[實用新型]一種潤滑脂注油泵的傳動結構

有效

• 申請號: 201520704695.1
• 申請日: 2015-09-14
• 公開（公告）號: CN204942995U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 楊樹文
• 申請（專利權）人: 楊樹文
• 主分類號: F16N13/10
• 分類號: F16N13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機械設備的潤滑脂自動注油泵的傳動結構，尤其是該結構可以方便地實現多孔注油及避免吸入空氣引發故障。

背景技術

目前，公知的潤滑脂自動注油泵大部分采用曲柄連桿機構，單孔出油，利用分油器實現多孔注油，也有利用斜盤做到兩孔注油，使多孔注油配置復雜，傳動系統均暴露在空氣中，容易使系統吸入空氣造成注油故障。

發明內容

為了克服潤滑脂注油泵不能實現多孔注油和容易吸入空氣的不足，本實用新型提供一種新型結構，可以實現注油泵本身多孔注油，并避免注油泵吸入空氣造成不出油故障。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：在泵體上減速電機帶動偏心軸旋轉，偏心軸的一端裝有軸承，軸承外表面裝有滑履，每一個滑履裝一柱塞，柱塞裝在泵體上的柱塞孔內滑動，每一柱塞孔為一出油孔，滑履內表面與軸承外表面接觸，滑履的外表面有兩凹槽，下凹槽通過銷軸與柱塞連接，回程環套在所有滑履的上凹槽內，在泵體柱塞的下死點外側切一環形進油槽，偏心軸端面裝有兩端具有偏斜角度的壓油板。環形進油槽及偏心軸、軸承、滑履、柱塞及壓油板始終被儲油室內潤滑脂覆蓋，運轉時滑履在軸承外表面有少量相對滑動，注油泵工作時壓油板將潤滑脂壓入環形進油槽，在柱塞退出時將潤滑脂吸入柱塞孔內，同時壓油板還可以攪拌儲油室潤滑脂，避免潤滑脂中稀油析出，該傳動結構實現多孔注油和避免吸入空氣的目的。

本實用新型的有益效果是，注油時偏心軸通過軸承、滑履、推動柱塞注油，柱塞返程靠回程環將柱塞拉回，傳動系統結構簡單，容易實現多孔注油；全部傳動系統均在儲油室潤滑脂的覆蓋下，不會吸入空氣，避免因吸入空氣發生故障；而且對運動部件具有良好潤滑，減少故障，延長壽命；工作時壓油板攪動儲油室的潤滑脂避免稀油析出。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為注油泵傳動部分的剖視圖

圖2為注油泵傳動部分的俯視圖

圖3為壓油板主視圖

圖4為壓油板左視圖

圖中1、偏心軸2、回程環3、柱銷4、柱塞5、軸承隔套6、減速電機7、骨架密封圈8、軸承9、泵體10、柱塞孔11、環形進油槽12、壓油板13、滑履14、軸承15、隔套16、儲油室管

具體實施方式

圖中所示案例注油孔數為8孔，圖中減速電機(6)與偏心軸(1)下端連接，偏心軸(1)中段通過軸承(8)和隔套(5)與泵體(9)連接，軸承(8)下端裝一骨架密封圈(7)，將柱塞(4)逐一放入泵體(9)的柱塞孔(10)內，用柱銷(3)將滑履(13)與柱塞(4)連接，滑履(13)是由一外表面兩道環形凹槽的鋼套切開的一段形成，將回程環(2)套入滑履(13)的凹槽內，將軸承(14)裝到偏心軸(1)上端，套入隔套(15)，在偏心軸(1)端面用螺釘裝上壓油板(12)，裝上透明的儲油室管(16)，啟動減速電機(6)，偏心軸(1)帶動軸承(14)做偏心旋轉，通過滑履(13)、柱銷(3)帶動柱塞(4)在柱塞孔(10)內做往復運動，柱塞(4)的返程靠回程環(2)拉回，潤滑脂通過壓油板(12)壓入到環形進油槽(11)內被吸入柱塞孔(10)內，柱塞(4)在柱塞孔(10)內往復運動完成吸油、壓油動作。