[實用新型]新型干化機殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520702466.6
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN204939248U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設計）人: 黃偉良;王松
• 申請（專利權）人: 鄭州匯騰環(huán)保設備有限公司
• 主分類號: C02F11/12
• 分類號: C02F11/12
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 李紅衛(wèi)

技術領域

本實用新型屬于干燥設備技術領域，涉及一種殼體，特別涉及一種新型干化機殼體。

背景技術

污泥是一種在水和污水處理過程產生的固體沉淀物質，主要來源為市政污水、工業(yè)污水、水體疏浚等污水處理過程，其產出的量大，且對人體和環(huán)境具有很大的危害。污泥含水率高(最高可達90%以上)，有機物含量高，容易腐化發(fā)臭，并且顆粒較細，比重較小，呈膠狀液態(tài)。目前，污泥的主要處置方法為填埋、焚燒以及干化處理等。然而污泥的填埋和焚燒容易造成二次污染，因此，采用污泥干燥設備對污泥進行干化處理被廣泛采用。

污泥干燥設備的殼體具有容納污泥的作用，同時可以利用高溫油管對殼體加熱進而對污泥進行加熱，加快干化過程，目前采用的殼體的結構設計單一，不能與干化軸等設備配合緊密，同時高溫油管的設置不合理，對污泥加熱不均勻導致生產效率低，同時還會造成熱量流失導致資源浪費以及污泥堵塞等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構合理、加熱均勻且成本低的新型干化機殼體。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：新型干化機殼體，包括內殼體、設置在內殼體外側的外殼體和設置在內殼體外表面的油路系統(tǒng)，內殼體為W型板；油路系統(tǒng)包括設在內殼體底部中間的進油總管，進油總管末端兩側均設有加熱油管；加熱油管一端與進油總管連接，另一端連接有出油總管；加熱油管呈S形分布。進一步地，進油總管和出油總管的自由端設在內殼體的同一側面上。

進一步地，加熱油管成對出現(xiàn)且對稱設置在進油總管兩側。

進一步地，內殼體頂端設有封頭，封頭分別與內殼體和外殼體固接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：內殼體為W型板，可以很好的與干化機中的干化軸相配合，同時可容納較多的污泥，設計合理且降低成本；油路系統(tǒng)包括設在內殼體底部中間的進油總管，進油總管末端兩側均設有加熱油管，將進油總管設在內殼體底部中間的外表面上，高溫油從中間向兩側移動，減少高溫油的行程以提高高溫油的熱能利用率，以節(jié)約能源、降低生產成本；加熱油管呈S形分布，增加加熱油管、高溫油與殼體的接觸面積，提高熱能利用率，降低生產成本且提高加熱的均勻程度；進油總管和出油總管的自由端設在內殼體的同一側面上，方便進行進油和出油，使得進油和出油的設備都可以設置在同一側，設計合理且使用方便；加熱油管成對出現(xiàn)且對稱設置在進油總管兩側，增大加熱油管、高溫油與內殼體的接觸面積，使得加熱均勻且熱能利用率高；內殼體頂端設有封頭，封頭分別與內殼體和外殼體固接，通過封頭將內殼體固定在外殼體中，避免因高溫油泄漏產生的事故，同時可防止熱量大量流失。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中油路系統(tǒng)的結構示意圖。

具體實施方式

新型干化機殼體，如圖1、圖2所示，其中圖2中箭頭方向為高溫油流動的方向，包括內殼體3、設置在內殼體3外側的外殼體1和設置在內殼體3外表面的油路系統(tǒng)，內殼體3為W型板；油路系統(tǒng)包括設在內殼體3底部中間的進油總管6，進油總管6末端兩側均設有加熱油管5；加熱油管5一端與進油總管6連接，另一端連接有出油總管4；加熱油管5呈S形分布。進油總管6和出油總管4的自由端設在內殼體3的同一側面上。加熱油管5成對出現(xiàn)且對稱設置在進油總管6兩側。內殼體3頂端設有封頭2，封頭2分別與內殼體3和外殼體1固接。工作時，高溫油從進油總管6進入油路系統(tǒng)，經過加熱油管5進入出油總管4以進入下一工序，熱量從高溫油傳遞到內殼體3上，從而對內殼體3中的干化設備及待干化污泥進行加熱，圖2中箭頭方向即為高溫油流動方向。