐵，氧氣受磁場的吸引而由進氣管的進氣端進入進氣管，在進氣管內形成一連續的氣流，從而加速進氣管中空氣流動的速度，提高進入進氣管中空氣的氧氣含量，使垃圾充分燃燒，提高焚燒效率。

2、由于溫度升高的氣體具有上升的趨勢，因此進氣管的進氣端低于出氣端，使得空氣能夠快速通過進氣管而進入爐體內。

空氣

附圖說明

圖1是本船舶垃圾焚燒爐的局部結構剖視圖。

圖2是圖1中A處的結構放大圖。

圖3是圖1中B-B處的剖面圖。

圖中，1、爐體；2、進氣管；21、支管；22、連接槽；3、磁鐵。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1至圖3所示，一種船舶垃圾焚燒爐，包括筒狀的爐體1，爐體1外周壁上軸向固連有若干進氣管2，進氣管2的進氣端位于爐體1外部，進氣管2的出氣端位于爐體1內部，進氣管2的進氣端內周壁上固連有管狀的磁鐵3，進氣管2位于爐體1內的外周壁上固連有若干支管21，該若干支管21與進氣管2相連通。