[實用新型]一種冬夏兩用汽車座椅

有效

• 申請號: 201520712285.1
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN204915380U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 鐘穎強;于國飛;梁子奇;黃飛;王海兵
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56;B60N2/44
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 麻艷

技術領域

本實用新型涉及一種座椅，具體是指一種冬夏兩用汽車座椅。

背景技術

我國汽車產業近幾年快速發展,對汽車座椅有大量的需求。目前汽車座椅類型各式各樣，其中按材質分主要有真皮座椅和絨布座椅等，不管哪種類型，都只適合冬季使用；夏季使用時，為了提升舒爽性，通常只能于真皮座椅或者絨布座椅上鋪設各種涼席來實現，但仍存在舒適、透氣性不足問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種冬夏兩用汽車座椅，冬季使用舒適暖和，夏季使用透氣舒爽，使用簡便，利于推廣使用。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種冬夏兩用汽車座椅，包括有固定底座和固定靠背，該固定底座和固定靠背上均布設有后散熱孔組；還包括有可活動組裝在固定底座上的夏用底座和冬用底座，以及可活動組裝在固定靠背上的夏用靠背和冬用靠背；該夏用底座和夏用靠背上均設有與后散熱孔組相對應的前散熱孔組，冬用底座和冬用靠背上均具有保暖墊。

所述固定底座的表面上設有燕尾條，所述夏用底座和冬用底座的背面上均設有相適配的燕尾槽。

所述固定靠背的正面上設有燕尾條，所述夏用靠背和冬用靠背的背面上均設有相適配的燕尾槽。

所述汽車座椅為雙連座，所述燕尾條沿前后延伸設于雙連座的中間位置。

所述固定底座的下方還設有支腿。

采用上述方案后，本新型冬夏兩用汽車座椅，分為固定和更替兩部分，其中固定部分包括有固定底座和固定靠背，它們均設有散熱孔組。更替部分分為夏用和冬用；夏季用時，將夏用底座和夏用靠背分別組裝于固定底座和固定靠背上，而且前后散熱孔組相對應，于此起到透氣、舒爽的乘坐效果；冬季用時，簡單更換上帶有保暖墊的冬用底座和冬用靠背，即實現舒適、暖和效果。本新型通過簡單更換底座和靠背來實現冬夏兩用，冬季使用舒適暖和，夏季使用透氣舒爽，操作簡便、利于實現，適合推廣使用。

附圖說明

圖1是本新型冬夏兩用汽車座椅的結構示意圖；

圖2是圖1中局部A的放大圖；

圖3是圖1中局部B的放大圖。

標號說明

固定底座11燕尾條112

固定靠背12后散熱孔組121

燕尾槽122夏用底座21

前散熱孔組211燕尾條212

夏用靠背22前散熱孔組221

燕尾槽222支腿3。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本案作進一步詳細的說明。

本案涉及一種冬夏兩用汽車座椅，如圖1-3所示，包括有固定底座11和固定靠背12。該固定底座11和固定靠背12相互連設構成為汽車座椅的固定部分，該固定底座11和固定靠背12上均布設有后散熱孔組（如圖2中示意出固定靠背12上的后散熱孔組121）。

本新型汽車座椅還包括有夏用底座21、冬用底座（圖中未示出）、夏用靠背22和冬用靠背（圖中未示出）。其中夏用底座21和冬用底座可活動組裝在固定底座11上，夏用靠背22和冬用靠背可活動組裝在固定靠背11上。其中，夏用底座21和夏用靠背22上分別設有前散熱孔組221、221，它們分別與固定底座11和固定靠背12上的后散熱孔組分別相對應。冬用底座和冬用靠背上均具有保暖墊。

所述活動組裝一種實施方式為，固定底座11的表面上設有燕尾條112，夏用底座21和冬用底座的背面上均設有相適配的燕尾槽（如圖2中示意出夏用底座21上的燕尾槽212）。通過燕尾槽與燕尾條112的活動配合，實現夏用底座21或者冬用底座在固定底座11上的簡易可拆解組裝。同理，固定靠背12的正面上設有燕尾條122，夏用靠背22和冬用靠背的背面上均設有相適配的燕尾槽（如圖3中示意出夏用靠背22上的燕尾槽222）。

進一步，如圖1所示，本新型汽車座椅應用在汽車后座上，為雙連座結構，所述燕尾條112、122沿前后延伸設于雙連座的中間位置；該種設計利于燕尾條在底座和靠背上可只設有一道，即可實現簡易又穩固的組裝，而且還避免影響前、后散熱孔組的設計，確保透氣散熱效果。

優選地，固定底座11的下方還設有支腿3，以起到穩固支撐汽車座椅作用。