[實(shí)用新型]一種歐式懸掛式起重機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520710140.8 | 申請日: | 2015-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN204897206U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃浩 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥愷文重工機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66C7/10 | 分類號: | B66C7/10 |
| 代理公司: | 溫州市品創(chuàng)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 歐式 懸掛 起重機(jī) | ||
1.一種歐式懸掛式起重機(jī),包括端梁(2)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)(3)、驅(qū)動電機(jī)(6)和滑動軌道(10),其特征在于:所述端梁(2)的中端的底部設(shè)有連接板(1),端梁(2)的一端設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)(3),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)有驅(qū)動電機(jī)(6),驅(qū)動電機(jī)(6)的輸出軸與驅(qū)動軸(5)連接,所述驅(qū)動軸(5)通過傳動齒輪與主動輪(7)嚙合,所述端梁(2)的另一端設(shè)有從動軸(9),從動軸(9)通過傳動齒輪與從動輪(8)嚙合,所述主動輪(7)與從動輪(8)皆懸掛在滑動軌道(10)上,所述端梁(2)的兩端皆安裝有緩沖墊(4)安全擋塊(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種歐式懸掛式起重機(jī),其特征在于:所述端梁(2)由兩根槽鋼背靠背構(gòu)成,且兩根槽鋼之間設(shè)有安裝滑動軌道(10)的間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種歐式懸掛式起重機(jī),其特征在于:所述連接板(1)通過螺栓與主梁連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種歐式懸掛式起重機(jī),其特征在于:所述驅(qū)動軸(5)和從動軸(9)的兩端皆通過軸承座安裝在端梁(2)的兩端。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥愷文重工機(jī)械有限公司,未經(jīng)合肥愷文重工機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520710140.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C7-00 用于載重滑車或起重機(jī)的軌道梁,軌道或軌道系統(tǒng)
B66C7-02 . 用于下掛式載重滑車或起重機(jī)
B66C7-08 . 軌道梁上的軌道或軌道安裝件的結(jié)構(gòu)特征
B66C7-10 . 用于延伸軌道梁或軌道的設(shè)備或裝置
B66C7-12 . 用于改變運(yùn)行方向或從一根軌道轉(zhuǎn)移到另一軌道上的裝置;交叉轉(zhuǎn)轍器;不同規(guī)格的軌道的組合
B66C7-16 . 專門適用于載重滑車或起重機(jī)運(yùn)行的限位裝置;緩沖停止器的布置





