[實(shí)用新型]一種智能交通與安防系統(tǒng)控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520709929.1
• 申請(qǐng)日: 2015-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205050292U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙懷平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙懷平
• 主分類號(hào): G08B19/00
• 分類號(hào): G08B19/00
• 代理公司: 北京東正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11312
• 代理人: 蔡仲德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于交通與安防的控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種智能交通與安防系統(tǒng)控制器。

背景技術(shù)

現(xiàn)代交通與安防系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化正常工作對(duì)維護(hù)交通秩序、節(jié)能環(huán)保和區(qū)域內(nèi)的安全防護(hù)至關(guān)重要。因此，現(xiàn)在是21世紀(jì)了，汽車都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛了，但是，城市道路交通與樓宇安防控制還在使用呆板機(jī)械的控制系統(tǒng)；城市交通與安防系統(tǒng)控制系統(tǒng)比較落后老套，沒(méi)有主動(dòng)報(bào)警與分析功能，現(xiàn)有的交通與安防系統(tǒng)控制系統(tǒng)大多采用計(jì)時(shí)功能來(lái)固定式循環(huán)的工作，不利于城市通行車輛的節(jié)能環(huán)保與道路通行效率，現(xiàn)有的樓宇安全防護(hù)可靠性差，智能化識(shí)別能力低，沒(méi)有安全逃生通道和通風(fēng)排煙窗子的管控與開(kāi)啟或者破碎功能；需對(duì)現(xiàn)有使用的交通和安防系統(tǒng)進(jìn)行全面維護(hù)升級(jí)和工程改造。而且現(xiàn)有的交通與安防系統(tǒng)控制系統(tǒng)智能化程度較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的智能交通與安防系統(tǒng)控制器。

本實(shí)用新型提供了一種智能交通與安防系統(tǒng)控制器，該控制器包括機(jī)器視覺(jué)識(shí)別算法板卡、人數(shù)分析板卡、控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊，機(jī)器視覺(jué)識(shí)別算法板卡的輸出端分別與人數(shù)分析板卡、控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊連接，人數(shù)分析板卡的輸出端分別與控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊連接。

優(yōu)選的，該控制器還包括PLC模塊，PLC模塊的輸入端與控制模塊連接。

優(yōu)選的，該控制器還包括報(bào)警模塊，報(bào)警模塊的輸入端與控制模塊連接。

優(yōu)選的，該控制器還包括機(jī)器視覺(jué)與照明驅(qū)動(dòng)模塊，機(jī)器視覺(jué)與照明驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端與控制模塊連接。

優(yōu)選的，該控制器還包括外部電源模塊，外部電源模塊為控制模塊和無(wú)線圖像傳輸模塊供電。

優(yōu)選的，機(jī)器視覺(jué)識(shí)別算法板卡通過(guò)插槽或串行通訊線纜與控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊連接。

優(yōu)選的，人數(shù)分析板卡通過(guò)插槽或串行通訊線纜與控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊連接。

優(yōu)選的，該控制器的機(jī)箱上設(shè)置有USB、串行通訊、以太網(wǎng)、千兆網(wǎng)接口。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的控制器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小型化、成本低廉、智能化自動(dòng)化程度高、運(yùn)行可靠、檢測(cè)率高、誤報(bào)率低、觸發(fā)準(zhǔn)確，不需要交通管理和區(qū)域安保人員在現(xiàn)場(chǎng)不分日夜的執(zhí)勤。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的智能交通與安防系統(tǒng)控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)解釋說(shuō)明。

本實(shí)用新型的一種智能交通與安防系統(tǒng)控制器，該控制器包括機(jī)器視覺(jué)識(shí)別算法板卡、人數(shù)分析板卡、控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊，機(jī)器視覺(jué)識(shí)別算法板卡的輸出端分別與人數(shù)分析板卡、控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊連接，人數(shù)分析板卡的輸出端分別與控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊連接。

本實(shí)用新型的控制器在工作時(shí)，外圍路面實(shí)時(shí)視頻圖像檢測(cè)鏡頭采集到的數(shù)據(jù)，輸入到固定在控制機(jī)箱內(nèi)的機(jī)器視覺(jué)識(shí)別算法板卡內(nèi)，在機(jī)器識(shí)別算法板卡完成運(yùn)算后，數(shù)據(jù)傳送到人數(shù)分析板卡進(jìn)行分析，運(yùn)算數(shù)據(jù)結(jié)果和分析數(shù)據(jù)結(jié)果同時(shí)被傳送到無(wú)線圖像傳輸模塊和控制模塊，控制模塊會(huì)對(duì)外圍的執(zhí)行控制器進(jìn)行系統(tǒng)控制，無(wú)線圖像傳輸模塊用于發(fā)送需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，無(wú)線圖像傳輸模塊的一端設(shè)置有對(duì)外接口，對(duì)外接口通過(guò)支架安裝有天線，將數(shù)據(jù)傳送到遠(yuǎn)端接收服務(wù)器。

該控制器還包括PLC模塊、報(bào)警模塊、機(jī)器視覺(jué)與照明驅(qū)動(dòng)模塊，PLC模塊的輸入/輸出端、報(bào)警模塊的輸入/輸出端、機(jī)器視覺(jué)與照明驅(qū)動(dòng)模塊的輸入/輸出端分別與控制模塊連接，該控制器還包括外部電源模塊，外部電源模塊為控制模塊和無(wú)線圖像傳輸模塊供電。PLC模塊接收控制模塊的控制信號(hào)，用于對(duì)外圍的控制器進(jìn)行閉環(huán)控制。當(dāng)區(qū)域內(nèi)人數(shù)超過(guò)上限時(shí)，控制模塊會(huì)控制報(bào)警模塊啟動(dòng)。當(dāng)交通等安防范圍內(nèi)光線較暗等，控制模塊會(huì)控制機(jī)器視覺(jué)與照明驅(qū)動(dòng)模塊啟動(dòng)。

優(yōu)選的，機(jī)器視覺(jué)識(shí)別算法板卡通過(guò)插槽或串行通訊線纜與控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊連接。人數(shù)分析板卡通過(guò)插槽或串行通訊線纜與控制模塊、無(wú)線圖像傳輸模塊連接。線纜終端注膠固化，模塊之間用絕緣體連接卡片式防震動(dòng)固定，保證運(yùn)行穩(wěn)定可靠。該控制器的機(jī)箱上設(shè)置有USB、串行通訊、以太網(wǎng)、千兆網(wǎng)接口。