[實(shí)用新型]一種帶路由的汽車應(yīng)急電源有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520711853.6 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205092595U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張長(zhǎng)領(lǐng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳前海探鹿科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京市中聞律師事務(wù)所 11388 | 代理人: | 王紅俊;常亞春 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 路由 汽車 應(yīng)急 電源 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車應(yīng)急電源,具體地說(shuō),是涉及一種帶路由的汽車應(yīng)急電源。
背景技術(shù)
在汽車使用頻繁的情況下,由于人們的疏忽,很容易出現(xiàn)電源不足的問(wèn)題,因此,汽車應(yīng)急電源便應(yīng)運(yùn)而生了。由于汽車應(yīng)急電源只為應(yīng)急而用,因此,正常情況下并不會(huì)使用應(yīng)急電源,這就造成了汽車應(yīng)急電源在大多數(shù)情況下均處于閑置狀態(tài),實(shí)用價(jià)值并沒(méi)有得到充分的體現(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種一種帶路由的汽車應(yīng)急電源,解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車應(yīng)急電源功能單一、使用價(jià)值不高的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種帶路由的汽車應(yīng)急電源,包括應(yīng)急電源本體,所述應(yīng)急電源本體上還集成有路由器,該路由器的電源輸入端與所述應(yīng)急電源本體的電源輸出端連接,且所述應(yīng)急電源本體和路由器安裝于同一個(gè)密封外殼內(nèi);
所述密封外殼包括通過(guò)鎖扣連接的殼體和上蓋,所述應(yīng)急電源本體和路由器放置于所述殼體中;
所述密封外殼的殼體固定于汽車后備箱中,且所述殼體和上蓋均由PVC材料制作而成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
(1)本實(shí)用新型在汽車應(yīng)急電源的基礎(chǔ)上,集成了路由器,由汽車應(yīng)急電源為路由器提供工作電源,這就使得汽車自身不使用應(yīng)急電源的時(shí)候,汽車應(yīng)急電源也有了用武之地,而路由器的耗電并不高,不會(huì)造成汽車應(yīng)急電源電量不足,從而不會(huì)對(duì)汽車的應(yīng)急使用造成影響,大大提高了汽車應(yīng)急電源的實(shí)用價(jià)值。
(2)本實(shí)用新型利用閑置的汽車應(yīng)急電源為路由器供電,省去了路由器供電的麻煩,使得路由器可以長(zhǎng)期處于工作狀態(tài),為人們?cè)谲噧?nèi)使用網(wǎng)絡(luò)提供了可靠的保障。
(3)本實(shí)用新型將汽車應(yīng)急電源和路由器放置于同一個(gè)密封外殼中,并將密封外殼固定在汽車后備箱中,使得汽車應(yīng)急電源和路由器在汽車行駛過(guò)程中不會(huì)搖晃、傾倒,為汽車應(yīng)急電源和路由器的安全存放提供了可靠的保障。
(4)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,大大提高了汽車應(yīng)急電源的實(shí)用價(jià)值,具有很大的市場(chǎng)前景。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
上述附圖中,附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的部件名稱如下:
1-應(yīng)急電源本體,2-路由器,3-殼體,4-上蓋。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
實(shí)施例
如圖1所示,本實(shí)用新型公開(kāi)的帶路由的汽車應(yīng)急電源,包括應(yīng)急電源本體,所述應(yīng)急電源本體上還集成有路由器,該路由器的電源輸入端與所述應(yīng)急電源本體的電源輸出端連接,且所述應(yīng)急電源本體和路由器安裝于同一個(gè)密封外殼內(nèi);
所述密封外殼包括通過(guò)鎖扣連接的殼體和上蓋,所述應(yīng)急電源本體和路由器放置于所述殼體中;
所述密封外殼的殼體固定于汽車后備箱中,且所述殼體和上蓋均由PVC材料制作而成。
本實(shí)用新型利用鎖扣將殼體和上蓋鎖緊,能夠使應(yīng)急電源本體和路由器在殼體內(nèi)不會(huì)搖晃和傾倒,同時(shí)在需要使用應(yīng)急電源的時(shí)候可以解除鎖扣來(lái)取放應(yīng)急電源本體,十分方便。
通過(guò)PVC材料制作的密封外殼能夠防水防塵,還具有良好的絕緣效果,安全可靠。
上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,但凡采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理,以及在此基礎(chǔ)上進(jìn)行非創(chuàng)造性勞動(dòng)而作出的變化,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





