[實(shí)用新型]一種新型硼砂防架橋裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520726164.2
• 申請(qǐng)日: 2015-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN204933561U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王接平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西華宇科技有限公司
• 主分類號(hào): B02C13/02
• 分類號(hào): B02C13/02;B02C13/26;B02C13/30
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種新型硼砂防架橋裝置。

背景技術(shù)

瓦楞紙板是一個(gè)多層的黏合體，它最少由一層波浪形芯紙夾層(俗稱“坑張”或“瓦楞紙”)及一層紙板(俗稱“牛皮咭”)構(gòu)成。它有很高的機(jī)械強(qiáng)度，能抵受搬運(yùn)過程中的碰撞和摔跌。瓦楞紙箱的實(shí)際表現(xiàn)取決于三項(xiàng)因素：芯紙和紙板的特性及紙箱本身的結(jié)構(gòu)。瓦楞紙板在制作過程中需要用到淀粉膠水，淀粉膠水在制作過程中需要添加原輔料，但是硼砂受潮很容意結(jié)塊，使得自動(dòng)淀粉制膠設(shè)備無法準(zhǔn)確自動(dòng)將原輔料添加到反應(yīng)罐中。造成資源的浪費(fèi)，降低了產(chǎn)品的合格率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型硼砂防架橋裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型硼砂防架橋裝置，包括機(jī)架、蝸輪蝸桿減速電機(jī)和振動(dòng)機(jī)，所述蝸輪蝸桿減速電機(jī)設(shè)于機(jī)架的一側(cè)，蝸輪蝸桿減速電機(jī)的輸出端設(shè)有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與減速齒輪相嚙合，且減速齒輪固定于八角面軸的一端，所述八角面軸通過軸承固定于機(jī)架上，且所述八角面軸上設(shè)有多個(gè)M12x70螺釘，通過蝸輪蝸桿減速電機(jī)帶動(dòng)八角面軸旋轉(zhuǎn)，從而使得M12x70螺釘將受潮的硼砂與塊狀的硼砂打碎；所述振動(dòng)機(jī)設(shè)于機(jī)架的底部，通過振動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，進(jìn)一步的將受潮的硼砂與塊狀的硼砂震碎，從而徹底的防止架橋現(xiàn)象。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述M12x70螺釘?shù)臄?shù)量為20-35個(gè)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述振動(dòng)機(jī)或設(shè)于機(jī)架的內(nèi)側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，通過蝸輪蝸桿減速電機(jī)帶動(dòng)八角面軸旋轉(zhuǎn)，從而使得M12x70螺釘將受潮的硼砂與塊狀的硼砂打碎，通過振動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，進(jìn)一步的將受潮的硼砂與塊狀的硼砂震碎，從而徹底的防止架橋現(xiàn)象，整體運(yùn)行穩(wěn)定，能夠準(zhǔn)確無誤的將原輔料添加到反應(yīng)罐中，節(jié)約了資源，提高了產(chǎn)品的合格率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種新型硼砂防架橋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種新型硼砂防架橋裝置，包括機(jī)架1、蝸輪蝸桿減速電機(jī)2和振動(dòng)機(jī)7，所述蝸輪蝸桿減速電機(jī)2設(shè)于機(jī)架1的一側(cè)，蝸輪蝸桿減速電機(jī)2的輸出端設(shè)有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與減速齒輪3相嚙合，且減速齒輪3固定于八角面軸5的一端，所述八角面軸5通過軸承4固定于機(jī)架1上，且所述八角面軸5上設(shè)有多個(gè)M12x70螺釘5，通過蝸輪蝸桿減速電機(jī)2帶動(dòng)八角面軸5旋轉(zhuǎn)，從而使得M12x70螺釘5將受潮的硼砂與塊狀的硼砂打碎；所述振動(dòng)機(jī)7設(shè)于機(jī)架1的底部，通過振動(dòng)機(jī)7的震動(dòng)，進(jìn)一步的將受潮的硼砂與塊狀的硼砂震碎，從而徹底的防止架橋現(xiàn)象。

所述M12x70螺釘5的數(shù)量為20-35個(gè)。

所述振動(dòng)機(jī)7或設(shè)于機(jī)架1的內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型的工作原理是：通過蝸輪蝸桿減速電機(jī)2帶動(dòng)八角面軸5旋轉(zhuǎn)，從而使得M12x70螺釘5將受潮的硼砂與塊狀的硼砂打碎，通過振動(dòng)機(jī)7的震動(dòng)，進(jìn)一步的將受潮的硼砂與塊狀的硼砂震碎，從而徹底的防止架橋現(xiàn)象。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。