[實用新型]一種托臂梁專用物流托架

有效

• 申請號: 201520698368.X
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN204956706U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 嚴剛
• 申請（專利權）人: 十堰合駿實業有限公司
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及一種用于存放客車空氣懸架上的托臂梁的裝置，尤其涉及一種托臂梁專用物流托架。

背景技術

托臂梁是客車空氣懸架的關鍵件，其結構復雜，可靠性、安全性、減振性能要求高，制造難度大。拖臂梁分為左、右件，因此要求物流架必須能夠單獨盛裝裝左、右件，或者左、右件混裝；同時需要滿足裝卸方便、姿態合理、固定牢固、防止磕碰的基本要求。

目前，托臂梁物流架通常采用常規分層結構，其存在：裝卸不便，固定不牢、容易磕碰的缺陷，難以滿足產品物流需求。

發明內容

為使托臂梁固定牢固、減少磕碰，滿足物流需求，本實用新型提出一種托臂梁專用物流托架。

為此，本實用新型的技術方案為：一種托臂梁專用物流托架，包括底架，底架由兩橫梁與兩縱梁首尾連接而成，在底架四角分別支撐有立柱，在底架上方四側方分別設有側固定桿，側固定桿兩端分別固定在對應的相鄰兩立柱上，其特征在于：在底架兩橫梁之間至少設有三根支撐板，每根支撐板上對應設有橡膠墊，在相間隔的兩根支撐板上分別向上穿出橡膠墊對應設有用于對托臂梁兩端固定的螺桿；在底架兩縱梁下端分別對應設有兩腳輪，在底架兩縱梁中間分別設有牽引裝置。

對于上述技術方案的一種改進在于：為了方便多個托架疊放拖運，在所述四根立柱的下端分別設有支撐腳。

對于上述技術方案的一種改進在于：為了減少產品磕碰，在所述側固定桿的內側設有橡膠條。

對于上述技術方案的另一種改進在于：為了延長使用壽命，所述橡膠墊的厚度至少為10mm。

對于上述技術方案的進一步改進在于：為了方便使用，所述底架其中一縱梁下端設有的兩腳輪為旋轉輪，底架另一縱梁下端設有的兩腳輪為固定輪，對應的：與旋轉輪連接的縱梁上設有的牽引裝置為牽引環，與固定輪連接的縱梁上設有的牽引裝置為牽引銷。

有益效果：

本實用新型通過在底架上設置支撐板，支撐板上設置橡膠墊，可有效避免托臂梁放置時與托架發生磕碰，降低磨損；通過在支撐板上設置對托臂梁兩端進行固定的螺桿，可使托臂梁穩定牢靠放置在托架上，以便于堆垛存放，同時使托臂梁放置姿態與裝配吊裝姿態一致，方便吊裝，提高裝配效率；通過在托架底部設置腳輪及牽引裝置，使現場運輸方便快捷。該物流托架結構簡單、制作方便，產品裝卸方便，磕碰現象少，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的左視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖；

圖中標號為：1、橫梁；2、縱梁；3、立柱；4、側固定桿；5、支撐板；6、橡膠墊；7、螺桿；8、旋轉輪；9、固定輪；10、牽引環；11、牽引銷；12、支撐腳。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2、圖3所示，一種托臂梁專用物流托架，包括底架，底架由兩根橫梁1與兩根縱梁2首尾連接而成，在底架的四角上分別支撐有一根立柱3，在底架上方的四個側邊分別設有側固定桿4，將每根側固定桿4的兩端分別焊接在對應的相鄰兩根立柱上；在底架的兩根橫梁1之間設有三根支撐板5，在每根支撐板5上對應設有橡膠墊6，在相間隔的兩根支撐板上分別向上穿出橡膠墊對應設有用于對托臂梁兩端進行固定的螺桿7；在底架的兩根縱梁2的下端分別對應設有兩個腳輪，在底架的兩根縱梁2的中間位置分別設有一個牽引裝置。

如圖1、圖2所示，為了方便多個托架疊放拖運，在所述四根立柱3的下端分別設有一個支撐腳12。

如圖1、圖2、圖3所示，為了減少產品磕碰，在所述的每條側固定桿4的內側分別設有橡膠條。

如圖1所示，為了延長使用壽命，所述橡膠墊6的厚度為10mm。

如圖1、圖2、圖3所示，為了方便使用，所述底架前縱梁下端設有的兩個腳輪為旋轉輪8，底架后縱梁下端設有的兩個腳輪為固定輪9，對應的：與旋轉輪8連接的前縱梁上設有的一個牽引裝置為牽引環10，與固定輪9連接的后縱梁上設有的一個牽引裝置為牽引銷11。

本實用新型通過在底架上設置支撐板，支撐板上設置橡膠墊，可有效避免托臂梁放置時與托架發生磕碰，降低磨損；通過在支撐板上設置對托臂梁兩端進行固定的螺桿，可使托臂梁穩定牢靠放置在托架上，以便于堆垛存放，同時使托臂梁放置姿態與裝配吊裝姿態一致，方便吊裝，提高裝配效率；通過在托架底部設置腳輪及牽引裝置，使現場運輸方便快捷。該物流托架結構簡單、制作方便，產品裝卸方便，磕碰現象少，實用性強。