[實用新型]用于汽車零部件加工的集成復合鏜刀

有效

• 申請號: 201520724717.0
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN204912802U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 方鋒;吳紅飛;韓高奇
• 申請（專利權）人: 寧波匯眾汽車車橋制造有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工領域，具體地講是一種用于汽車零部件加工的集成復合鏜刀。

背景技術

轉向節是汽車轉向系統和制動系統的重要組成零件。能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。高質量和高性能的轉向節有如下特點：產品局部結構復雜，如下球銷安裝孔內外側都要沉孔，而且還要倒角。因此在前期制作過程中，我們分別用粗鏜刀加工底孔，再用非標立銑刀加工沉孔，然后用倒角刀加工倒角。

以上制作和加工過程中，需要采用三把刀才能完成球銷安裝孔的加工，增加了換刀時間、機動時間和生產成本。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題是，提供一種同時實現底孔、倒角和沉孔加工的用于汽車零部件加工的集成復合鏜刀。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種以下結構的用于汽車零部件加工的集成復合鏜刀，包括刀柄、用于安裝刀片的刀體和刀片，所述的刀體連接在刀柄上，所述的刀片安裝在刀體上，所述的刀片包括粗鏜刀片、倒角刀片和片鏜刀片，所述的粗鏜刀片、倒角刀片和片鏜刀片自刀體的前端往后排列。

采用以上結構，本實用新型與現有技術相比具有以下優點：通過三個層次分布刀片，粗鏜刀片、倒角刀片和片鏜刀片分別用于底孔、倒角和沉孔的加工，實現了多層次的刀片集成，將原來3把刀的換刀時間精簡到1把刀的換刀時間；將原來的銑沉孔改成鏜，切削參數大幅提升，縮短機動時間；將原來的3個走刀過程精簡成1個走刀過程，復合鏜刀1次走刀加工出3個結構，縮短機動時間；刀具磨損后，只需拆換刀片即可，方便，可操作性強；并且降低了刀具成本和產品單件刀耗。

作為改進，所述的片鏜刀片有兩片，兩片片鏜刀片對稱安裝在刀體的同一軸向位置。便于實現沉孔的加工。

作為改進，所述的倒角刀片與刀體中心軸線呈45度角。在粗鏜刀片加工底孔的同時，由倒角刀片加工倒角。

附圖說明

圖1為本實用新型用于汽車零部件加工的集成復合鏜刀的結構示意圖。

如圖所示1、刀柄，2、刀體，3.1、粗鏜刀片，3.2、倒角刀片，3.3、片鏜刀片。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但本實用新型并不僅僅限于這些實施例。

本實用新型涵蓋任何在本實用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。為了使公眾對本實用新型有徹底的了解，在以下本實用新型優選實施例中詳細說明了具體的細節，而對本領域技術人員來說沒有這些細節的描述也可以完全理解本實用新型。此外，本實用新型之附圖中為了示意的需要，并沒有完全精確地按照實際比例繪制，在此予以說明。

如圖1所示，本實用新型的用于汽車零部件加工的集成復合鏜刀，包括刀柄1、用于安裝刀片的刀體2和刀片，所述的刀體2連接在刀柄1上，所述的刀片安裝在刀體2上，所述的刀片包括粗鏜刀片3.1、倒角刀片3.2和片鏜刀片3.3，所述的粗鏜刀片3.1、倒角刀片3.2和片鏜刀片3.3自刀體2的前端往后排列。因此，粗鏜刀片3.1位于最前端，所述的前端是以工件（轉向節）的方向為前，在加工工件底孔的同時，倒角刀片進行倒角的加工，故只需一次換刀即可。

所述的片鏜刀片3.3有兩片，兩片片鏜刀片3.3對稱安裝在刀體2的同一軸向位置。在加工完工件的底孔和倒角后，進行換刀，由片鏜刀片完成沉孔的加工。

所述的倒角刀片3.2與刀體2中心軸線呈45度角，使倒角刀片與待加工處成一定角度貼合，并加工出45度倒角。

本實用新型的工作原理如下：過三個層次分布刀片，粗鏜刀片、倒角刀片和片鏜刀片分別用于底孔、倒角和沉孔的加工，實現了多層次的刀片集成，在加工完工件的底孔和倒角后，進行換刀，由片鏜刀片完成沉孔的加工，將原來3把刀的換刀時間精簡到1把刀的換刀時間；將原來的銑沉孔改成鏜，切削參數大幅提升，縮短機動時間；將原來的3個走刀過程精簡成1個走刀過程，復合鏜刀1次走刀加工出3個結構，縮短機動時間；刀具磨損后，只需拆換刀片即可，方便，可操作性強；并且降低了刀具成本和產品單件刀耗。

以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結構允許有變化。總之，凡在本實用新型獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。